MANN-FILTER
C33007
BOSCH
F026400092
Высота [мм]: | 280 |
Диаметр [мм]: | 145 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MAHLE
LX2097
Высота 1 [мм]: | 38,25 |
Высота [мм]: | 38,25 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 229,5 |
Ширина (мм): | 295,4 |
Champion
CAF100424R
Внутренний диаметр: | 88 |
Высота [мм]: | 208,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 200 |
MAHLE
LX2992
Высота 1 [мм]: | 36,5 |
Высота [мм]: | 36,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 267 |
Ширина (мм): | 182 |
SOFIMA
S0950A
Внутренний диаметр 1(мм): | 86 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 9 |
Высота [мм]: | 351 |
Наружный диаметр [мм]: | 166 |
BOSCH
F026400152
Высота [мм]: | 25 |
Длина [мм]: | 310 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 156 |
KNECHT
LX752
Высота 1 [мм]: | 55,9 |
Высота [мм]: | 55,9 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 378 |
Ширина (мм): | 156 |
MAHLE
LX14792
Высота 1 [мм]: | 69,3 |
Высота [мм]: | 69,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 213,1 |
Ширина (мм): | 228,8 |
HENGST
E897L
Высота [мм]: | 86 |
Длина [мм]: | 267,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 234 |
Исходя из самого названия силового агрегата автомобиля – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит за счет сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества невозможно. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту задачу и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых авто форма воздушного фильтра может иметь 2 типа: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, попадающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего компонента. При этом, если на машине конструктивно применяется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет задачу корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий элемент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции размещается в подкапотном пространстве. У авто с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а блокирует подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда авто «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой детали настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев брак виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 вида: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие работы машины в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий элемент воздуха расположен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых авто – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые монтируются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена компонента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО машины. Специалисты советуют запчасть замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется постоянная замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Мариуполь, Сумы, Никополь, Черновцы, Ровно, Бердянск, Славянск, Кропивницкий, Полтава, Бровары, Одесса , Лисичанск, Николаев, Каменское, Луцк, Хмельницкий, Львов, Чернигов, Кременчуг, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Краматорск, Житомир, Херсон, Запорожье, Харьков, Кривой Рог, Мелитополь, Киев, Северодонецк, Черкассы, Белая Церковь, Тернополь, Павлоград, Винница, Днепр, Ужгород, а также в другие регионы страны.