Масляный поддон

Для точного подбора, выберите авто:

FA1

588670001

Длина резьбы [мм]: 18
Размер резьбы: M14x1,5
Цена от: 49 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADV180101

Вес [кг]: 0,04
Длина [мм]: 29,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
необходимое количество: 1
Поверхность: оцинкованный
Показать все характеристики
Цена от: 49 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 50 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

60944793

Вес [кг]: 0,02
Внутренний диаметр: 16,7
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 24
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 1,5
Цена от: 52 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

05961

DIN / ISO: 910
Вес [кг]: 0,02
Длина [мм]: 21
Длина болта под головкой [мм]: 12,2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
Показать все характеристики
Цена от: 53 грн.
Срок от: В наличии

FA1

518472001

Длина резьбы [мм]: 14,4
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 259.150.100
Размер резьбы: M14x1,5
Цена от: 53 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

30262

Вес [кг]: 0,02
Длина резьбы [мм]: 11
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,25
Поверхность: оцинкованный
Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Показать все характеристики
Цена от: 54 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

39733

Вес [кг]: 0,005
Внутренний диаметр: 15
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Наружный диаметр [мм]: 20
необходимое количество: 1
Цена от: 54 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

30181

Вес [кг]: 0,001
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: сталь
Наружный диаметр [мм]: 19
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 2,15
Цвет: серебряный
Цена от: 55 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

62933960

Вес [кг]: 0,05
Внутренний диаметр: 10
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 20
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 1,8
Цена от: 55 грн.
Срок от: В наличии

TRUCKTEC

0710049

для оригинального номера: N 908 132 02
Цена от: 56 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

257808001

Длина резьбы [мм]: 15
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 968.330.100
Размер резьбы: M16x1,5
Цена от: 57 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 57 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

12281

Вес [кг]: 0,033
Внутренний диаметр: 14,4
Длина [мм]: 23,8
Длина болта под головкой [мм]: 16
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
Показать все характеристики
Цена от: 57 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

30651

Вес [кг]: 0,01
Внутренний диаметр: 20,35
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: сталь
Наружный диаметр [мм]: 26
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 2,06
Показать все характеристики
Цена от: 57 грн.
Срок от: В наличии

Самая нижняя запчасть двигателя автомобиля – масляный поддон. Это механизм представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.

Для чего нужен масляный поддон?

Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех задач:

  • сбор масла для его использования в новом цикле смазки – основная функция этой запчасти – собирать смазку, стекающую с элементов мотора и заново подавать ее в рабочий процесс;
  • сбор металлической стружки и прочего мусора – эти продукты остаются в масляном поддоне и дальше не идут по магистралям системы;
  • защита картера двигателя – закрывает низ ДВС от механических повреждений, влияния таких факторов, как пыль, грязь, вода.

Для выполнения поставленных заданий с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.

Где находится и из чего состоит масляный поддон?

Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие составляющие, расположенные под автомобилем, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.

Сделана запчасть из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.

Типичные поломки масляного поддона

Деталь имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных поломок этой детали, в том числе:

  • механическое повреждение – толчки о препятствия могут стать причиной пробоя, вмятины или деформации, из-за которой устройство не выполняет поставленніе на него задачи;
  • коррозия – грязь, пыль, вода, удары камней способствуют появлению ржавчины на запчасти, а так как она установлена под машиной, эти данніе влияют на нее всегда и достаточно сильно.

Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.

Что указывает на неисправность масляного поддона

Изделие имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:

  • Следы масла под транспортным средством – пробитый поддон начинает протекать, в результате масло капает просто на асфальт под автомобилем. Поэтому, если ударились днищем при передвижении, посмотрите, нет ли под ним следов рабочей жидкости. Сделайте это как сразу, так и после того как машина постоит некоторое время.
  • Масляное голодание – если не обратили внимание на течь, или просто погнули поддон таким образом, что маслосборник не получает жидкость нормально, двигатель начнет перегреваться, возможно появятся посторонние звуки. Возникает это из-за того, что система не получает должного количества масла.
  • Повышенный расход масла – если оно протекания, то закончится в разы быстрее, и опять же появятся признаки масляного голодания.

Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.

Причины поломки масляного поддона

Неисправности части, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание авто может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.

Как обслуживать масляный поддон?

Если эксплуатируете машину в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по некачественным дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта запчасть примет на себя главный удар при попадании на преграду.

Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте двигателем. Заглушите транспортное средство и вызовите эвакуатор для доставки транспортного средства в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.

Обслуживайте деталь в соответствии с советами изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:

  • установите авто на подъемник и отключите питание от АКБ, чтобы не допустить включение двигателя;
  • слейте масло в какую-то емкость, используя специальное отверстие с пробкой;
  • снимите детали, которые мешают демонтировать поддон;
  • открутите деталь и снимите его;
  • очистите и промойте специальными химическими средствами;
  • уберите остатки герметика или старую прокладку;
  • при установке обратно используйте новую прокладку или специальный герметик.

Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.

Как выбрать Масляный поддон ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам детали по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о производителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 49 до 713 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Масляный поддон на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Житомир, Бровары, Луцк, Днепр, Одесса , Лисичанск, Харьков, Хмельницкий, Никополь, Херсон, Мелитополь, Северодонецк, Львов, Славянск, Винница, Каменское, Черкассы, Кременчуг, Кропивницкий, Запорожье, Кривой Рог, Бердянск, Николаев, Киев, Ивано-Франковск, Павлоград, Каменец-Подольский, Ровно, Чернигов, Полтава, Черновцы, Ужгород, Белая Церковь, Мариуполь, Тернополь, Краматорск, Сумы, а также в другие регионы страны.