Автозапчасти Охлаждение и отопление Охлаждение двигателя Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие

Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие

Для точного подбора, выберите авто:

JAKOPARTS

J1545002

Высота [мм]: 23
Давление [бар]: 0,9
Диаметр [мм]: 45
Цена от: 121 грн.
Срок от: В наличии

BGA

FA9601

Количество присоединений: 3
Цена от: 122 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

22970

Вес [кг]: 0,220
Внутренний диаметр: 15
Наружный диаметр [мм]: 40
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 25
Цена от: 123 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

12403

Вес [кг]: 0,059
Материал: полимерный материал
необходимое количество: 1
Цена от: 124 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

23346

Вес [кг]: 0,061
Материал: полимерный материал
необходимое количество: 1
Цена от: 124 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

4000378

для оригинального номера: 8200561420
Цена от: 125 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 125 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

330CC32

Высота [мм]: 20
Давление [бар]: 1,1
Диаметр [мм]: 44
Цена от: 125 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

04017

Вес [кг]: 0,03
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 27
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 11,5
Цена от: 125 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 126 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 126 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 128 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 130 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 130 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

38313

Вес [кг]: 0,033
необходимое количество: 1
Цена от: 132 грн.
Срок от: В наличии
Радиатор – часть системы охлаждения движка, который отвечает за отвод излишнего тепла от двигателя в внешнюю среду. Он представляет собой устройство с трубок, пластин или сот, через которое проходит нагретый тосол. Здесь рабочая жидкость остывает и возвращается к двигателю уже в нормальном состоянии для дальнейшей циркуляции.

Зачем нужен радиатор охлаждения двигателя

Основная задача агрегата – обеспечивать охлаждение двигателя, который при работе имеет свойство раскаляться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепловую энергию из антифриза, охладившего цилиндры мотора, и выводит его за пределы механизмов – во внешнюю среду. частично это осуществляется натуральным образом через струю воздуха, а частично – принудительным, так как радиатор может обвеиваться вентилятором. Этот вспомогательное устройство усиливает теплообразование конструкции за счет нагнетания дополнительного потока воздуха.

Где установлен и конструкция радиатора охлаждения ДВС?

Конструкция зафиксирована в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой соединение из сплавов меди и алюминия. Такое месторасположение запчасти выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.

Для оптимальной теплоотдачи секции радиатора сделаны таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и контакт с внешней средой. Для этого здесь используют трубки и пластины. Чтобы сделать конструкцию жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные части.

Установка может комплектоваться вентилятором с приводом от коленвала или работать на основе электромотора. Во втором случае вынужденное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния движка.

Охладитель состоит из верхнего и нижнего бачка, между которыми установлена сердцевина. Именно в центральной части в основном осуществляется охлаждение толоса пока он стекает сверху вниз. Как раз сердцевина и образует систему сот, патрубков и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.

Типичные неисправности радиатора

Работая в интенсивных условиях, даже качественный радиатор транспортного средства может дать сбой или выйти из строя. Обычно поломки устойства связаны со нижеследующими дефектами:

  • засор трубок и каналов – охлаждающая жидкость не может нормально перемещаться, нарушается оптимальная ее подача в систему;
  • механические повреждения, пробоины – тосол вытекает и его количества в системе становится недостаточно для эффективной ее работы, а давление снижается;
  • износ патрубков – прорезиненные элементы для соединения компонентов системы со временем трескаются, ломаются, что сопровождается разгерметизацией;
  • коррозия– возникает при изнашивании узла.

Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ устройства. Это случается при неправильном обслуживании и неаккуратной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения мотора, конструкция перегревается. В таком состоянии комплектующие ДВС подвержены быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной консистенции, и некачественно смазывает узлы. Поэтому, поломка радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо ликвидировать неотложно.

Почему ломается радиатор мотора?

Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, воздействие внешних обстоятельств и некачественный тосол. В случае попадания инородных песчинок в систему охлаждения, они загрязняют ее каналы. циркуляция тосола нарушается и затрудняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной скопления накипи. Каналы забиваются.
Из-за особенностей расположения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, влетающие в радиаторную решетку.

Отказ вентилятора также сказывается на качестве работы радиатора. Если устройство не обдувается в полной мере – он перегревается.

Признаки поломки радиатора двигателя

Выявить повреждение аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:

  • перегрев двигателя – возникает как при недостаточном количестве тосола, так и при нарушении его циркуляции, поэтому наблюдается и при разгерметизации, и при забивании системы;
  • увеличенный расход тосола – в основном наблюдается в случае механического повреждения радиатора, так как жидкость начинает понемногу вытекать;
  • следы и потеки на радиаторе – иногда поломку можно заметить по характерным потекам жидкости на аппарате.

Как продлить срок эксплуатации радиатора ДВС?

используйте только качественный антифриз и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за добавок создается накипь, каналы и трубки загрязняются. Чтобы увеличить срок службы устройства, поддерживайте его в чистоте, периодически прочищайте и промывайте конструкцию.

При ремонте применяйте качественный герметик, который не засорит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием зарекомендованных средств. запчасть, имеющую коррозию лучше сменить на новую.

 

Как заказать Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый аналог для возможности заказать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 121 до 5882 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие на Avto.Land

В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Чернигов, Мелитополь, Павлоград, Кривой Рог, Ровно, Сумы, Ужгород, Северодонецк, Полтава, Каменец-Подольский, Тернополь, Кременчуг, Черкассы, Запорожье, Белая Церковь, Киев, Хмельницкий, Луцк, Харьков, Лисичанск, Бровары, Славянск, Винница, Черновцы, Ивано-Франковск, Краматорск, Львов, Николаев, Житомир, Кропивницкий, Каменское, Днепр, Мариуполь, Одесса , Херсон, Бердянск, Никополь, а также в другие регионы страны.