MOTORAD
T55
MOTORAD
T55
| Давление (пси): | 20 |
| Давление [бар]: | 1,4 |
| Диаметр 1 [мм]: | 63 |
JAKOPARTS
J1542002
| Высота [мм]: | 17 |
| Давление [бар]: | 1,1 |
| Диаметр [мм]: | 44 |
JAKOPARTS
J1545002
| Высота [мм]: | 23 |
| Давление [бар]: | 0,9 |
| Диаметр [мм]: | 45 |
FEBI
34171
| Вес [кг]: | 0,062 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
12403
| Вес [кг]: | 0,059 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
45980
| Вес [кг]: | 0,031 |
| Внутренний диаметр: | 15 |
| Наружный диаметр [мм]: | 20 |
FEBI
37595
| Вес [кг]: | 0,005 |
| Наружная резьба [мм]: | M12 x 2,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 9,25 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 10,35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 19,55 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 63,75 |
Ashika
330CC11
| Высота [мм]: | 29 |
| Давление [бар]: | 0,9 |
| Диаметр [мм]: | 59,4 |
Основная задача конструкции – обеспечивать охлаждение мотора, который при работе имеет свойство раскаляться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепловую энергию из антифриза, охладившего цилиндры двигателя, и выводит его за пределы механизмов – во окружающую среду. частично это происходит естественным образом через движение воздуха, а частично – вынужденным, так как радиатор может продуваться вентилятором. Этот вспомогательное устройство увеличивает теплоотдачу установки за счет увеличения дополнительного потока воздуха.
Конструкция установлена в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой соединение из сплавов меди и алюминия. Такое месторасположение запчасти выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.
Для оптимальной теплообразования секции радиатора сконструированы таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и соприкосновение с внешней средой. Для этого здесь используют шланги и пластины. Чтобы сделать конструкцию жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные элементы.
Конструкция может дополнятся вентилятором с приводом от коленвала или работать на основе электромотора. Во втором случае принудительное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния двигателя.
Охладитель состоит из верхнего и нижнего бачка, между которыми установлена сердцевина. Именно в центральной части в основном происходит охлаждение толоса пока он уходит сверху вниз. Как раз сердцевина и формирует систему сот, патрубков и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.
Работая в интенсивных условиях, даже фирменный радиатор транспортного средства может дать сбой или сломаться. Обычно неисправности устойства связаны со нижеследующими изъянами:
Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ детали. Это случается при неправильном уходе и небрежной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения движка, устройство перегревается. В таком состоянии комплектующие ДВС подвержены быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной консистенции, и некачественно смазывает узлы. Поэтому, поломка радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо ликвидировать неотложно.
Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, воздействие внешних факторов и некачественный тосол. В случае попадания посторонних песчинок в систему охлаждения, они засоряют ее каналы. движение тосола нарушается и усложняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной формирования накипи. Каналы засоряются .
Из-за особенностей расположения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, попадающие в радиаторную решетку.
Отказ вентилятора также сказывается на качестве работы радиатора. Если устройство не обветривается в полной мере – он перегревается.
Определить повреждение аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:
пускайте в ход только качественный антифриз и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за примесей создается накипь, каналы и патрубки забиваются. Чтобы продлить срок полезного использования устройства, поддерживайте его в чистоте, время от времени прочищайте и промывайте конструкцию.
При ремонте применяйте качественный герметик, который не загрязнит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием зарекомендованных средств. деталь, имеющую ржавчину лучше сменить на новую.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Тернополь, Днепр, Кропивницкий, Краматорск, Северодонецк, Мелитополь, Полтава, Винница, Киев, Житомир, Хмельницкий, Запорожье, Ровно, Ужгород, Львов, Белая Церковь, Чернигов, Лисичанск, Кременчуг, Славянск, Ивано-Франковск, Николаев, Черновцы, Павлоград, Мариуполь, Каменское, Одесса , Кривой Рог, Луцк, Бердянск, Бровары, Каменец-Подольский, Херсон, Сумы, Харьков, Черкассы, Никополь, а также в другие регионы страны.