Масляный поддон

Для точного подбора, выберите авто:
Цена от: 54 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

30262

Вес [кг]: 0,02
Длина резьбы [мм]: 11
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,25
Поверхность: оцинкованный
Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Показать все характеристики
Цена от: 55 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

30181

Вес [кг]: 0,001
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: сталь
Наружный диаметр [мм]: 19
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 2,15
Цвет: серебряный
Цена от: 56 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 56 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

62933960

Вес [кг]: 0,05
Внутренний диаметр: 10
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 20
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 1,8
Цена от: 56 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 57 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

39733

Вес [кг]: 0,005
Внутренний диаметр: 15
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Наружный диаметр [мм]: 20
необходимое количество: 1
Цена от: 57 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

60944793

Вес [кг]: 0,02
Внутренний диаметр: 16,7
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 24
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 1,5
Цена от: 58 грн.
Срок от: В наличии

FA1

257808001

Длина резьбы [мм]: 15
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 968.330.100
Размер резьбы: M16x1,5
Цена от: 59 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

12281

Вес [кг]: 0,033
Внутренний диаметр: 14,4
Длина [мм]: 23,8
Длина болта под головкой [мм]: 16
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
Показать все характеристики
Цена от: 59 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 60 грн.
Срок от: В наличии

FA1

518471001

Длина резьбы [мм]: 12
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 472.310.100
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 968.330.100
Размер резьбы: M16x1,5
Цена от: 60 грн.
Срок от: В наличии

FA1

452810001

Длина резьбы [мм]: 12,5
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 397.980.100
Размер резьбы: M12x1,25
Цена от: 61 грн.
Срок от: В наличии

FA1

257807001

Длина резьбы [мм]: 12
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 100.058.100
Размер резьбы: M14x1,5
Цена от: 64 грн.
Срок от: В наличии

FA1

257809001

Длина резьбы [мм]: 10
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 846.760.100
Размер резьбы: M22x1,5
Цена от: 64 грн.
Срок от: В наличии

Самая нижняя запчасть двигателя машины – масляный поддон. Это устройство представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.

Для чего нужен масляный поддон?

Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех задач:

  • сбор масла для его использования в новом цикле смазки – основная задача этой запчасти – собирать смазку, стекающую с элементов двигателя и заново подавать ее в рабочий процесс;
  • сбор металлической стружки и прочего мусора – эти продукты остаются в масляном поддоне и дальше не идут по магистралям системы;
  • защита картера двигателя – закрывает низ ДВС от механических повреждений, влияния таких факторов, как пыль, грязь, вода.

Для выполнения поставленных заданий с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.

Где расположен и из чего состоит масляный поддон?

Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания конструкции между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие компоненты, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.

Сделана деталь из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.

Типичные поломки масляного поддона

Деталь имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных неисправностей этой запчасти, в том числе:

  • механическое повреждение – удары о препятствия могут стать причиной пролома, вмятины или деформации, из-за которой устройство не выполняет возложенные на него задачи;
  • коррозия – грязь, пыль, вода, удары камней способствуют появлению ржавчины на запчасти, а так как она установлена под машиной, эти факторы влияют на нее постоянно и достаточно интенсивно.

Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.

Что указывает на неисправность масляного поддона

Изделие имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:

  • Следы масла под автомобилем – пробитый поддон начинает протекать, в результате масло капает просто на асфальт под авто. Поэтому, если ударились днищем при передвижении, посмотрите, нет ли под ним следов рабочей жидкости. Сделайте это как сразу, так и после того как автомобиль постоит некоторое время.
  • Масляное голодание – если не обратили внимание на течь, или просто погнули поддон таким образом, что маслосборник не получает жидкость нормально, двигатель начнет перегреваться, возможно появятся посторонние звуки. Возникает это из-за того, что система не получает должного нормы масла.
  • Повышенный расход масла – если оно вытекает, то закончится в разы быстрее, и опять же появятся признаки масляного голодания.

Если вам показалось, что двигатель работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под транспортным средством и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.

Причины поломки масляного поддона

Повреждение части, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение детали о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание транспортного средства может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.

Как обслуживать масляный поддон?

Если эксплуатируете транспортное средство в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по некачественным дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта деталь примет на себя главный удар при попадании на препятствие.

Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите автомобиль и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.

Обслуживайте запчасть в соответствии с рекомендациями производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:

  • установите автомобиль на подъемник и отключите питание от АКБ, чтобы не допустить запуск двигателя;
  • слейте масло в какую-то емкость, используя специальное отверстие с пробкой;
  • снимите запчасти, которые мешают демонтировать поддон;
  • открутите деталь и снимите его;
  • очистите и промойте специальными химическими средствами;
  • уберите остатки герметика или старую прокладку;
  • при монтаже обратно используйте новую прокладку или специальный герметик.

Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.

Как выбрать Масляный поддон ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог для возможности заказать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную цену (от 54 до 728 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Масляный поддон на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины:Днепр, Павлоград, Николаев, Ровно, Черкассы, Мелитополь, Запорожье, Бровары, Кропивницкий, Северодонецк, Мариуполь, Киев, Сумы, Краматорск, Херсон, Кременчуг, Черновцы, Кривой Рог, Тернополь, Ужгород, Луцк, Полтава, Славянск, Каменское, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Хмельницкий, Никополь, Житомир, Ивано-Франковск, Одесса , Бердянск, Чернигов, Харьков, Лисичанск, Винница, Львов, а также в другие регионы страны.