FEBI
19422
FEBI
19422
| Вес [кг]: | 0,002 |
| Внутренний диаметр: | 26 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 31 |
| необходимое количество: | 1 |
Sasic
1640540
| Внутренний диаметр: | 16,7 |
| для оригинального номера: | 016488 |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
Blue Print
ADM50104
| Вес [кг]: | 0,001 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
22149
| DIN / ISO: | 7604 |
| Вес [кг]: | 0,001 |
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
| Материал: | алюминий |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| необходимое количество: | 1 |
Blue Print
ADT30102
| Вес [кг]: | 0,001 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
| необходимое количество: | 1 |
Elring
359300
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
Victor Reinz
703376900
| Версия: | Metall-Elastomer |
| Внутренний диаметр: | 16,7 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
FEBI
30263
| Вес [кг]: | 0,001 |
| Внутренний диаметр: | 12,3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
| Материал: | алюминий |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 1,6 |
FEBI
27532
| DIN / ISO: | 7603 |
| Вес [кг]: | 0,002 |
| Внутренний диаметр: | 12,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 16,7 |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
44793
| Вес [кг]: | 0,02 |
| Внутренний диаметр: | 16,7 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
Sasic
1630210
| Длина [мм]: | 12 |
| для оригинального номера: | 016393 |
| Размер резьбы: | 16x1.5-12 |
SWAG
85932456
| Вес [кг]: | 0,001 |
| Внутренний диаметр: | 14,4 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
| Материал: | алюминий |
| Наружный диаметр [мм]: | 22 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 2 |
FA1
257815001
| DIN / ISO: | 908 |
| Длина [мм]: | 12 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 472.310.100 |
| Размер резьбы: | M16x1,5 |
Самая нижняя деталь мотора автомобиля – масляный поддон. Это механизм представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.
Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания конструкции между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие составляющие, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена запчасть из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Деталь имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных неисправностей этой запчасти, в том числе:
Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.
Изделие имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под машиной и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.
Неисправности запчасти, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание автомобиль может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если используете авто в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по плохим дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта деталь примет на себя главный удар при попадании на преграду.
Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте мотором. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте запчасть в соответствии с рекомендациями изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Киев, Ровно, Каменское, Северодонецк, Чернигов, Никополь, Белая Церковь, Мелитополь, Бердянск, Днепр, Черкассы, Сумы, Винница, Запорожье, Ужгород, Житомир, Славянск, Лисичанск, Кривой Рог, Бровары, Кременчуг, Краматорск, Львов, Кропивницкий, Николаев, Хмельницкий, Мариуполь, Херсон, Луцк, Ивано-Франковск, Полтава, Харьков, Одесса , Павлоград, Черновцы, Каменец-Подольский, Тернополь, а также в другие регионы страны.