FEBI
01509
FEBI
01509
Вес [кг]: | 0,035 |
Материал: | резина/металл |
Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
Наружный диаметр [мм]: | 30 |
необходимое количество: | 2 |
Толщина [мм]: | 15 |
MOTORAD
T55
Давление (пси): | 20 |
Давление [бар]: | 1,4 |
Диаметр 1 [мм]: | 63 |
FEBI
04017
Вес [кг]: | 0,03 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 27 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 11,5 |
JAKOPARTS
J1545002
Высота [мм]: | 23 |
Давление [бар]: | 0,9 |
Диаметр [мм]: | 45 |
MOTORAD
T37
Высота [мм]: | 20 |
Давление (пси): | 16 |
Давление [бар]: | 1,1 |
Диаметр 1 [мм]: | 43,3 |
JAKOPARTS
J1545001
Высота [мм]: | 16 |
Давление [бар]: | 0,9 |
Диаметр [мм]: | 44 |
FEBI
22970
Вес [кг]: | 0,220 |
Внутренний диаметр: | 15 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 25 |
JAKOPARTS
J1543002
Высота [мм]: | 24 |
Давление [бар]: | 1,1 |
Диаметр [мм]: | 45 |
Основная задача агрегата – обеспечивать охлаждение мотора, который при работе имеет свойство раскаляться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепловую энергию из антифриза, охладившего цилиндры мотора, и выводит его за пределы механизмов – во окружающую среду. отчасти это проходит естественным образом через струю воздуха, а частично – принудительным, так как радиатор может обвеиваться вентилятором. Этот вспомогательное устройство усиливает теплоотдачу конструкции за счет увеличения дополнительного потока воздуха.
Конструкция установлена в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой соединение из сплавов меди и алюминия. Такое размещение комплектующей выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.
Для оптимальной теплоотдачи секции радиатора разработаны таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и соприкосновение с окружающей обстановкой. Для этого здесь применяют шланги и пластины. Чтобы сделать установку жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные части.
Устройство может комплектоваться вентилятором с приводом от карданного вала или работать на основе электродвигателя. Во втором случае принудительное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния двигателя.
Охладитель состоит из верхнего и нижнего бачка, между которыми установлена сердцевина. Именно в сердцевине в основном осуществляется охлаждение толоса пока он перетекает сверху вниз. Как раз сердцевина и образует систему сот, трубок и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.
Работая в интенсивных условиях, даже качественный радиатор транспортного средства может дать сбой или выйти из строя. Обычно поломки устойства связаны со нижеследующими изъянами:
Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ оборудования. Это случается при неправильном обслуживании и неаккуратной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения двигателя, агрегат перегревается. В таком состоянии запчасти ДВС подвержены быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной густоты, и некачественно покрывает узлы. Поэтому, поломка радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо удалить неотложно.
Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, воздействие внешних обстоятельств и некачественный антифриз. В случае попадания инородных крупинок в систему охлаждения, они загрязняют ее каналы. движение тосола нарушается и усложняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной образования накипи. Каналы засоряются .
Из-за особенностей расположения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, влетающие в радиаторную решетку.
Отказ вентилятора также отражается на качестве работы радиатора. Если устройство не обветривается в достаточной мере – он перегревается.
Выявить повреждение аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:
применяйте только качественный тосол и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за добавок создается накипь, каналы и патрубки загрязняются. Чтобы продлить срок использования устройства, поддерживайте его в чистоте, регулярно прочищайте и промывайте устройство.
При ремонте применяйте качественный герметик, который не засорит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием профессиональных средств. деталь, имеющую коррозию лучше сменить на новую.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Николаев, Луцк, Каменец-Подольский, Киев, Ужгород, Запорожье, Полтава, Северодонецк, Мариуполь, Херсон, Кропивницкий, Павлоград, Львов, Житомир, Одесса , Славянск, Черновцы, Кривой Рог, Сумы, Днепр, Краматорск, Никополь, Ровно, Кременчуг, Бердянск, Тернополь, Белая Церковь, Чернигов, Винница, Мелитополь, Харьков, Хмельницкий, Черкассы, Лисичанск, Бровары, Каменское, а также в другие регионы страны.