SOLGY
101006
JAPKO
1ECO036
Внутренний диаметр: | 28 |
Длина [мм]: | 74 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 43 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
JAPKO
10W02
Внутренняя резьба [мм]: | M 18 X 1,5 |
Длина [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
COMLINE
CSB11840
Вес [кг]: | 0,32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 56 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 70 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
Размер резьбы: | M20X1.5 |
Ashika
10ECO036
Внутренний диаметр: | 28 |
Длина [мм]: | 74 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 43 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
JAPKO
1ECO045
Внутренний диаметр: | 25,5 |
Длина [мм]: | 120,4 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 39 |
Наружный диаметр [мм]: | 60,5 |
JAPKO
1ECO019
Внутренний диаметр: | 28,5 |
Длина [мм]: | 90 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 53 |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
JAPKO
10117
Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 x 16 |
Длина [мм]: | 86 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
Наружный диаметр [мм]: | 65,2 |
Champion
COF100102S
Внутренний диаметр: | 71,5 |
Высота [мм]: | 102 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Champion
COF101102S
Высота [мм]: | 87,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 76 |
диаметр 2 (мм): | 71,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Размер резьбы: | 18x1.5 MB |
COMLINE
EOF195
Вес [кг]: | 0,06 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 24 |
Высота [мм]: | 69 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
COMLINE
EOF006
Вес [кг]: | 0,37 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 100 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 79 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
COMLINE
EOF004
Вес [кг]: | 0,43 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 123 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 79 |
Размер резьбы: | UNF 3/4 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – явная подделка. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в неполадка. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже качественного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего машины свой сектор брендов. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный фильтр от фальши , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Стараться увеличить период работы фильтра – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий деталь имеет свой период работы , а попытки фильтровать его или обновить будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его работу срок – вполне возможно, и советы таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В лучшем виде фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Краматорск, Северодонецк, Славянск, Полтава, Чернигов, Львов, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Херсон, Павлоград, Запорожье, Кропивницкий, Житомир, Харьков, Днепр, Одесса , Мелитополь, Кривой Рог, Мариуполь, Бердянск, Ровно, Николаев, Кременчуг, Бровары, Киев, Каменское, Тернополь, Лисичанск, Ужгород, Сумы, Винница, Хмельницкий, Черновцы, Никополь, Луцк, Ивано-Франковск, Черкассы, а также в другие регионы страны.