FEBI
34171
FEBI
34171
Вес [кг]: | 0,062 |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 1 |
JAKOPARTS
J1542002
Высота [мм]: | 17 |
Давление [бар]: | 1,1 |
Диаметр [мм]: | 44 |
Ashika
330CC12
Высота [мм]: | 29 |
Давление [бар]: | 1 |
Диаметр [мм]: | 59,4 |
JAKOPARTS
J1545002
Высота [мм]: | 23 |
Давление [бар]: | 0,9 |
Диаметр [мм]: | 45 |
MOTORAD
T36
Высота [мм]: | 20 |
Давление (пси): | 13 |
Давление [бар]: | 0,9 |
Диаметр 1 [мм]: | 43,3 |
FEBI
22970
Вес [кг]: | 0,220 |
Внутренний диаметр: | 15 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 25 |
FEBI
12403
Вес [кг]: | 0,059 |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
10506
Вес [кг]: | 0,033 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 8 |
Длина [мм]: | 44 |
Длина резьбы [мм]: | 12 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 25 |
Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
FEBI
23346
Вес [кг]: | 0,061 |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 1 |
MOTORAD
T37
Высота [мм]: | 20 |
Давление (пси): | 16 |
Давление [бар]: | 1,1 |
Диаметр 1 [мм]: | 43,3 |
Основная цель устройства – обеспечивать охлаждение мотора, который при работе имеет свойство раскаляться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепло из антифриза, охладившего цилиндры движка, и выводит его за пределы систем – во внешнюю среду. отчасти это проходит естественным образом через движение воздуха, а частично – принудительным, так как радиатор может продуваться вентилятором. Этот вспомогательное устройство усиливает теплообразование механизма за счет увеличения дополнительного потока воздуха.
Конструкция зафиксирована в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой соединение из сплавов меди и алюминия. Такое размещение комплектующей выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.
Для оптимальной теплообмена секции радиатора сделаны таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и контакт с внешней обстановкой. Для этого здесь задействуют шланги и пластины. Чтобы сделать конструкцию жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные части.
Конструкция может комплектоваться вентилятором с приводом от распределительного вала или работать на основе электродвигателя. Во втором случае принудительное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния двигателя.
Охладитель состоит из верхнего и нижнего бачка, между которыми установлена сердцевина. Именно в центральной части в основном осуществляется охлаждение антифриза пока он перемещается сверху вниз. Как раз сердцевина и образует систему сот, патрубков и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.
Работая в интенсивных условиях, даже фирменный радиатор транспортного средства может дать сбой или забарахлить. Обычно поломки агрегата связаны со ниженазванными дефектами:
Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ устройства. Это случается при неправильном уходе и небрежной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения двигателя, конструкция перегревается. В таком состоянии запчасти ДВС подвержены быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной консистенции, и некачественно смазывает узлы. Поэтому, поломка радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо ликвидировать неотложно.
Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, воздействие внешних факторов и некачественный антифриз. В случае попадания инородных песчинок в систему охлаждения, они загрязняют ее каналы. движение тосола нарушается и усложняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной формирования накипи. Каналы забиваются.
Из-за особенностей размещения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, попадающие в радиаторную решетку.
Отказ вентилятора также отражается на качестве работы радиатора. Если устройство не обветривается в достаточной мере – он перегревается.
Определить повреждение аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:
применяйте только качественный антифриз и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за добавок создается накипь, каналы и трубки загрязняются. Чтобы продлить срок эксплуатации устройства, поддерживайте его в чистоте, регулярно прочищайте и промывайте агрегат.
При ремонте используйте качественный герметик, который не засорит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием профессиональных средств. запчасть, имеющую коррозию лучше заменить на новую.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Сумы, Львов, Мариуполь, Запорожье, Мелитополь, Черкассы, Одесса , Каменское, Харьков, Чернигов, Ивано-Франковск, Краматорск, Бровары, Херсон, Славянск, Кременчуг, Лисичанск, Белая Церковь, Луцк, Черновцы, Полтава, Ужгород, Днепр, Северодонецк, Кропивницкий, Житомир, Кривой Рог, Николаев, Бердянск, Киев, Никополь, Хмельницкий, Ровно, Павлоград, Тернополь, Каменец-Подольский, Винница, а также в другие регионы страны.