FEBI
37557
FEBI
37557
Вес [кг]: | 0,055 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 59 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 78 |
DENCKERMANN
A210003
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 95 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
SCT GERMANY
SM164
Высота [мм]: | 92 |
Диаметр 1 [мм]: | 77 |
диаметр 2 (мм): | 63 |
Размер резьбы: | 13/16-16 UN |
DENCKERMANN
A210715
Внутренний диаметр: | 21 |
Высота [мм]: | 158 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 46 |
SOFIMA
S2530R
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 101,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 79 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
Champion
COF100505E
Внутренний диаметр: | 25 |
Высота [мм]: | 153 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
Champion
COF100131E
Внутренний диаметр: | 22 |
Высота [мм]: | 142 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 60 |
Champion
COF100508E
Внутренний диаметр: | 31 |
Высота [мм]: | 115 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
Champion
COF101106S
Внутренний диаметр: | 71 |
Высота [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M18x1.5 |
DENCKERMANN
A210372
Внутренний диаметр 1(мм): | 27,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 12 |
Высота [мм]: | 97,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 68,5 |
FEBI
33470
Вес [кг]: | 0,035 |
Внутренний диаметр: | 26 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 72 |
Ashika
1000014
Внутренняя резьба [мм]: | 13/ 16X16 |
Длина [мм]: | 88 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 70 |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Champion
COF100155C
Внутренний диаметр: | 18 |
Высота [мм]: | 97,4 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 53 |
Champion
COF100170S
Внутренний диаметр: | 61 |
Высота [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для транспортного средства. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через специальные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны точки сварки – явная подделка. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться использование горючего.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего автомобиля свой сектор представителей. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный фильтр от фальши , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Стараться удлинить срок эксплуатации фильтра – ненужный деятельность. Потому как фильтрующий деталь имеет свой срок службы , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить больше простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его работу срок – вполне возможно, и рекомендации таковы:
Также, можно посоветовать не тянуть с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В идеале очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Павлоград, Кременчуг, Ивано-Франковск, Николаев, Херсон, Мелитополь, Черкассы, Сумы, Белая Церковь, Ровно, Одесса , Харьков, Тернополь, Мариуполь, Хмельницкий, Бровары, Запорожье, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Киев, Никополь, Полтава, Славянск, Днепр, Краматорск, Винница, Львов, Кропивницкий, Черновцы, Луцк, Бердянск, Чернигов, Ужгород, Каменское, Житомир, Северодонецк, Лисичанск, а также в другие регионы страны.