MANN-FILTER
C14130
MANN-FILTER
C14130
Внутренний диаметр 1(мм): | 68 |
Высота [мм]: | 221 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
KNECHT
LX1741
Высота 1 [мм]: | 47,3 |
Высота [мм]: | 47,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 293,6 |
Ширина (мм): | 202 |
MAHLE
LX3538
Высота [мм]: | 51,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 266 |
Ширина (мм): | 145,5 |
BOSCH
F026400226
Высота [мм]: | 57 |
Длина [мм]: | 314 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 298 |
Ashika
2005526
Внутренний диаметр: | 116 |
Высота [мм]: | 287,3 |
Наружный диаметр [мм]: | 229 |
WIX FILTERS
42482E
Внутренний диаметр 1(мм): | 104 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 9 |
Высота [мм]: | 256 |
Диаметр [мм]: | 198 |
Форма: | круглый |
MAHLE
LX864
Высота 1 [мм]: | 66,9 |
Высота [мм]: | 66,9 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 311,6 |
Ширина (мм): | 188 |
MAHLE
LX1741
Высота 1 [мм]: | 47,3 |
Высота [мм]: | 47,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 293,6 |
Ширина (мм): | 202 |
MANN-FILTER
C23124
Высота [мм]: | 62 |
Длина [мм]: | 225 |
Ширина (мм): | 187 |
Ширина 1 [мм]: | 148 |
KNECHT
LX494
Высота 1 [мм]: | 57 |
Высота [мм]: | 57,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 285,5 |
Ширина (мм): | 149,5 |
Исходя из самого названия силового агрегата авто – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит за счет сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества нереально. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту роль и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых авто форма воздушного фильтра может иметь 2 типа: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, попадающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего компонента. При этом, если на машине конструктивно используется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет функцию корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий элемент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции размещается в подкапотном пространстве. У машин с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а блокирует подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой детали настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев поломка виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 вида: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие функционирования транспортного средства в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий компонент воздуха расположен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых авто – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые устанавливаются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена элемента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО транспортного средства. Специалисты рекомендуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется частая замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Лисичанск, Краматорск, Харьков, Каменское, Николаев, Чернигов, Бердянск, Тернополь, Бровары, Ровно, Павлоград, Черновцы, Полтава, Славянск, Мелитополь, Киев, Каменец-Подольский, Ужгород, Житомир, Северодонецк, Луцк, Мариуполь, Белая Церковь, Кременчуг, Запорожье, Ивано-Франковск, Одесса , Никополь, Львов, Сумы, Черкассы, Хмельницкий, Днепр, Херсон, Кривой Рог, Винница, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.