THERMOTEC
DDS002TT
THERMOTEC
DDS002TT
| Напряжение [В]: | 12 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
Nissens
87061
| Диаметр [мм]: | 132 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 129 |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
FEBI
40181
| Вес [кг]: | 1,44 |
| Длина [мм]: | 150 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 180 |
| Ширина (мм): | 150 |
THERMOTEC
DDM002TT
| Номинальное напряжение [V]: | 12 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
| Оснащение / оборудование: | для автомобиля без фильтра очистки воздуха интерьера |
Nissens
87131
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 146 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 350 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87068
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 145 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 350 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87022
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 140 |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
AVA
MS8648
| Диаметр [мм]: | 146 |
| Направление вращения: | против часовой стрелки |
| ограничение производителя: | BEHR |
| Подогрев / охлаждение: | вкл. вентилятор |
Nissens
87404
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| для оригинального номера: | 1H1819021 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
Nissens
87031
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 148 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 250 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
AVA
OL8627
| Диаметр [мм]: | 149 |
| Направление вращения: | против часовой стрелки |
| Напряжение [В]: | 12 |
| ограничение производителя: | DELPHI |
| Подогрев / охлаждение: | Одинарный вентилятор |
Nissens
87128
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 140 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 198 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Мало кто задумывается о том, как работает печка машины. Главное, чтобы та работала. Однако, температура воздуха в салоне зависит не только от того как работает отопитель (радиатор), а и от того, как происходит циркуляция воздуха от него. За это отвечает вентилятор салона, роль которого «нагнать» холодный воздух через радиатор, а впоследствии «транспортировать» его теплым уже в салон машины. О том, из чего он состоит, и какие причины поломки характерны для этого узла расскажем дальше.
Само по себе устройство вентилятора салона не представляет особой особенности. В общих чертах общее устройство вентилятора можно представить следующим образом:
Корпус вентилятора салона (печки), предназначен не столько как для защиты крыльчаток, сколько для «защиты» втягиваемого воздуха от крупных механических примесей. Как правило, выполнен из высокопрочного пластика, и ломается крайне редко. Расположен вокруг вентилятора, и с тыльной стороны, как бы обволакивая само устройство. С передней стороны имеет немного продольную форму – «воздушный вход».
Барабанчатая крыльчатка – один из главных компонентов вентилятора салона. Её функция – втягивание воздуха и его перенаправление в салон либо через радиатор отопления, либо через дефлекторы в салон. Как уже из названия понятно, состоит из корпуса и самих крыльчаток. При этом имеет форму барабана, который закреплен на активной части корпуса электромотора. Крыльчатки, в отличие от классического вида, имеют продольный вид, для лучшего «захвата воздуха».
Электромотор – «сердце» вентилятора салона. Представляет собой обычный электромотор с медной обмоткой и ротором внутри. Как правило, изготавливается герметичным, а стабильное вращение обеспечивается встроенными подшипниками. Конструктивно может содержать уже в своей конструкции реле напряжение (отвечает за количество оборотов ротора), а также провод питания (в случае наличия в конструкции реле).
В отдельных моделях вентилятор салона может дополняться собственным фильтром воздуха, однако, такая конструкция – редкость. Чаще всего, вентилятор салона стараются разместить ближе к фильтру салона, что гарантирует чистоту воздуха.
Зависимо от конструкции авто, расположение вентилятора может быть либо позади радиатора охлаждения, либо под лобовым стеклом. Расположение узла также зависит от конструктивных особенностей. В частности, может быть расположен как горизонтально, так и вертикально.
Полезный совет!
Чтобы определить поломку вентилятора без работы двигателя можно «запитать» электромотор от АКБ. При таком подключении будет слышна только работа электромотора вентилятора салона, без посторонних звуков. Главное, перед запуском проверить заряд в АКБ, и не перепутать полярность при подключении.
Как и любой другой механизм, вентилятор салона с течением времени может выйти из строя. Чаще всего это происходит по причине других улов, однако, и узлы этого устройства также не вечны. Рассмотрим, какие факторы «говорят» о скорой поломке и выходе из строя.
О неисправности «нагнетателя воздуха» становится заметно во время его работы.
В частности, о поломке могут говорить такие признаки:
Очень часто первым «колокольчиком» о скорой поломке, является скорость обогрева либо охлаждения салона, по которой и судят о работоспособности вентилятора.
В жизни представленный узел ломается крайне редко, а минимальной мощности, обычно, хватает чтобы обогреть салона на протяжении 30 – 40 минут работы двигателя. Тем не менее, поломка вентилятора может быть вызвана такими причинами:
Классической причиной неисправности вентилятора салона является неисправность электромотора (наличие пыли, неустойчивое положение корпуса, высокое или низкое напряжение в сети и прочее).
Полезный совет!
При отсутствии оригинального вентилятора салона, не стоит пытаться искать дешевую замену. На практике дешевые «нагнетали воздуха» имеют низкое качество, срок эксплуатации которых не превышает 1 – 2 месяца в зимний или летний период. В качестве достойной замены можно рассматривать вентиляторы таких брендов как LUZAR, Behr Hella, Febi, NRF, Thermotec, JP GROUP, DENSO, BOSCH и др.
Данная деталь не относится к понятию «расходник». Однако, как и любые другие узлы, требует периодической проверки, особенно перед зимним периодом. Для того, чтобы вентилятор салона прослужил долго, рекомендуется выполнять такие действия:
В остальном, данный узел не особо прихотлив, а его срок применения исчисляется годами. Важно, если будет замена на налог или более мощный вентилятор – проверить совместимость по размерам, а также по потребляемой электроэнергии.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Житомир, Запорожье, Черкассы, Кропивницкий, Мелитополь, Лисичанск, Белая Церковь, Краматорск, Кременчуг, Северодонецк, Славянск, Ужгород, Днепр, Львов, Павлоград, Киев, Черновцы, Ровно, Кривой Рог, Винница, Николаев, Каменец-Подольский, Сумы, Бердянск, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Луцк, Чернигов, Мариуполь, Харьков, Херсон, Тернополь, Каменское, Бровары, Одесса , Никополь, Полтава, а также в другие регионы страны.