LPR
6T47916
LPR
6T47916
| Длина [мм]: | 222 |
| для артикула №: | 6T47916 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T47899
| Длина [мм]: | 358 |
| для артикула №: | 6T47899 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46775
| Длина [мм]: | 370 |
| для артикула №: | 6T46775 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46763
| Длина [мм]: | 393 |
| для артикула №: | 6T46763 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | ø 10 |
LPR
6T47162
| Длина [мм]: | 465 |
| для артикула №: | 6T47162 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46784
| Длина [мм]: | 325 |
| для артикула №: | 6T46784 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | ø 12,3 |
LPR
6T46616
| Длина [мм]: | 470 |
| для артикула №: | 6T46616 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46114
| Длина [мм]: | 345 |
| для артикула №: | 6T46114 |
| Размер резьбы 1: | M10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
A.B.S.
SL4908
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Общая длина [мм]: | 370 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
Jp Group
8161600500
| Длина [мм]: | 320 |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип тормоза: | Дисковой механизм |
A.B.S.
SL4864
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Общая длина [мм]: | 470 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | OUT. M10x1 |
LPR
6T46112
| Длина [мм]: | 410 |
| для артикула №: | 6T46112 |
| Размер резьбы 1: | M10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46159
| Длина [мм]: | 340 |
| для артикула №: | 6T46159 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | ø 10 |
Тормозной шланг используют в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он отвечает за перемещение тормозной жидкости по рабочим механизмам – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная миссия резинотехнического комплектующего – обеспечить дееспособность тормозов – соединять узлы и механизмы в цельную систему.
Эти части соединяют элементы системы торможения и расположены под кузовом транспортного средства, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены непрерывному воздействию колебания температур, пыли, грязи и реагентов, они почти всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную техническую жидкость. Чтобы шланг мог эксплуатироваться в таких условиях не один год, он имеет специфическую конструкцию.
Изделия изготовлены из прочной теплостойкой резины, которая выносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько слоев такой резины упрочнены армирующими материалами. Это может быть пластмассовая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от изготовления армирующего слоя трубы бывают армированными и неармированными. прочность и устойчивость к деформациям армированных шлангов выше, они долговечнее и гарантируют более качественную работу системы, так как меньше перегибаются, поэтому жидкость двигается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические изделия имеют фитинги. За счет них шланги укрепляются в систему торможения транспортного средства.
Проблемы с этими деталями достаточно редко встречающиеся, и случаются, если вы вовремя не замените изношенное изделие. Таким образом, основная их поломка заключается в исчерпаемом рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеуказанные неисправности:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может обдернуться или разорваться. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором деформировался шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических комплектующих связаны с их естественным износом или плохим качеством изготовления, поэтому выбирайте только проверенную продукцию фирменных марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за воздействия таких факторов:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы оборудования. В таком случае вы можете сменить следующее:
определить наличие дефектов на тормозных шлангах можно при визуальном осмотре. Если они потеряли эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – запчасти следует менять.
Выбирайте трубы не только по качеству, но и по параметрам. Фитинги должны точно соответствовать соединениям, к которым монтируются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один параметр – шаг резьбы и др.
Обращайте внимание на шланге, который произведен конкретно для вашей модели автомобиля. Он может включать специальные крепежные комплектующие, чтобы вы смогли зафиксировать запчасть, устранить ее изгибание, касание к другим агрегатам, что отвратит преждевременный износ.
Важно своевременно менять тормозные шланги, так как при их повреждении нарушается функциональность ключевой системы авто, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые комплектующие в случае выработки ресурса изношенных. останавливайтесь только на сертифицированной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют мировым нормам, произведены из первоклассной резины и армирующих материалов должного качества.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Тернополь, Кременчуг, Никополь, Ивано-Франковск, Сумы, Мелитополь, Павлоград, Ровно, Луцк, Черкассы, Хмельницкий, Полтава, Кропивницкий, Славянск, Каменец-Подольский, Бердянск, Черновцы, Харьков, Винница, Житомир, Северодонецк, Львов, Лисичанск, Херсон, Ужгород, Бровары, Краматорск, Одесса , Николаев, Чернигов, Днепр, Кривой Рог, Киев, Мариуполь, Каменское, Белая Церковь, Запорожье, а также в другие регионы страны.