LPR
6T46581
LPR
6T46581
| Длина [мм]: | 170 |
| для артикула №: | 6T46581 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46584
| Длина [мм]: | 310 |
| для артикула №: | 6T46584 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL4869
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 310 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T47157
| Длина [мм]: | 340 |
| для артикула №: | 6T47157 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46141
| Длина [мм]: | 220 |
| для артикула №: | 6T46141 |
| Размер резьбы 1: | M10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46592
| Длина [мм]: | 348 |
| для артикула №: | 6T46592 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
A.B.S.
SL3963
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 190 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | OUT. M10x1 |
LPR
6T46897
| Длина [мм]: | 494 |
| для артикула №: | 6T46897 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T47831
| Длина [мм]: | 455 |
| для артикула №: | 6T47831 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
A.B.S.
SL3604
| Вес [кг]: | 0,14 |
| Общая длина [мм]: | 345 |
| Размер резьбы 1: | BANJO 10.0mm |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
A.B.S.
SL5559
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Общая длина [мм]: | 310 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | OUT. M10x1 |
LPR
6T46790
| Длина [мм]: | 315 |
| для артикула №: | 6T46790 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
A.B.S.
SL3442
| Вес [кг]: | 0,14 |
| Общая длина [мм]: | 459 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | OUT. M10x1 |
Тормозной шланг привлекают в качестве элемента магистрали тормозной системы. Он налаживает перемещение тормозной жидкости по рабочим механизмам – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная роль резинотехнического изделия – гарантировать дееспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в одну систему.
Эти части соединяют компоненты системы торможения и установлены под кузовом автомобиля, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены бесперебойному воздействию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они почти всегда в действующем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную рабочую жидкость. Чтобы шланг мог прослужить в таких условиях не один год, он содержит специфическую устрановку.
Комплектующие изготовлены из долговечной теплостойкой резины, которая переносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько пластов такой резины упрочнены армирующими материалами. Это может быть пластмассовая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от изготовления армирующего слоя шланги бывают армированными и неармированными. долговечность и устойчивость к преобразованиям армированных шлангов выше, они долговечнее и гарантируют более качественную работу системы, так как меньше перегибаются, поэтому жидкость протекает по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические комплектующие имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения авто.
Проблемы с этими запчастями достаточно редкие, и происходят, если вы вовремя не замените изношенное изделие. Таким образом, основная их поломка заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть следующие неисправности:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может оборваться или лопнуть. В этом случае тормозная система частично откажет – будут задействованы только тормоза, независимые от контура, в котором сломался шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических изделий связаны с их естественным износом или низким качеством производства, поэтому выбирайте только надежную продукцию фирменных марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за воздействия таких признаков:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, нарушается эффективность работы агрегата. В таком случае вы можете заменить следующее:
выявить наличие поломок на тормозных шлангах можно при внешнем осмотре. Если они потеряли эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – комплектующие следует менять.
Подбирайте шланги не только по качеству, но и по параметрам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым устанавливаются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, установка при помощи болта или штуцера. Еще один параметр – шаг резьбы и др.
Останавливайтесь на шланге, который изготовлен конкретно для вашей модели авто. Он может иметь специальные крепежные комплектующие, чтобы вы смогли зафиксировать изделие, ликвидировать ее провисание, касание к другим устройствам, что отвратит преждевременный износ.
Важно вовремя заменять тормозные шланги, так как при их повреждении нарушается функциональность важнейшей системы автомобиля, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые запчасти в случае выработки ресурса использованных. обращайте внимание только на сертифицированной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они отвечают мировым нормам, изготовлены из первоклассной резины и армирующих материалов соответствующего качества.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Одесса , Кременчуг, Черкассы, Львов, Бровары, Запорожье, Ровно, Днепр, Полтава, Каменец-Подольский, Черновцы, Хмельницкий, Северодонецк, Харьков, Сумы, Кривой Рог, Ивано-Франковск, Мелитополь, Николаев, Кропивницкий, Краматорск, Житомир, Чернигов, Лисичанск, Бердянск, Павлоград, Херсон, Славянск, Луцк, Каменское, Винница, Никополь, Мариуполь, Ужгород, Тернополь, Белая Церковь, Киев, а также в другие регионы страны.