JAPANPARTS
FOECO105
JAPANPARTS
FOECO105
Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
Длина [мм]: | 125 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 23 |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
WIX FILTERS
WL7248
Высота [мм]: | 93 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | M 20X1,5 |
MAHLE
OX415D
Внутренний диаметр: | 22,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 22,5 |
Высота 1 [мм]: | 102 |
Высота [мм]: | 102 |
диаметр 4 (мм): | 22,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
HENGST
E122HD187
Внутренний диаметр 1(мм): | 27 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 27 |
Высота [мм]: | 171,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63 |
BOSCH
0986452062
Высота [мм]: | 125 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр 1 [мм]: | 102 |
диаметр 2 (мм): | 80 |
диаметр 3 (мм): | 72 |
Диаметр [мм]: | 103 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 24 x 1,5 |
MANN-FILTER
W71933
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 123 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
Размер резьбы: | 13/16-16 UN |
MANN-FILTER
W111480
Внутренний диаметр 1(мм): | 87 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 98 |
Высота [мм]: | 82 |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
KNECHT
OC470
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 150,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
BOSCH
1457429128
Высота 1 [мм]: | 299 |
Высота [мм]: | 314 |
Диаметр 1 [мм]: | 56 |
диаметр 2 (мм): | 45 |
Диаметр [мм]: | 121 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MANN-FILTER
W7003
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 53 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7/2 |
MANN-FILTER
HU826X
Внутренний диаметр: | 38 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 38 |
Высота [мм]: | 95 |
Наружный диаметр [мм]: | 79 |
MAHLE
OX776D
Внутренний диаметр: | 38 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 96 |
Высота [мм]: | 96 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 79 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для транспортного средства. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в машине зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – очиститель стойкий. А если видны точки сварки – явная не оригинальная. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование горючего.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего машины свой круг торговых марок. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от фальши , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить период эксплуатации очистителя – ненужный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой срок службы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и рекомендации таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В лучшем виде очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Киев, Харьков, Одесса , Краматорск, Лисичанск, Черновцы, Ивано-Франковск, Ровно, Тернополь, Мариуполь, Северодонецк, Павлоград, Никополь, Житомир, Кропивницкий, Запорожье, Каменское, Сумы, Днепр, Мелитополь, Кременчуг, Каменец-Подольский, Бердянск, Славянск, Бровары, Херсон, Белая Церковь, Черкассы, Хмельницкий, Николаев, Ужгород, Кривой Рог, Луцк, Винница, Львов, Полтава, а также в другие регионы страны.