Масляный поддон

Для точного подбора, выберите авто:

ASAM

30385

Длина [мм]: 12
Размер резьбы: M16x1,5
Цена от: 46 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 47 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADA100106

Вес [кг]: 0,001
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
необходимое количество: 1
Цена от: 47 грн.
Срок от: 1 дн.

Blue Print

ADV180101

Вес [кг]: 0,04
Длина [мм]: 29,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
необходимое количество: 1
Поверхность: оцинкованный
Показать все характеристики
Цена от: 47 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

588670001

Длина резьбы [мм]: 18
Размер резьбы: M14x1,5
Цена от: 49 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

39733

Вес [кг]: 0,005
Внутренний диаметр: 15
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Наружный диаметр [мм]: 20
необходимое количество: 1
Цена от: 51 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

62933960

Вес [кг]: 0,05
Внутренний диаметр: 10
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 20
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 1,8
Цена от: 52 грн.
Срок от: В наличии

FA1

257812001

Длина резьбы [мм]: 20
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 658.593.100
Размер резьбы: M12x1,25
Цена от: 53 грн.
Срок от: В наличии

FA1

518472001

Длина резьбы [мм]: 14,4
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 259.150.100
Размер резьбы: M14x1,5
Цена от: 53 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

30262

Вес [кг]: 0,02
Длина резьбы [мм]: 11
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,25
Поверхность: оцинкованный
Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Показать все характеристики
Цена от: 54 грн.
Срок от: В наличии

TRUCKTEC

0710049

для оригинального номера: N 908 132 02
Цена от: 54 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

12281

Вес [кг]: 0,033
Внутренний диаметр: 14,4
Длина [мм]: 23,8
Длина болта под головкой [мм]: 16
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
Показать все характеристики
Цена от: 56 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

30651

Вес [кг]: 0,01
Внутренний диаметр: 20,35
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: сталь
Наружный диаметр [мм]: 26
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 2,06
Показать все характеристики
Цена от: 56 грн.
Срок от: В наличии

FA1

518471001

Длина резьбы [мм]: 12
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 472.310.100
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 968.330.100
Размер резьбы: M16x1,5
Цена от: 56 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 57 грн.
Срок от: В наличии

Самая нижняя запчасть двигателя авто – масляный поддон. Это устройство представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.

Для чего нужен масляный поддон?

Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех заданий:

  • сбор масла для его использования в новом цикле смазки – основная функция этой детали – собирать смазку, стекающую с элементов мотора и заново подавать ее в рабочий процесс;
  • сбор металлической стружки и прочего мусора – эти продукты остаются в масляном поддоне и дальше не идут по магистралям системы;
  • защита картера двигателя – закрывает низ ДВС от механических повреждений, влияния таких факторов, как пыль, грязь, вода.

Для выполнения поставленных задач с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.

Где расположен и из чего состоит масляный поддон?

Запчасть установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания конструкции между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие компоненты, расположенные под автомобилем, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.

Изготовлена запчасть из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.

Типичные поломки масляного поддона

Деталь имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных неисправностей этой изделия, в том числе:

  • механическое повреждение – удары о препятствия могут стать причиной пролома, вмятины или деформации, из-за которой устройство не выполняет возложенные на него задания;
  • коррозия – грязь, пыль, вода, удары камней способствуют появлению ржавчины на детали, а так как она установлена под машиной, эти факторы влияют на нее постоянно и достаточно интенсивно.

Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.

Что указывает на неисправность масляного поддона

Изделие имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:

  • Следы масла под транспортным средством – продырявленный поддон начинает протекать, в результате масло капает просто на асфальт под автомобилем. Поэтому, если ударились днищем при передвижении, посмотрите, нет ли под ним следов рабочей жидкости. Сделайте это как сразу, так и после того как авто постоит некоторое время.
  • Масляное голодание – если не обратили внимание на течь, или просто погнули поддон таким образом, что маслосборник не получает жидкость нормально, двигатель начнет перегреваться, возможно появятся посторонние звуки. Возникает это из-за того, что система не получает должного количества масла.
  • Повышенный расход масла – если оно протекания, то закончится в разы быстрее, и опять же появятся признаки масляного голодания.

Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под транспортным средством и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.

Причины неисправности масляного поддона

Повреждение детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание авто может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.

Как обслуживать масляный поддон?

Если эксплуатируете автомобиль в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по некачественным дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на препятствие.

Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.

Обслуживайте деталь в соответствии с советами изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:

  • установите машину на подъемник и отключите питание от АКБ, чтобы не допустить запуск мотора;
  • слейте масло в какую-то емкость, используя специальное отверстие с пробкой;
  • снимите запчасти, которые мешают демонтировать поддон;
  • открутите изделие и снимите его;
  • очистите и промойте специальными химическими средствами;
  • уберите остатки герметика или старую прокладку;
  • при установке обратно используйте новую прокладку или специальный герметик.

Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.

Как заказать Масляный поддон ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас детали согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности заказать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
  4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 46 до 675 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте деталь в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Масляный поддон на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Северодонецк, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Киев, Бровары, Николаев, Львов, Херсон, Винница, Каменское, Кременчуг, Житомир, Лисичанск, Сумы, Ужгород, Краматорск, Кропивницкий, Харьков, Бердянск, Чернигов, Кривой Рог, Полтава, Одесса , Черновцы, Мариуполь, Луцк, Хмельницкий, Тернополь, Мелитополь, Славянск, Павлоград, Запорожье, Ровно, Никополь, Черкассы, Днепр, а также в другие регионы страны.