Масляный поддон

Для точного подбора, выберите авто:

AJUSA

22007300

Внутренний диаметр: 14
Материал: алюминий
Наружный диаметр [мм]: 22
Толщина [мм]: 1
Цена от: 34 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

1630210

Длина [мм]: 12
для оригинального номера: 016393
Размер резьбы: 16x1.5-12
Цена от: 35 грн.
Срок от: В наличии

FA1

257814001

DIN / ISO: 908
Длина [мм]: 12
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 905.330.100
Размер резьбы: M18x1,5
Цена от: 36 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

44793

Вес [кг]: 0,02
Внутренний диаметр: 16,7
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 24
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 1,5
Цена от: 36 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

257815001

DIN / ISO: 908
Длина [мм]: 12
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 472.310.100
Размер резьбы: M16x1,5
Цена от: 39 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

85932456

Вес [кг]: 0,001
Внутренний диаметр: 14,4
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: алюминий
Наружный диаметр [мм]: 22
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 2
Показать все характеристики
Цена от: 40 грн.
Срок от: В наличии

Elring

776327

Альтернативный ремкомплект: 036.400
Альтернативный ремкомплект: 505.550
Внутренний диаметр: 11
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 17,5
Толщина [мм]: 3
Форма: согнутый
Цена от: 41 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

12341

Вес [кг]: 0,020
Длина резьбы [мм]: 12
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
необходимое количество: 1
Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Ширина зева гаечного ключа: 13
Цена от: 46 грн.
Срок от: В наличии

BGA

PK0101

Длина [мм]: 29,5
Размер резьбы: M14
Цена от: 46 грн.
Срок от: В наличии

ASAM

32682

для заменяемого номера: 30383
Размер резьбы: M16x1,5
Цена от: 46 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 47 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

03272

Вес [кг]: 0,031
Длина [мм]: 23,8
Длина болта под головкой [мм]: 16
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнительного кольца
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
необходимое количество: 1
Показать все характеристики
Цена от: 47 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADV180101

Вес [кг]: 0,04
Длина [мм]: 29,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Материал: сталь
Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
необходимое количество: 1
Поверхность: оцинкованный
Показать все характеристики
Цена от: 48 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

588670001

Длина резьбы [мм]: 18
Размер резьбы: M14x1,5
Цена от: 49 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 50 грн.
Срок от: В наличии

Самая нижняя запчасть мотора авто – масляный поддон. Это механизм представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.

Для чего нужен масляный поддон?

Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех заданий:

  • сбор масла для его использования в новом цикле смазки – основная функция этой детали – собирать смазку, стекающую с элементов двигателя и заново подавать ее в рабочий процесс;
  • сбор металлической стружки и прочего мусора – эти продукты остаются в масляном поддоне и дальше не идут по магистралям системы;
  • защита картера двигателя – закрывает низ ДВС от механических повреждений, влияния таких факторов, как пыль, грязь, вода.

Для выполнения поставленных задач с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.

Где расположен и из чего состоит масляный поддон?

Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие компоненты, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.

Сделана запчасть из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.

Типичные поломки масляного поддона

Изделие имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных неисправностей этой изделия, в том числе:

  • механическое повреждение – толчки о препятствия могут стать причиной пролома, вмятины или деформации, из-за которой устройство не выполняет возложенные на него задачи;
  • коррозия – грязь, пыль, вода, удары камней способствуют появлению ржавчины на запчасти, а так как она установлена под машиной, эти факторы влияют на нее постоянно и достаточно сильно.

Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.

Что указывает на неисправность масляного поддона

Деталь имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:

  • Следы масла под машиной – пробитый поддон начинает протекать, в результате масло капает просто на асфальт под автомобилем. Поэтому, если ударились днищем при езде, посмотрите, нет ли под ним следов рабочей жидкости. Сделайте это как сразу, так и после того как машина постоит некоторое время.
  • Масляное голодание – если не обратили внимание на течь, или просто погнули поддон таким образом, что маслосборник не получает жидкость нормально, мотор начнет перегреваться, возможно появятся посторонние звуки. Возникает это из-за того, что система не получает должного количества масла.
  • Повышенный потребление масла – если оно вытекает, то закончится в разы быстрее, и опять же появятся признаки масляного голодания.

Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под авто и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.

Причины поломки масляного поддона

Неисправности запчасти, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание автомобиль может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.

Как обслуживать масляный поддон?

Если эксплуатируете автомобиль в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по плохим дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта запчасть примет на себя основной удар при попадании на препятствие.

Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.

Обслуживайте деталь в соответствии с советами производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:

  • установите автомобиль на подъемник и отключите питание от АКБ, чтобы не допустить включение двигателя;
  • слейте масло в какую-то емкость, используя специальное отверстие с пробкой;
  • снимите детали, которые мешают снять поддон;
  • открутите изделие и снимите его;
  • очистите и промойте специальными химическими средствами;
  • уберите остатки герметика или старую прокладку;
  • при установке обратно используйте новую прокладку или специальный герметик.

Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.

Как заказать Масляный поддон ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части по номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 34 до 675 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Масляный поддон на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Славянск, Винница, Полтава, Херсон, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Одесса , Сумы, Киев, Тернополь, Запорожье, Никополь, Павлоград, Кременчуг, Хмельницкий, Бровары, Северодонецк, Черкассы, Краматорск, Днепр, Чернигов, Львов, Кривой Рог, Мелитополь, Бердянск, Николаев, Харьков, Кропивницкий, Луцк, Житомир, Ровно, Черновцы, Ивано-Франковск, Мариуполь, Лисичанск, Ужгород, Каменское, а также в другие регионы страны.