MEYLE
3003432100
MEYLE
3003432100
| Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
| Длина [мм]: | 225 |
| Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | задний мост |
LPR
6T47850
| Длина [мм]: | 485 |
| для артикула №: | 6T47850 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
ABE
C88108ABE
| Внутренняя резьба 1(мм): | M10x1 |
| Внутренняя резьба 2(мм): | M10x1 |
| Длина [мм]: | 223 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 17/17 |
MEYLE
16145250002
| Внутренняя резьба 1(мм): | M10x1 |
| Внутренняя резьба 2(мм): | M10x1 |
| Длина [мм]: | 255 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | задний мост |
LPR
6T46611
| Длина [мм]: | 420 |
| для артикула №: | 6T46611 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
FEBI
01184
| Вес [кг]: | 0,06 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
| Длина [мм]: | 190 |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
MEYLE
1006110044
| Внутренняя резьба 1(мм): | M10x1 |
| Внутренняя резьба 2(мм): | M10x1 |
| Длина [мм]: | 160 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | задний мост |
MEYLE
3003432106
| Внутренняя резьба 1(мм): | M10x1 |
| Внутренняя резьба 2(мм): | M10x1 |
| Длина [мм]: | 200 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | задний мост |
ABE
C80714ABE
| Длина [мм]: | 290 |
| Размер резьбы 1: | M10x1 | internal SF |
| Размер резьбы 2: | M10x1 | internal SF |
ABE
C81210ABE
| Длина [мм]: | 140 |
| Размер резьбы 1: | M10x1 | internal SF |
| Размер резьбы 2: | M10x1 | internal SF |
ABE
C82103ABE
| Длина [мм]: | 346 |
| Размер резьбы 1: | M10x1 | internal SF |
| Размер резьбы 2: | M10x1 |
Тормозной шланг задействуют в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он обеспечивает движение тормозной жидкости по рабочим устройства – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная миссия резинотехнического изделия – гарантировать работоспособность тормозов – соединять узлы и механизмы в цельную систему.
Эти запчасти соединяют элементы системы торможения и фиксируются под кузовом транспортного средства, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены непрерывному влиянию колебания температур, пыли, грязи и реагентов, они почти всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную рабочую жидкость. Чтобы шланг мог использоваться в таких условиях не один год, он имеет специфическую конструкцию.
Комплектующие сделаны из прочной термостойной резины, которая выносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько пластов такой резины укреплены армирующими материалами. Это может быть пластмассовая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от изготовления армирующего слоя трубы бывают армированными и неармированными. прочность и устойчивость к изменениям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше сгибаются, поэтому жидкость протекает по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические детали имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения авто.
Сложности с этими комплектующими достаточно редко встречающиеся, и происходят, если вы вовремя не замените изношенное изделие. Таким образом, основная их неисправность заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеуказанные поломки:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может порваться или лопнуть. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором повредился шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических деталей связаны с их естественным износом или низким качеством производства, поэтому выбирайте только надежную продукцию фирменных марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за влияния таких признаков:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы оборудования. В таком случае вы можете сменить следующее:
выявить наличие дефектов на тормозных шлангах можно при внешнем осмотре. Если они утратили эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных компонентах – детали пришло время менять.
Подбирайте трубки не только по качеству, но и по параметрам. Фитинги должны точно соответствовать соединениям, к которым устанавливаются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один параметр – шаг резьбы и др.
Обращайте внимание на шланге, который произведен конкретно для вашей модели машины. Он может включать специальные крепежные компоненты, чтобы вы смогли зафиксировать деталь, исключить ее изгибание, касание к другим агрегатам, что предотвратит преждевременный износ.
Важно вовремя менять тормозные шланги, так как при их повреждении нарушается функциональность ключевой системы транспортного средства, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые запчасти в случае выработки ресурса использованных. останавливайтесь только на проверенной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они отвечают мировым нормам, произведены из высококачественной резины и армирующих материалов соответствующего качества.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Мелитополь, Каменец-Подольский, Северодонецк, Львов, Чернигов, Ровно, Бердянск, Кривой Рог, Никополь, Ужгород, Тернополь, Киев, Винница, Сумы, Черновцы, Одесса , Кременчуг, Хмельницкий, Бровары, Краматорск, Кропивницкий, Черкассы, Херсон, Запорожье, Луцк, Ивано-Франковск, Павлоград, Мариуполь, Харьков, Белая Церковь, Житомир, Николаев, Каменское, Славянск, Полтава, Днепр, Лисичанск, а также в другие регионы страны.