Elring
359300
Elring
359300
Внутренний диаметр: | 14 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 26 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
Victor Reinz
703376900
Версия: | Metall-Elastomer |
Внутренний диаметр: | 16,7 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
FEBI
33960
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 10 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 20 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
SWAG
62936495
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 14 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Наружный диаметр [мм]: | 21 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 2 |
AJUSA
22007300
Внутренний диаметр: | 14 |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
Толщина [мм]: | 1 |
SWAG
50924359
Вес [кг]: | 0,001 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
FEBI
44793
Вес [кг]: | 0,02 |
Внутренний диаметр: | 16,7 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
FA1
257814001
DIN / ISO: | 908 |
Длина [мм]: | 12 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 905.330.100 |
Размер резьбы: | M18x1,5 |
SWAG
85932456
Вес [кг]: | 0,001 |
Внутренний диаметр: | 14,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 2 |
Sasic
1630210
Длина [мм]: | 12 |
для оригинального номера: | 016393 |
Размер резьбы: | 16x1.5-12 |
FA1
257815001
DIN / ISO: | 908 |
Длина [мм]: | 12 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 472.310.100 |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
FEBI
03272
Вес [кг]: | 0,031 |
Длина [мм]: | 23,8 |
Длина болта под головкой [мм]: | 16 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Elring
776327
Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 11 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 17,5 |
Толщина [мм]: | 3 |
Форма: | согнутый |
Самая нижняя деталь двигателя автомобиля – масляный поддон. Это механизм представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех заданий:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Запчасть установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания конструкции между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие компоненты, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена запчасть из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Деталь имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных поломок этой изделия, в том числе:
Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.
Деталь имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Повреждение части, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание автомобиль может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.
Если используете машину в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по плохим дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта деталь примет на себя главный удар при попадании на препятствие.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте двигателем. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки транспортного средства в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Запорожье, Краматорск, Черкассы, Мариуполь, Бердянск, Хмельницкий, Павлоград, Житомир, Сумы, Славянск, Кременчуг, Черновцы, Кропивницкий, Мелитополь, Каменец-Подольский, Николаев, Лисичанск, Львов, Ровно, Харьков, Винница, Кривой Рог, Полтава, Никополь, Одесса , Каменское, Северодонецк, Бровары, Тернополь, Чернигов, Белая Церковь, Херсон, Ужгород, Киев, Луцк, Днепр, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.