Масляный поддон

Для точного подбора, выберите авто:

FA1

257804001

Длина резьбы [мм]: 14
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 495.710.100
Размер резьбы: 1/2"
Цена от: 74 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

06564

Вес [кг]: 0,02
Длина [мм]: 25,5
Длина болта под головкой [мм]: 18
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
Качество / класс: 5.8
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
Показать все характеристики
Цена от: 75 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

45890

Вес [кг]: 0,020
Длина [мм]: 14
Длина резьбы [мм]: 12
Материал: металл
Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
необходимое количество: 1
Профиль головки болта: Квадрат (шлиц Робертсона)
Показать все характеристики
Цена от: 75 грн.
Срок от: В наличии

FA1

257808011

Длина резьбы [мм]: 15
Размер резьбы: M16x1,5
Цена от: 76 грн.
Срок от: 1 дн.

BGA

PK0904

Длина [мм]: 16
Размер резьбы: M18
Цена от: 76 грн.
Срок от: В наличии

FA1

257847001

Длина резьбы [мм]: 17
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 111.258.100
Размер резьбы: M16x1.5
Ширина зева гаечного ключа: 17
Цена от: 78 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

80930181

Вес [кг]: 0,001
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: сталь
Наружный диаметр [мм]: 19
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 2,15
Цвет: серебряный
Цена от: 79 грн.
Срок от: В наличии

FA1

256850001

Длина резьбы [мм]: 13,5
Размер резьбы: M14x1,5
Цена от: 79 грн.
Срок от: В наличии

FA1

257821001

Длина резьбы [мм]: 13
Поверхность: оцинкованный
Размер резьбы: M22x1,5
Цена от: 79 грн.
Срок от: 1 дн.

Elring

056130

Внутренний диаметр: 10,8
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Наружный диаметр [мм]: 20,8
Толщина [мм]: 2,6
Форма: Уплотнительное кольцо круглого сечения
Цена от: 80 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

04572

Вес [кг]: 0,018
Длина [мм]: 13,5
Длина резьбы [мм]: 10
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
Наружный диаметр [мм]: 25
необходимое количество: 1
Показать все характеристики
Цена от: 81 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADW190101

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
необходимое количество: 1
Цена от: 84 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

257809011

Длина резьбы [мм]: 10
Размер резьбы: M22x1,5
Цена от: 84 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

48880

Длина [мм]: 14
Длина резьбы [мм]: 12
Материал: металл
Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
необходимое количество: 1
Профиль головки болта: Квадрат (шлиц Робертсона)
Ширина зева гаечного ключа: 8
Цена от: 85 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

220149S

Длина [мм]: 21
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Размер резьбы: M 12 x 1,50 x 16
Тип контейнера: блистерная упаковка
Цена от: 86 грн.
Срок от: В наличии

Самая нижняя деталь двигателя автомобиля – масляный поддон. Это механизм представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.

Для чего нужен масляный поддон?

Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех задач:

  • сбор масла для его использования в новом цикле смазки – основная задача этой детали – собирать смазку, стекающую с элементов мотора и заново подавать ее в рабочий процесс;
  • сбор металлической стружки и прочего мусора – эти продукты остаются в масляном поддоне и дальше не идут по магистралям системы;
  • защита картера двигателя – закрывает низ ДВС от механических повреждений, влияния таких факторов, как пыль, грязь, вода.

Для выполнения поставленных задач с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.

Где находится и из чего состоит масляный поддон?

Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания конструкции между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие составляющие, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.

Сделана деталь из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.

Типичные поломки масляного поддона

Изделие имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных поломок этой изделия, в том числе:

  • механическое повреждение – толчки о препятствия могут стать причиной пробоя, вмятины или деформации, из-за которой устройство не выполняет поставленніе на него задачи;
  • коррозия – грязь, пыль, вода, удары камней способствуют появлению ржавчины на запчасти, а так как она установлена под машиной, эти данніе влияют на нее постоянно и достаточно интенсивно.

Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.

Что указывает на поломку масляного поддона

Изделие имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:

  • Следы масла под транспортным средством – пробитый поддон начинает протекать, в результате масло капает просто на асфальт под автомобилем. Поэтому, если ударились днищем при езде, посмотрите, нет ли под ним следов рабочей жидкости. Сделайте это как сразу, так и после того как транспортное средство постоит некоторое время.
  • Масляное голодание – если не обратили внимание на течь, или просто погнули поддон таким образом, что маслосборник не получает жидкость в норму, двигатель начнет перегреваться, возможно появятся посторонние звуки. Возникает это из-за того, что система не получает должного нормы масла.
  • Повышенный расход масла – если оно вытекает, то закончится в разы быстрее, и опять же появятся признаки масляного голодания.

Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под транспортным средством и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.

Причины поломки масляного поддона

Повреждение запчасти, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение детали о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание машина может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.

Как обслуживать масляный поддон?

Если используете авто в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по плохим дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта запчасть примет на себя основной удар при попадании на преграду.

Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите транспортное средство и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.

Обслуживайте деталь в соответствии с советами производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:

  • установите машину на подъемник и отключите питание от АКБ, чтобы не допустить включение мотора;
  • слейте масло в какую-то емкость, используя специальное отверстие с пробкой;
  • снимите части, которые мешают демонтировать поддон;
  • открутите деталь и снимите его;
  • очистите и промойте специальными химическими средствами;
  • уберите остатки герметика или старую прокладку;
  • при монтаже обратно используйте новую прокладку или специальный герметик.

Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.

Как заказать Масляный поддон ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 74 до 1976 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Масляный поддон на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Лисичанск, Ивано-Франковск, Ровно, Винница, Ужгород, Житомир, Черкассы, Северодонецк, Краматорск, Славянск, Херсон, Черновцы, Полтава, Тернополь, Николаев, Каменское, Киев, Мелитополь, Каменец-Подольский, Луцк, Никополь, Львов, Белая Церковь, Кременчуг, Харьков, Кривой Рог, Одесса , Бердянск, Павлоград, Хмельницкий, Кропивницкий, Запорожье, Чернигов, Днепр, Бровары, Сумы, Мариуполь, а также в другие регионы страны.