SWAG
62933960
SWAG
62933960
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 10 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 20 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
FEBI
31118
Вес [кг]: | 0,005 |
Внутренний диаметр: | 18,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Наружный диаметр [мм]: | 26 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | оцинкованный |
Толщина [мм]: | 2,5 |
FEBI
39733
Вес [кг]: | 0,005 |
Внутренний диаметр: | 15 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Наружный диаметр [мм]: | 20 |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
12281
Вес [кг]: | 0,033 |
Внутренний диаметр: | 14,4 |
Длина [мм]: | 23,8 |
Длина болта под головкой [мм]: | 16 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
FEBI
36431
Вес [кг]: | 0,15 |
Длина [мм]: | 13 |
Качество / класс: | 8.8 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
Blue Print
ADN10101
Вес [кг]: | 0,003 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
необходимое количество: | 1 |
FA1
518471001
Длина резьбы [мм]: | 12 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 472.310.100 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 968.330.100 |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
FA1
257808001
Длина резьбы [мм]: | 15 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 968.330.100 |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
FEBI
06564
Вес [кг]: | 0,02 |
Длина [мм]: | 25,5 |
Длина болта под головкой [мм]: | 18 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Качество / класс: | 5.8 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
FEBI
30181
Вес [кг]: | 0,001 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | сталь |
Наружный диаметр [мм]: | 19 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 2,15 |
Цвет: | серебряный |
SWAG
81930263
Вес [кг]: | 0,001 |
Внутренний диаметр: | 12,3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 21 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
FEBI
08277
Вес [кг]: | 0,037 |
Длина [мм]: | 33 |
Длина резьбы [мм]: | 24 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 18,85 |
TRUCKTEC
0267125
Длина [мм]: | 33 |
для оригинального номера: | 111 997 0330 |
Размер резьбы: | m 14 x 1,5 |
Самая нижняя запчасть мотора автомобиля – масляный поддон. Это механизм представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных задач с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Запчасть прикреплена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания механизма между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие составляющие, расположенные под авто, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.
Сделана деталь из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.
Деталь имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных неисправностей этой запчасти, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Изделие имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под транспортным средством и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.
Неисправности запчасти, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание авто может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.
Если используете машину в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по плохим дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на препятствие.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте двигателем. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки транспортного средства в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с советами производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Белая Церковь, Лисичанск, Кривой Рог, Каменское, Чернигов, Ровно, Харьков, Северодонецк, Херсон, Ивано-Франковск, Черкассы, Черновцы, Мариуполь, Павлоград, Ужгород, Бровары, Луцк, Бердянск, Полтава, Днепр, Одесса , Винница, Львов, Никополь, Запорожье, Николаев, Киев, Мелитополь, Краматорск, Житомир, Тернополь, Сумы, Кропивницкий, Хмельницкий, Кременчуг, Каменец-Подольский, Славянск, а также в другие регионы страны.