Nissens
87034
Nissens
87034
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 149 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 250 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой) |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87035
| Диаметр [мм]: | 150 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 205 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
MEYLE
0142360027
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 126,5 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 200 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
Nissens
87103
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 164 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 241 |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87139
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 148 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 300 |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87062
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Версия: | CONTROL UNIT INCL. |
| Диаметр [мм]: | 149 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 202 |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87043
| Диаметр [мм]: | 146 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 173 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87180
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| для оригинального номера: | 4415547 |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Nissens
87240
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| для оригинального номера: | 64119242607 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
Nissens
87071
| Диаметр [мм]: | 105 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87091
| Диаметр [мм]: | 139 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 156 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87110
| Версия: | W/I BOX |
| Диаметр [мм]: | 114 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 216 |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Мало кто задумывается о том, как работает печка машины. Главное, чтобы та работала. Однако, температура воздуха в салоне зависит не только от того как функционирует отопитель (радиатор), а и от того, как происходит циркуляция воздуха от него. За это отвечает вентилятор салона, задача которого «нагнать» холодный воздух через радиатор, а впоследствии «транспортировать» его теплым уже в салон машины. О том, из чего он состоит, и какие причины поломки характерны для этого узла расскажем дальше.
Само по себе устройство вентилятора салона не представляет особой хитрости. В общих чертах общее устройство вентилятора можно представить следующим образом:
Корпус вентилятора салона (печки), предназначен не столько как для защиты крыльчаток, сколько для «защиты» втягиваемого воздуха от крупных механических примесей. Как правило, выполнен из высокопрочного пластика, и ломается крайне редко. Расположен вокруг вентилятора, и с тыльной стороны, как бы обволакивая само устройство. С передней стороны имеет немного продольную форму – «воздушный вход».
Барабанчатая крыльчатка – один из главных элементов вентилятора салона. Её роль – втягивание воздуха и его перенаправление в салон либо через радиатор отопления, либо через дефлекторы в салон. Как уже из названия понятно, состоит из корпуса и самих крыльчаток. При этом имеет форму барабана, который закреплен на активной части корпуса электромотора. Крыльчатки, в отличие от классического вида, имеют продольный вид, для лучшего «захвата воздуха».
Электромотор – «сердце» вентилятора салона. Представляет собой обычный электромотор с медной обмоткой и ротором внутри. Как правило, изготавливается герметичным, а стабильное вращение обеспечивается встроенными подшипниками. Конструктивно может содержать уже в своей конструкции реле напряжение (отвечает за количество оборотов ротора), а также провод питания (в случае наличия в конструкции реле).
В отдельных моделях вентилятор салона может дополняться собственным фильтром воздуха, однако, такая конструкция – редкость. Чаще всего, вентилятор салона стараются разместить ближе к фильтру салона, что гарантирует чистоту воздуха.
Зависимо от конструкции автомобиля, расположение вентилятора может быть либо позади радиатора охлаждения, либо под лобовым стеклом. Расположение узла также зависит от конструктивных тонкостей. В частности, может быть расположен как горизонтально, так и вертикально.
Полезный совет!
Чтобы определить поломку вентилятора без работы двигателя можно «запитать» электромотор от АКБ. При таком подключении будет слышна только работа электромотора вентилятора салона, без посторонних звуков. Главное, перед запуском проверить заряд в АКБ, и не перепутать полярность при подключении.
Как и любой другой механизм, вентилятор салона с течением времени может выйти из строя. Чаще всего это происходит по причине других улов, однако, и узлы этого устройства также не вечны. Рассмотрим, какие факторы «говорят» о скорой поломке и выходе из строя.
О неисправности «нагнетателя воздуха» становится заметно во время его работы.
В частности, о поломке могут говорить такие факторы:
Очень часто первым «колокольчиком» о скорой поломке, является скорость обогрева либо охлаждения салона, по которой и судят о работоспособности вентилятора.
В жизни данный узел ломается крайне редко, а минимальной мощности, обычно, хватает чтобы обогреть салона на протяжении 30 – 40 минут работы двигателя. Тем не менее, поломка вентилятора может быть вызвана такими признаками:
Классической причиной неисправности вентилятора салона является неисправность электромотора (наличие пыли, неустойчивое положение корпуса, высокое или низкое напряжение в сети и прочее).
Полезный совет!
При отсутствии оригинального вентилятора салона, не стоит пытаться искать дешевую замену. На практике дешевые «нагнетали воздуха» имеют низкое качество, срок применения которых не превышает 1 – 2 месяца в зимний или летний период. В качестве достойной замены можно рассматривать вентиляторы таких брендов как LUZAR, Behr Hella, Febi, NRF, Thermotec, JP GROUP, DENSO, BOSCH и др.
Данная запчасть не относится к понятию «расходник». Однако, как и любые другие узлы, требует периодической проверки, особенно перед зимним периодом. Для того, чтобы вентилятор салона прослужил долго, рекомендуется выполнять такие действия:
В остальном, данный узел не особо прихотлив, а его срок службы исчисляется годами. Важно, если будет замена на налог или более мощный вентилятор – проверить совместимость по размерам, а также по потребляемой электроэнергии.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Славянск, Мариуполь, Николаев, Кропивницкий, Черновцы, Харьков, Запорожье, Хмельницкий, Чернигов, Одесса , Каменское, Павлоград, Днепр, Бердянск, Никополь, Винница, Северодонецк, Каменец-Подольский, Краматорск, Белая Церковь, Луцк, Ровно, Житомир, Черкассы, Ужгород, Херсон, Кременчуг, Мелитополь, Кривой Рог, Сумы, Полтава, Ивано-Франковск, Бровары, Киев, Тернополь, Львов, Лисичанск, а также в другие регионы страны.