FEBI
04572
FEBI
04572
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Длина [мм]: | 13,5 |
| Длина резьбы [мм]: | 10 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 25 |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
48893
| Длина [мм]: | 25,5 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 18 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
| Качество / класс: | 5.8 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
SWAG
40931118
| Вес [кг]: | 0,005 |
| Внутренний диаметр: | 18,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| необходимое количество: | 1 |
| Поверхность: | оцинкованный |
| Толщина [мм]: | 2,5 |
SWAG
99908277
| Вес [кг]: | 0,037 |
| Длина [мм]: | 33 |
| Длина резьбы [мм]: | 24 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 18,85 |
SWAG
80930181
| Вес [кг]: | 0,001 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
| Материал: | сталь |
| Наружный диаметр [мм]: | 19 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 2,15 |
| Цвет: | серебряный |
FA1
257828011
| Длина резьбы [мм]: | 14 |
| Размер резьбы: | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 22 |
FEBI
46409
| Вес [кг]: | 0,012 |
| Длина [мм]: | 15 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Качество / класс: | DIN 908 |
| Материал: | медь |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
SWAG
32915374
| Вес [кг]: | 0,04 |
| Длина [мм]: | 29,5 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 22 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
Самая нижняя запчасть мотора автомобиля – масляный поддон. Это механизм представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех заданий:
Для выполнения поставленных задач с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания механизма между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие составляющие, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.
Сделана запчасть из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Изделие имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных поломок этой детали, в том числе:
Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.
Деталь имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Повреждение детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение детали о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание машина может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.
Если эксплуатируете автомобиль в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по плохим дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на преграду.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте мотором. Заглушите транспортное средство и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с советами изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Северодонецк, Каменское, Кременчуг, Кривой Рог, Кропивницкий, Житомир, Ужгород, Херсон, Ровно, Белая Церковь, Никополь, Ивано-Франковск, Николаев, Каменец-Подольский, Мариуполь, Запорожье, Черкассы, Львов, Мелитополь, Славянск, Харьков, Днепр, Сумы, Чернигов, Краматорск, Киев, Одесса , Хмельницкий, Полтава, Винница, Бровары, Черновцы, Тернополь, Луцк, Лисичанск, Павлоград, Бердянск, а также в другие регионы страны.