Nissens
940161
Nissens
940161
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 656-319-16 |
Nissens
940036
Вид коробки передач: | механическая коробка передач |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 698-322-16 |
Nissens
94591
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Nissens
940163
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
для оригинального номера: | 80110-SWA-A01 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 655-378-16 |
страна выпуска автомобиля: | Япония |
Nissens
940044
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 625-462-16 |
AVA
SU5104D
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Размеры радиатора: | 620x295 |
Хладагент: | R 134a |
NRF
350081
Впускн. ? [мм]: | 13,7 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,7 |
Высота [мм]: | 610 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Качество / класс: | Easy Fit |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 12 |
Nissens
94885
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 612-295-16 |
VALEO
817383
Высота [мм]: | 421 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без осушителя |
Материал: | алюминий |
Сторона установки: | спереди |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 565 |
AVA
TO5696D
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
ограничение производителя: | DENSO |
Размеры радиатора: | 717x370 |
Хладагент: | R 134a |
Nissens
94986
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
для оригинального номера: | 6455.EP |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 710-292-16 |
NRF
35578
вариант оснащения: | Multi - Exchanger |
Впускн. ? [мм]: | 13,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,8 |
Высота [мм]: | 570 |
Качество / класс: | EASY FIT |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 18 |
NRF
35739
Высота [мм]: | 590 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 430 |
NRF
35244
Высота [мм]: | 544 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 24 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 418 |
Главное предназначение этого оборудования – охлаждать фреон. попадая в него, нагретый хладагент (фреон) циркулирует по трубкам и постепенно охлаждается. переходит он от верхнего резервуара к нижнему. После этого охлажденное вещество поступает к испарителю, где отдает холод воздуху, который проходит сквозь испаритель. Попадая в радиатор за счет разности давления фреон трансформируется в газ и сильно охлаждается, далее, перемещение в обратный контур газ идет к компрессору, там становится жидким и вновь нагревается.
деталь представляет собой систему из металлических трубок, которые служат эффективным проводником тепловой энергии. Чтобы максимизировать эффект теплообразования устройство оборудовано металлическими пластинами. обдуваясь воздухом, система отправляет тепловую энергию в внешнюю среду.
размещен аппарат в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой. Такое устройство обеспечивает ему эффективное обдувание воздухом во время движения. Магистраль охладителя имеет вход и выход, к которым крепятся трубки для подачи и отвода фреона. Кроме того, конструкция предусматривает охлаждение при помощи вентилятора. расположение, структура и схема подключения агрегата в разных моделям транспортных средств может разниться.
Радиатор кондиционера установлен в уязвимом месте – передняя часть машины, сразу за бампером и радиаторной решеткой. Такое размещение частично играет роль в типовых повреждениях этого механизма. В приборе бывают следующие дефекты:
Даже если вы аккуратно водите автомобиль, не допускаете засоров конструкции радиатора и следите за состоянием кондиционера, ему свойственно выходить из строя из-за израсходования рабочего ресурса – обычно это ржавчина.
Основные причины поломок здесь – механические факторы. Даже при аккуратной езде вам не отвертеться от ударов о трубки и пластины радиатора всего, что проникает сквозь радиаторную решетку.
Еще одна причина – сложные условия использования – сама техническая жидкость провоцирует проблемы и разгерметизацию, после чего фреон просто вытекает и испаряется из системы.
Третий фактор – наплевательское отношение автособственника, который не следит за состоянием машины и не чистит радиатор вовремя. В таких условиях его износ увеличивается в разы. А неаккуратное вождение, езда по грязной, пыльной дороге, бездорожью повышают износ аппарата по причине проникания в него большого количества пыли, грязи, а, возможно даже, камней и веток.
Если оборудование лопнуло и потекло, система кондиционирования со временем перестает нормально работать. фреон уходит, и его количества недостаточно для надлежащего охлаждения воздуха. Давление в системе снижается. Самым очевидным признаком разгерметизации радиатора является неспособность кондиционера охлаждать воздух.
Чтобы минимизировать вероятность трещин и износа этого агрегата системы кондиционирования воздуха, его требуется регулярно чистить от пыли и грязи. размещение радиатора обеспечивает ему эффективный обдув воздушным потоком. Вместе с этим на него регулярно проникает пыль и грязь, а из-за особенностей конструкции эти крупинки грязи и пыли задерживаются, забивая соты, тем самым падает эффективность его работы. проверяйте состояние радиатора, продувайте его, и он будет функционировать как можно дольше.
Если ремонтируете разлом, применяйте качественные материалы, которые не будут провоцировать засор в механизме. При применении низкокачественного средства, избавившись от одной проблемы, вы добавите другую. В случае повреждения по причинам естественного износа или физического воздействия рекомендуется замена детали на новую. Точный подбор подходящего каталожного номера лучше проводить используя оригинальные каталоги автодеталей.
Чтобы избежать образование ржи на агрегате , применяйте антикоррозийные спрей . применяйте их строго по инструкции и лучше используйте средства, рекомендованные производителем транспортного средства. При езде в непривычных условиях, по бездорожью избегайте ударов о радиаторную решетку веток, проникновения в нее камней и грязи.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Киев, Славянск, Бровары, Полтава, Одесса , Чернигов, Бердянск, Ужгород, Винница, Мариуполь, Житомир, Днепр, Тернополь, Львов, Харьков, Каменское, Кременчуг, Херсон, Черкассы, Краматорск, Белая Церковь, Ровно, Павлоград, Никополь, Кривой Рог, Северодонецк, Каменец-Подольский, Запорожье, Хмельницкий, Черновцы, Лисичанск, Кропивницкий, Николаев, Мелитополь, Ивано-Франковск, Сумы, а также в другие регионы страны.