FEBI
07403
FEBI
07403
| Вес [кг]: | 0,04 |
| Длина резьбы [мм]: | 13 |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1.25 |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| необходимое количество: | 1 |
| Сторона установки: | сверху |
| Сторона установки: | снизу |
MOTORAD
T37
| Высота [мм]: | 20 |
| Давление (пси): | 16 |
| Давление [бар]: | 1,1 |
| Диаметр 1 [мм]: | 43,3 |
FEBI
10506
| Вес [кг]: | 0,033 |
| Диаметр точек крепления [мм]: | 8 |
| Длина [мм]: | 44 |
| Длина резьбы [мм]: | 12 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 25 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
MOTORAD
OT7
| Высота [мм]: | 29 |
| Давление (пси): | 7 |
| Давление [бар]: | 0,5 |
| Диаметр 1 [мм]: | 58,9 |
FEBI
18230
| Вес [кг]: | 0,05 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
21944
| Вес [кг]: | 0,075 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружная резьба [мм]: | M8 |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
| необходимое количество: | 2 |
MOTORAD
T49
| Высота [мм]: | 39,7 |
| Давление (пси): | 22 |
| Давление [бар]: | 1,6 |
| Диаметр 1 [мм]: | 79,8 |
FEBI
23914
| Вес [кг]: | 0,057 |
| Количество присоединений: | 2 |
| необходимое количество: | 1 |
Blue Print
ADZ99901
| Вес [кг]: | 0,050 |
| Использование давления для открывания (бар): | 1,1 |
| Материал: | металл |
MOTORAD
T42
| Высота [мм]: | 45 |
| Давление (пси): | 30 |
| Давление [бар]: | 2,1 |
| Диаметр 1 [мм]: | 63 |
FEBI
12405
| Вес [кг]: | 0,161 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
Основная задача оборудования – обеспечивать охлаждение движка, который при работе имеет свойство нагреваться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепло из антифриза, охладившего цилиндры движка, и выводит его за пределы систем – во внешнюю среду. отчасти это происходит натуральным образом через поток воздуха, а частично – необходимым, так как радиатор может обдуваться вентилятором. Этот вспомогательное устройство усиливает теплообразование конструкции за счет увеличения дополнительного потока воздуха.
Конструкция зафиксирована в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой узел из сплавов меди и алюминия. Такое размещение детали выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.
Для оптимальной теплоотдачи секции радиатора разработаны таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и контакт с внешней средой. Для этого здесь задействуют трубки и пластины. Чтобы сделать конструкцию жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные элементы.
Агрегат может дополнятся вентилятором с приводом от коленвала или работать на основе электродвижка. Во втором случае вынужденное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния мотора.
Охладитель состоит из верхнего и нижнего резервуара, между которыми установлена сердцевина. Именно в центре в основном происходит охлаждение антифриза пока он уходит сверху вниз. Как раз сердцевина и образует систему сот, патрубков и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.
Работая в интенсивных условиях, даже качественный радиатор автомобили может дать сбой или сломаться. Обычно поломки устойства связаны со ниженазванными дефектами:
Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ детали. Это случается при неправильном уходе и небрежной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения двигателя, агрегат перегревается. В таком состоянии детали ДВС поддаются быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной густоты, и некачественно смазывает узлы. Поэтому, поломка радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо устранить неотложно.
Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, воздействие внешних факторов и некачественный тосол. В случае попадания инородных крупинок в систему охлаждения, они загрязняют ее каналы. циркуляция тосола нарушается и усложняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной образования накипи. Каналы закупориваются.
Из-за особенностей расположения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, попадающие в радиаторную решетку.
Отказ вентилятора также отражается на качестве работы радиатора. Если устройство не обдувается в полной мере – он перегревается.
Определить повреждение аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:
используйте только качественный антифриз и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за примесей создается накипь, каналы и патрубки засоряются. Чтобы увеличить срок службы устройства, поддерживайте его в чистоте, регулярно прочищайте и промывайте агрегат.
При ремонте используйте качественный герметик, который не загрязнит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием профессиональных средств. деталь, имеющую ржавчину лучше сменить на новую.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Винница, Житомир, Тернополь, Славянск, Лисичанск, Бердянск, Черкассы, Запорожье, Николаев, Черновцы, Луцк, Киев, Одесса , Кривой Рог, Хмельницкий, Павлоград, Бровары, Ужгород, Полтава, Херсон, Кременчуг, Чернигов, Львов, Северодонецк, Кропивницкий, Белая Церковь, Краматорск, Ивано-Франковск, Ровно, Никополь, Днепр, Харьков, Мелитополь, Сумы, Каменец-Подольский, Мариуполь, Каменское, а также в другие регионы страны.