A.B.S.
SL5367
A.B.S.
SL5367
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Общая длина [мм]: | 378 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T47976
| Длина [мм]: | 230 |
| для артикула №: | 6T47976 |
| Размер резьбы 1: | M10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46583
| Длина [мм]: | 305 |
| для артикула №: | 6T46583 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46594
| Длина [мм]: | 260 |
| для артикула №: | 6T46594 |
| Размер резьбы 1: | F10X1,25 |
| Размер резьбы 2: | F10X1,25 |
A.B.S.
SL3279
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Общая длина [мм]: | 328 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T48355
| Длина [мм]: | 285 |
| для артикула №: | 6T48355 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10x1 |
LPR
6T47910
| Длина [мм]: | 275 |
| для артикула №: | 6T47910 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T47970
| Длина [мм]: | 328 |
| для артикула №: | 6T47970 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
A.B.S.
SL4865
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 280 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
A.B.S.
SL5216
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Общая длина [мм]: | 420 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
A.B.S.
SL3576
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 295 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T47998
| Длина [мм]: | 125 |
| для артикула №: | 6T47998 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T47892
| Длина [мм]: | 125 |
| для артикула №: | 6T47892 |
| Размер резьбы 1: | F12X1 |
| Размер резьбы 2: | F12X1 |
Тормозной шланг задействуют в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он налаживает перемещение тормозной жидкости по рабочим механизмам – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная цель резинотехнического комплектующего – обеспечить работоспособность тормозов – соединять узлы и механизмы в единую систему.
Эти детали связывают компоненты системы торможения и фиксируются под кузовом машины, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены бесперебойному воздействию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они почти всегда в действующем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную техническую жидкость. Чтобы шланг мог прослужить в таких условиях не один год, он имеет специфическую конструкцию.
Комплектующие произведены из прочной теплостойкой резины, которая переносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько пластов такой резины упрочнены армирующими материалами. Это может быть пластмассовая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от изготовления армирующего слоя трубки бывают армированными и неармированными. прочность и устойчивость к искажениям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше пережимаются, поэтому жидкость двигается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические изделия имеют фитинги. За счет них шланги укрепляются в систему торможения автомобиля.
Проблемы с этими запчастями достаточно редкие, и происходят, если вы вовремя не замените изношенное изделие. Таким образом, основная их неисправность заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеуказанные неисправности:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может обдернуться или лопнуть. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором деформировался шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических комплектующих связаны с их естественным износом или плохим качеством изготовления, поэтому выбирайте только проверенную продукцию брендовых марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за влияния таких признаков:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, нарушается эффективность работы устройства. В таком случае вы можете сменить следующее:
определить наличие поломок на тормозных шлангах можно при визуальном осмотре. Если они утратили эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных компонентах – комплектующие пора менять.
Подбирайте трубы не только по качеству, но и по габаритам. Фитинги должны точно соответствовать соединениям, к которым устанавливаются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, установка при помощи болта или штуцера. Еще один указатель – шаг резьбы и др.
Обращайте внимание на шланге, который произведен конкретно для вашей модели машины. Он может иметь специальные крепежные элементы, чтобы вы смогли зафиксировать деталь, исключить ее опускание, касание к другим агрегатам, что отвратит преждевременный износ.
Важно своевременно заменять тормозные шланги, так как при их деформации нарушается функциональность ключевой системы машины, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые детали в случае выработки ресурса использованных. обращайте внимание только на сертифицированной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они отвечают мировым нормам, произведены из первоклассной резины и армирующих материалов должного качества.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Ужгород, Харьков, Херсон, Кропивницкий, Кременчуг, Никополь, Чернигов, Краматорск, Хмельницкий, Тернополь, Днепр, Житомир, Мариуполь, Львов, Ровно, Луцк, Бердянск, Полтава, Черновцы, Бровары, Каменец-Подольский, Каменское, Белая Церковь, Сумы, Павлоград, Запорожье, Черкассы, Одесса , Северодонецк, Николаев, Славянск, Лисичанск, Киев, Ивано-Франковск, Мелитополь, Винница, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.