Масляный поддон

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

19422

Вес [кг]: 0,002
Внутренний диаметр: 26
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 31
необходимое количество: 1
Цена от: 23 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 23 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

1640540

Внутренний диаметр: 16,7
для оригинального номера: 016488
Наружный диаметр [мм]: 24
Толщина [мм]: 1,5
Цена от: 23 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADM50104

Вес [кг]: 0,001
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
необходимое количество: 1
Цена от: 23 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

22149

DIN / ISO: 7604
Вес [кг]: 0,001
Внутренний диаметр: 18
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: алюминий
Наружный диаметр [мм]: 24
необходимое количество: 1
Показать все характеристики
Цена от: 26 грн.
Срок от: 1 дн.

Blue Print

ADT30102

Вес [кг]: 0,001
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
необходимое количество: 1
Цена от: 27 грн.
Срок от: 1 дн.

Elring

359300

Внутренний диаметр: 14
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 26
Толщина [мм]: 1,5
Форма: А-образный
Цена от: 28 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

703376900

Версия: Metall-Elastomer
Внутренний диаметр: 16,7
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 24
Толщина [мм]: 1,5
Форма: А-образный
Цена от: 30 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

30263

Вес [кг]: 0,001
Внутренний диаметр: 12,3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: алюминий
Наружный диаметр [мм]: 21
Толщина [мм]: 1,6
Цена от: 30 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 30 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

27532

DIN / ISO: 7603
Вес [кг]: 0,002
Внутренний диаметр: 12,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 16,7
необходимое количество: 1
Показать все характеристики
Цена от: 34 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

44793

Вес [кг]: 0,02
Внутренний диаметр: 16,7
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 24
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 1,5
Цена от: 36 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

1630210

Длина [мм]: 12
для оригинального номера: 016393
Размер резьбы: 16x1.5-12
Цена от: 37 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

85932456

Вес [кг]: 0,001
Внутренний диаметр: 14,4
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: алюминий
Наружный диаметр [мм]: 22
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 2
Показать все характеристики
Цена от: 41 грн.
Срок от: В наличии

FA1

257815001

DIN / ISO: 908
Длина [мм]: 12
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 472.310.100
Размер резьбы: M16x1,5
Цена от: 41 грн.
Срок от: 1 дн.

Самая нижняя деталь двигателя автомобиля – масляный поддон. Это устройство представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.

Для чего нужен масляный поддон?

Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех задач:

  • сбор масла для его использования в новом цикле смазки – основная функция этой детали – собирать смазку, стекающую с элементов двигателя и заново подавать ее в рабочий процесс;
  • сбор металлической стружки и прочего мусора – эти продукты остаются в масляном поддоне и дальше не идут по магистралям системы;
  • защита картера двигателя – закрывает низ ДВС от механических повреждений, влияния таких факторов, как пыль, грязь, вода.

Для выполнения поставленных задач с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.

Где находится и из чего состоит масляный поддон?

Запчасть прикреплена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие составляющие, расположенные под авто, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.

Сделана запчасть из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.

Типичные поломки масляного поддона

Деталь имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных неисправностей этой запчасти, в том числе:

  • механическое повреждение – толчки о препятствия могут стать причиной пробоя, вмятины или деформации, из-за которой механизм не выполняет возложенные на него задачи;
  • коррозия – грязь, пыль, вода, удары камней способствуют появлению ржавчины на запчасти, а так как она установлена под машиной, эти факторы влияют на нее всегда и достаточно интенсивно.

Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.

Что указывает на поломку масляного поддона

Запчасть имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:

  • Следы масла под автомобилем – пробитый поддон начинает протекать, в результате масло капает просто на асфальт под авто. Поэтому, если ударились днищем при передвижении, посмотрите, нет ли под ним следов рабочей жидкости. Сделайте это как сразу, так и после того как автомобиль постоит некоторое время.
  • Масляное голодание – если не обратили внимание на течь, или просто погнули поддон таким образом, что маслосборник не получает жидкость в норму, мотор начнет перегреваться, возможно появятся посторонние звуки. Возникает это из-за того, что система не получает должного количества масла.
  • увеличенный потребление масла – если оно вытекает, то закончится в разы быстрее, и опять же появятся признаки масляного голодания.

Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под машиной и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.

Причины неисправности масляного поддона

Неисправности детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание машина может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.

Как обслуживать масляный поддон?

Если используете машину в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по некачественным дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на препятствие.

Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.

Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:

  • установите автомобиль на подъемник и отключите питание от АКБ, чтобы не допустить включение мотора;
  • слейте масло в какую-то емкость, используя специальное отверстие с пробкой;
  • снимите запчасти, которые мешают демонтировать поддон;
  • открутите деталь и снимите его;
  • очистите и промойте специальными химическими средствами;
  • уберите остатки герметика или старую прокладку;
  • при установке обратно используйте новую прокладку или специальный герметик.

Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.

Как заказать Масляный поддон ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель ради возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 26 до 1379 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Масляный поддон на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Чернигов, Бровары, Житомир, Днепр, Сумы, Кривой Рог, Херсон, Ужгород, Бердянск, Северодонецк, Винница, Краматорск, Николаев, Ровно, Черновцы, Каменское, Харьков, Мелитополь, Полтава, Луцк, Одесса , Павлоград, Черкассы, Мариуполь, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Запорожье, Хмельницкий, Кременчуг, Львов, Киев, Никополь, Славянск, Лисичанск, Белая Церковь, Тернополь, а также в другие регионы страны.