FEBI
34171
FEBI
34171
Вес [кг]: | 0,062 |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 1 |
JAKOPARTS
J1542002
Высота [мм]: | 17 |
Давление [бар]: | 1,1 |
Диаметр [мм]: | 44 |
Ashika
330CC12
Высота [мм]: | 29 |
Давление [бар]: | 1 |
Диаметр [мм]: | 59,4 |
JAKOPARTS
J1545002
Высота [мм]: | 23 |
Давление [бар]: | 0,9 |
Диаметр [мм]: | 45 |
MOTORAD
T36
Высота [мм]: | 20 |
Давление (пси): | 13 |
Давление [бар]: | 0,9 |
Диаметр 1 [мм]: | 43,3 |
FEBI
22970
Вес [кг]: | 0,220 |
Внутренний диаметр: | 15 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 25 |
FEBI
12403
Вес [кг]: | 0,059 |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
10506
Вес [кг]: | 0,033 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 8 |
Длина [мм]: | 44 |
Длина резьбы [мм]: | 12 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 25 |
Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
FEBI
23346
Вес [кг]: | 0,061 |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 1 |
MOTORAD
T37
Высота [мм]: | 20 |
Давление (пси): | 16 |
Давление [бар]: | 1,1 |
Диаметр 1 [мм]: | 43,3 |
Основная роль конструкции – обеспечивать охлаждение двигателя, который при работе имеет свойство раскаляться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепло из антифриза, охладившего цилиндры мотора, и выводит его за пределы механизмов – во внешнюю среду. частично это проходит натуральным образом через поток воздуха, а частично – вынужденным, так как радиатор может обвеиваться вентилятором. Этот вспомогательное устройство увеличивает теплообразование конструкции за счет увеличения дополнительного потока воздуха.
Конструкция установлена в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой узел из сплавов меди и алюминия. Такое размещение комплектующей выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.
Для оптимальной теплообразования секции радиатора сконструированы таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и контакт с внешней обстановкой. Для этого здесь используют патрубки и пластины. Чтобы сделать установку жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные элементы.
Устройство может дополнятся вентилятором с приводом от карданного вала или работать на основе электродвигателя. Во втором случае принудительное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния мотора.
Охладитель состоит из верхнего и нижнего резервуара, между которыми установлена сердцевина. Именно в центре в основном происходит охлаждение толоса пока он перемещается сверху вниз. Как раз сердцевина и формирует систему сот, патрубков и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.
Работая в интенсивных условиях, даже качественный радиатор машины может дать сбой или выйти из строя. Обычно неисправности устойства связаны со ниженазванными дефектами:
Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ устройства. Это случается при неправильном обслуживании и небрежной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения двигателя, устройство перегревается. В таком состоянии комплектующие ДВС подвержены быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной консистенции, и некачественно смазывает узлы. Поэтому, поломка радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо ликвидировать неотложно.
Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, воздействие внешних факторов и некачественный тосол. В случае попадания инородных крупинок в систему охлаждения, они загрязняют ее каналы. циркуляция тосола нарушается и затрудняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной образования накипи. Каналы закупориваются.
Из-за особенностей расположения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, влетающие в радиаторную решетку.
Отказ вентилятора также сказывается на качестве работы радиатора. Если устройство не обдувается в достаточной мере – он перегревается.
Выявить повреждение аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:
применяйте только качественный антифриз и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за добавок создается накипь, каналы и патрубки забиваются. Чтобы увеличить срок полезного использования устройства, поддерживайте его в чистоте, периодически прочищайте и промывайте конструкцию.
При ремонте используйте качественный герметик, который не загрязнит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием профессиональных средств. деталь, имеющую ржавчину лучше сменить на новую.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Львов, Северодонецк, Славянск, Бровары, Днепр, Харьков, Ивано-Франковск, Павлоград, Мариуполь, Хмельницкий, Краматорск, Кременчуг, Лисичанск, Никополь, Сумы, Каменец-Подольский, Одесса , Винница, Луцк, Черновцы, Запорожье, Бердянск, Белая Церковь, Черкассы, Николаев, Кривой Рог, Тернополь, Ровно, Кропивницкий, Киев, Херсон, Каменское, Чернигов, Ужгород, Житомир, Мелитополь, Полтава, а также в другие регионы страны.