FEBI
23346
FEBI
23346
| Вес [кг]: | 0,061 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
37595
| Вес [кг]: | 0,005 |
| Наружная резьба [мм]: | M12 x 2,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 9,25 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 10,35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 19,55 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 63,75 |
JAKOPARTS
J1545001
| Высота [мм]: | 16 |
| Давление [бар]: | 0,9 |
| Диаметр [мм]: | 44 |
FEBI
04017
| Вес [кг]: | 0,03 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 27 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 11,5 |
MOTORAD
T36
| Высота [мм]: | 20 |
| Давление (пси): | 13 |
| Давление [бар]: | 0,9 |
| Диаметр 1 [мм]: | 43,3 |
FEBI
01509
| Вес [кг]: | 0,035 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| необходимое количество: | 2 |
| Толщина [мм]: | 15 |
MOTORAD
T55
| Давление (пси): | 20 |
| Давление [бар]: | 1,4 |
| Диаметр 1 [мм]: | 63 |
FEBI
34171
| Вес [кг]: | 0,062 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
JAKOPARTS
J1545002
| Высота [мм]: | 23 |
| Давление [бар]: | 0,9 |
| Диаметр [мм]: | 45 |
FEBI
12403
| Вес [кг]: | 0,059 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
Основная миссия конструкции – обеспечивать охлаждение мотора, который при работе имеет свойство разогреваться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепло из антифриза, охладившего цилиндры движка, и выводит его за пределы систем – во внешнюю среду. в некоторой мере это происходит естественным образом через поток воздуха, а частично – вынужденным, так как радиатор может обвеиваться вентилятором. Этот дополнительное устройство усиливает теплоотдачу механизма за счет нагнетания дополнительного потока воздуха.
Конструкция установлена в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой узел из сплавов меди и алюминия. Такое месторасположение запчасти выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.
Для оптимальной теплообразования секции радиатора сконструированы таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и контакт с внешней средой. Для этого здесь применяют шланги и пластины. Чтобы сделать установку жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные части.
Устройство может дополнятся вентилятором с приводом от карданного вала или работать на основе электромотора. Во втором случае принудительное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния движка.
Охладитель состоит из верхнего и нижнего резервуара, между которыми установлена сердцевина. Именно в сердцевине в основном происходит охлаждение антифриза пока он перемещается сверху вниз. Как раз сердцевина и формирует систему сот, патрубков и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.
Работая в интенсивных условиях, даже фирменный радиатор машины может дать сбой или забарахлить. Обычно поломки конструкции связаны со ниженазванными дефектами:
Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ детали. Это случается при неправильном уходе и неаккуратной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения движка, устройство перегревается. В таком состоянии запчасти ДВС подвержены быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной консистенции, и некачественно смазывает узлы. Поэтому, повреждение радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо ликвидировать неотложно.
Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, воздействие внешних факторов и некачественный антифриз. В случае попадания инородных крупинок в систему охлаждения, они засоряют ее каналы. движение тосола нарушается и усложняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной образования накипи. Каналы забиваются.
Из-за особенностей расположения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, влетающие в радиаторную решетку.
Отказ вентилятора также отражается на качестве работы радиатора. Если аппарат не обдувается в достаточной мере – он перегревается.
Определить повреждение аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:
используйте только качественный антифриз и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за добавок создается накипь, каналы и трубки загрязняются. Чтобы продлить срок эксплуатации устройства, поддерживайте его в чистоте, время от времени прочищайте и промывайте устройство.
При ремонте применяйте качественный герметик, который не загрязнит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием профессиональных средств. запчасть, имеющую коррозию лучше сменить на новую.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Житомир, Павлоград, Тернополь, Кривой Рог, Луцк, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Бердянск, Белая Церковь, Черновцы, Хмельницкий, Каменское, Одесса , Чернигов, Запорожье, Львов, Мариуполь, Киев, Лисичанск, Бровары, Славянск, Винница, Полтава, Харьков, Ивано-Франковск, Днепр, Мелитополь, Черкассы, Ровно, Краматорск, Северодонецк, Херсон, Никополь, Ужгород, Сумы, Кременчуг, Николаев, а также в другие регионы страны.