BOSCH
F026407181
MANN-FILTER
W8013
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 89 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 86 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 8 |
WIX FILTERS
WL7307
Высота [мм]: | 128 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 103 |
Размер резьбы: | M 20X1,5 |
Тип клапана: | Клапан ограничения давления |
KNECHT
OX1963D
Внутренний диаметр: | 28,55 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 28,55 |
Высота 1 [мм]: | 181,5 |
Высота [мм]: | 200 |
диаметр 4 (мм): | 10 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 71,5 |
BOSCH
1457429271
Высота [мм]: | 101 |
Диаметр 1 [мм]: | 27 |
диаметр 2 (мм): | 27 |
Диаметр [мм]: | 73 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
HENGST
E203HD67
Внутренний диаметр 1(мм): | 32 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 35 |
Высота [мм]: | 102,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
MANN-FILTER
MW641
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 65 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
MANN-FILTER
HU7001X
Внутренний диаметр: | 26 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 26 |
Высота [мм]: | 104 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
MAHLE
OC503
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 99 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Диаметр корпуса [мм]: | 86,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MEYLE
1003220017
Высота [мм]: | 142 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
MANN-FILTER
W6018
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 65 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 0,8 |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 6/2 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
KNECHT
OX982D
Внутренний диаметр 1(мм): | 33,5 |
Высота 1 [мм]: | 76 |
Высота [мм]: | 86,5 |
диаметр 4 (мм): | 28,6 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 65 |
Наружный диаметр [мм]: | 71 |
COMLINE
EOF056
Вес [кг]: | 1,03 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 145 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 110 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для транспортного средства. Главная цель этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через специальные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в машине зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого прочности, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – очиститель добротный. А если видны точки сварки – точная подделка. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование топлива.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего транспортного средства свой сектор торговых марок. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный очиститель от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Пытаться увеличить период службы очистителя – ненужный деятельность. Потому как очистительный часть имеет свой период службы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и советы таковы:
Также, можно посоветовать не тянуть с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В лучшем виде фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Бровары, Мариуполь, Чернигов, Каменец-Подольский, Полтава, Харьков, Сумы, Винница, Ивано-Франковск, Черкассы, Каменское, Мелитополь, Хмельницкий, Лисичанск, Белая Церковь, Черновцы, Львов, Херсон, Ровно, Днепр, Павлоград, Запорожье, Одесса , Северодонецк, Луцк, Тернополь, Ужгород, Кременчуг, Николаев, Бердянск, Никополь, Житомир, Киев, Кривой Рог, Краматорск, Кропивницкий, Славянск, а также в другие регионы страны.