KAMOKA
F102801
KAMOKA
F102801
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 30,5 |
Высота [мм]: | 88,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
Champion
COF100122S
Внутренний диаметр: | 71,5 |
Высота [мм]: | 87 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M20x1.5 |
DENCKERMANN
A210001
Внутренний диаметр 1(мм): | 71,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62,5 |
Высота [мм]: | 123 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 77 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
DENCKERMANN
A210188
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,5 |
Высота [мм]: | 68,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 65 |
DENCKERMANN
A210623
Внутренний диаметр 1(мм): | 62,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71,5 |
Высота [мм]: | 75,6 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M18X1.5 |
JAPKO
10H03
Внутренний диаметр: | 36 |
Длина [мм]: | 88 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 48 |
Наружный диаметр [мм]: | 64,8 |
COMLINE
EOF044
Вес [кг]: | 0,12 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 25,5 |
Высота [мм]: | 153,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 64,5 |
Champion
COF100109S
Внутренний диаметр: | 61 |
Высота [мм]: | 100 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
DENCKERMANN
A210074
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 92,6 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
DENCKERMANN
A210143
Внутренний диаметр 1(мм): | 25,6 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 19,6 |
Высота [мм]: | 99 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 65,5 |
DENCKERMANN
A210149
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота [мм]: | 117,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 52,5 |
WIX FILTERS
WL7472
Впускн. ? [мм]: | 28 |
Выпускн.-? [мм]: | 60 |
Высота [мм]: | 56,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Kolbenschmidt
500138203
Внутренний диаметр 1(мм): | 61,5 |
Высота [мм]: | 85,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4 - 16 |
JAPKO
1ECO036
Внутренний диаметр: | 28 |
Длина [мм]: | 74 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 43 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны точки сварки – явная подделка. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в негодность. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего автомобиля свой сектор брендов. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный очиститель от фальши , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Стараться увеличить срок службы очистителя – напрасный деятельность. Потому как очистительный часть имеет свой срок эксплуатации , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и советы таковы:
Также, можно порекомендовать не откладывать с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В лучшем виде очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Житомир, Славянск, Каменское, Николаев, Каменец-Подольский, Луцк, Черновцы, Никополь, Днепр, Северодонецк, Одесса , Бровары, Мариуполь, Павлоград, Киев, Кривой Рог, Черкассы, Мелитополь, Ужгород, Краматорск, Чернигов, Винница, Запорожье, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Харьков, Кропивницкий, Львов, Лисичанск, Ровно, Хмельницкий, Сумы, Бердянск, Кременчуг, Тернополь, Полтава, Херсон, а также в другие регионы страны.