FA1
257815011
FA1
257815011
DIN / ISO: | 908 |
Длина [мм]: | 12 |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
FEBI
36431
Вес [кг]: | 0,15 |
Длина [мм]: | 13 |
Качество / класс: | 8.8 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
FEBI
05410
Вес [кг]: | 0,049 |
Длина [мм]: | 18 |
Длина болта под головкой [мм]: | 13 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M24 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
SWAG
10946332
Вес [кг]: | 0,011 |
Длина [мм]: | 16 |
Качество / класс: | DIN 908 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 17 |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
38218
Вес [кг]: | 0,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 20,4 |
Длина [мм]: | 13 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Качество / класс: | 8.8 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
46389
Вес [кг]: | 0,001 |
Длина болта под головкой [мм]: | 40 |
Материал: | алюминий |
Наружная длина [мм]: | 47 |
Наружная резьба [мм]: | M6 x 1 |
необходимое количество: | 6 |
Профиль головки болта: | внешний Torx |
FEBI
06564
Вес [кг]: | 0,02 |
Длина [мм]: | 25,5 |
Длина болта под головкой [мм]: | 18 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Качество / класс: | 5.8 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
Elring
056130
Внутренний диаметр: | 10,8 |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 20,8 |
Толщина [мм]: | 2,6 |
Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Самая нижняя запчасть двигателя автомобиля – масляный поддон. Это устройство представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Запчасть прикреплена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания механизма между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие компоненты, расположенные под авто, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.
Сделана деталь из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.
Деталь имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных неисправностей этой изделия, в том числе:
Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Изделие имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:
Если вам показалось, что двигатель работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Неисправности детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание транспортного средства может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если эксплуатируете транспортное средство в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по некачественным дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта деталь примет на себя главный удар при попадании на преграду.
Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте двигателем. Заглушите транспортное средство и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Сумы, Северодонецк, Каменец-Подольский, Николаев, Херсон, Луцк, Кропивницкий, Бровары, Ровно, Бердянск, Одесса , Славянск, Днепр, Краматорск, Кривой Рог, Чернигов, Хмельницкий, Павлоград, Запорожье, Никополь, Черкассы, Белая Церковь, Кременчуг, Львов, Ивано-Франковск, Мариуполь, Винница, Лисичанск, Черновцы, Харьков, Киев, Житомир, Тернополь, Мелитополь, Полтава, Каменское, а также в другие регионы страны.