AVA
DNA5283D
AVA
DNA5283D
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Качество: | Alternativ |
Материал: | алюминий |
ограничение производителя: | VALEO |
Размеры радиатора: | 612x395 |
NRF
35906
Впускн. ? [мм]: | 15,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,7 |
Высота [мм]: | 580 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
NRF
35537
Впускн. ? [мм]: | 15,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,8 |
Высота [мм]: | 580 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Качество / класс: | EASY FIT |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
NRF
35919
Впускн. ? [мм]: | 11,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 8,6 |
Высота [мм]: | 615 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Качество / класс: | EASY FIT |
Материал: | алюминий |
Присоединительная винтовая резьба: | M10x1,25 |
Nissens
94524
для оригинального номера: | 7D0.820.413 B |
Материал: | алюминий |
Hella
8FC351036041
Глубина [мм]: | 16 |
Длина [мм]: | 540 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без осушителя |
Ширина (мм): | 315 |
Nissens
940119
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Размеры радиатора: | 730-367-16 |
Nissens
94577
Материал: | алюминий |
Размеры радиатора: | 860 X 361 X 16 mm |
VALEO
818171
Высота [мм]: | 568 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 12 |
Ширина (мм): | 361 |
NRF
35780
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,1 |
Высота [мм]: | 650 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без осушителя |
Качество / класс: | EASY FIT |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 18 |
AVA
BWA5435D
Впускн. ? [мм]: | 15,4 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,8 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Качество: | Alternativ |
Материал: | алюминий |
ограничение производителя: | VALEO |
Размеры радиатора: | 595x480 |
NRF
35842
Впускн. ? [мм]: | 15,4 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,8 |
Высота [мм]: | 580 |
Качество / класс: | EASY FIT |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Nissens
940006
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 610-390-12 |
NRF
35922
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,2 |
Высота [мм]: | 573 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Качество / класс: | EASY FIT |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
NRF
35938
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,1 |
Высота [мм]: | 640 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Присоединительная винтовая резьба: | 3/8''-24UNF |
Толщина [мм]: | 16 |
Главное назначение этого механизма – охлаждать фреон. попадая в него, нагретый хладагент (фреон) циркулирует по трубкам и постепенно охлаждается. перемещается он от верхнего резервуара к нижнему. После этого охлажденное вещество поступает к испарителю, где отдает холод воздуху, который просачивается сквозь испаритель. Попадая в радиатор за счет разности давления фреон трансформируется в газ и сильно охлаждается, далее, перемещение в обратный контур газ идет к компрессору, там становится текучим и вновь нагревается.
агрегат представляет собой систему из алюминиевых трубок, которые служат эффективным проводником тепловой энергии. Чтобы максимизировать эффект теплообмена устройство оснащено алюминиевыми пластинами. обдуваясь воздухом, констркция отдает тепло в окружающую среду.
размещен блок в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой. Такое устройство обеспечивает ему надлежащее обдувание воздухом во время движения. Магистраль охладителя имеет вход и выход, к которым фиксируются трубки для подачи и отвода фреона. Кроме того, механизм предусматривает охлаждение при помощи вентилятора. месторасположение, комплектация и схема присоединения прибора в разных маркам авто может различаться.
Радиатор кондиционера расположен в незащищенном месте – передняя часть машины, сразу за бампером и радиаторной решеткой. Такое размещение частично играет роль в типовых поломках этого узла. В приборе бывают следующие дефекты:
Даже если вы аккуратно эксплуатируете машину, не допускаете засоров механизма радиатора и наблюдаете за состоянием кондиционера, ему свойственно ломаться из-за израсходования рабочего ресурса – обычно это коррозия.
Основные причины поломок здесь – механические факторы. Даже при внимательной езде вам не избежать ударов о трубки и пластины радиатора всего, что проникает сквозь радиаторную решетку.
Еще одна причина – экстремальные условия использования – сама техническая жидкость провоцирует проблемы и разгерметизацию, после чего фреон просто вытекает и испаряется из системы.
Третий фактор – наплевательское отношение автовладельца, который не следит за состоянием транспортного средства и не очищает радиатор вовремя. В таких условиях его износ растет в разы. А неаккуратное вождение, движение по грязной, пыльной дороге, бездорожью повышают износ устройства по причине проникания в него большого количества пыли, грязи, а, возможно даже, камней и веток.
Если устройство треснуло и потекло, система рециркуляции со временем перестает нормально функционировать. фреон уходит, и его количества недостаточно для эффективного охлаждения воздуха. Давление в системе снижается. Самым явным признаком разгерметизации радиатора является неспособность кондиционера охлаждать воздух.
Чтобы минимизировать вероятность трещин и износа этого устройство системы кондиционирования воздуха, его необходимо периодически чистить от пыли и грязи. расположение радиатора обеспечивает ему эффективный обветривание воздушным течением. Вместе с этим на него регулярно попадает пыль и грязь, а из-за особенностей конструкции эти крупинки грязи и пыли задерживаются, забивая соты, тем самым ухудшается эффективность его работы. осматривайте состояние радиатора, прочищайте его, и он прослужит как можно дольше.
Если чините трещину, выбирайте качественные материалы, которые не будут провоцировать засор в механизме. При использовании низкокачественного средства, избавившись от одной проблемы, вы добавите другую. В случае поломки по причинам постепенного износа или физического влияния рекомендуется замена детали на новую. Точный подбор подходящего каталожного номера лучше проводить используя оригинальные каталоги автозапчастей.
Чтобы избежать формирование ржи на детали , используйте антикоррозийные спрей . применяйте их строго по инструкции и лучше используйте средства, рекомендованные изготовителем авто. При езде в ненормальных условиях, по бездорожью избегайте ударов о радиаторную решетку веток, попадания в нее гальки и грязи.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Житомир, Одесса , Чернигов, Мариуполь, Сумы, Славянск, Бровары, Кривой Рог, Луцк, Черновцы, Белая Церковь, Запорожье, Хмельницкий, Полтава, Харьков, Черкассы, Херсон, Ивано-Франковск, Николаев, Павлоград, Краматорск, Мелитополь, Кременчуг, Днепр, Львов, Лисичанск, Ровно, Тернополь, Бердянск, Ужгород, Винница, Никополь, Кропивницкий, Каменское, Северодонецк, Киев, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.