Sasic
1640540
Sasic
1640540
Внутренний диаметр: | 16,7 |
для оригинального номера: | 016488 |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Elring
359300
Внутренний диаметр: | 14 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 26 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
FEBI
30263
Вес [кг]: | 0,001 |
Внутренний диаметр: | 12,3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 21 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
Blue Print
ADT30102
Вес [кг]: | 0,001 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
44793
Вес [кг]: | 0,02 |
Внутренний диаметр: | 16,7 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Victor Reinz
703376900
Версия: | Metall-Elastomer |
Внутренний диаметр: | 16,7 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
AJUSA
22007300
Внутренний диаметр: | 14 |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
Толщина [мм]: | 1 |
SWAG
50924359
Вес [кг]: | 0,001 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
SWAG
85932456
Вес [кг]: | 0,001 |
Внутренний диаметр: | 14,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 2 |
Sasic
1630210
Длина [мм]: | 12 |
для оригинального номера: | 016393 |
Размер резьбы: | 16x1.5-12 |
FA1
257815001
DIN / ISO: | 908 |
Длина [мм]: | 12 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 472.310.100 |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
Elring
776327
Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 11 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 17,5 |
Толщина [мм]: | 3 |
Форма: | согнутый |
Самая нижняя запчасть двигателя машины – масляный поддон. Это устройство представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных задач с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь прикреплена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие составляющие, расположенные под автомобилем, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.
Сделана деталь из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.
Изделие имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных поломок этой изделия, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Деталь имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под авто и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.
Неисправности детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание транспортного средства может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если эксплуатируете автомобиль в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по некачественным дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на препятствие.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте двигателем. Заглушите машину и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Тернополь, Николаев, Мелитополь, Днепр, Одесса , Сумы, Ужгород, Херсон, Каменское, Ивано-Франковск, Кременчуг, Кропивницкий, Харьков, Житомир, Никополь, Киев, Павлоград, Черновцы, Луцк, Львов, Бровары, Краматорск, Запорожье, Мариуполь, Чернигов, Хмельницкий, Славянск, Кривой Рог, Полтава, Каменец-Подольский, Винница, Лисичанск, Северодонецк, Черкассы, Белая Церковь, Бердянск, Ровно, а также в другие регионы страны.