LPR
6T46581
LPR
6T46581
| Длина [мм]: | 170 |
| для артикула №: | 6T46581 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46584
| Длина [мм]: | 310 |
| для артикула №: | 6T46584 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL4869
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 310 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T47157
| Длина [мм]: | 340 |
| для артикула №: | 6T47157 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46141
| Длина [мм]: | 220 |
| для артикула №: | 6T46141 |
| Размер резьбы 1: | M10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46592
| Длина [мм]: | 348 |
| для артикула №: | 6T46592 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
A.B.S.
SL3963
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 190 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | OUT. M10x1 |
LPR
6T46897
| Длина [мм]: | 494 |
| для артикула №: | 6T46897 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T47831
| Длина [мм]: | 455 |
| для артикула №: | 6T47831 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
A.B.S.
SL3604
| Вес [кг]: | 0,14 |
| Общая длина [мм]: | 345 |
| Размер резьбы 1: | BANJO 10.0mm |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
A.B.S.
SL5559
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Общая длина [мм]: | 310 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | OUT. M10x1 |
LPR
6T46790
| Длина [мм]: | 315 |
| для артикула №: | 6T46790 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
A.B.S.
SL3442
| Вес [кг]: | 0,14 |
| Общая длина [мм]: | 459 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | OUT. M10x1 |
Тормозной шланг задействуют в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он обеспечивает перетекание тормозной жидкости по рабочим устройства – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная задача резинотехнического изделия – гарантировать дееспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в одну систему.
Эти части соединяют элементы системы торможения и установлены под кузовом транспортного средства, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены бесперебойному влиянию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они почти всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную рабочую жидкость. Чтобы шланг мог эксплуатироваться в таких условиях не один год, он содержит специфическую устрановку.
Комплектующие сделаны из долговечной теплостойкой резины, которая выносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько слоев такой резины укреплены армирующими материалами. Это может быть пластиковая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от производства армирующего слоя трубы бывают армированными и неармированными. долговечность и устойчивость к искажениям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше перегибаются, поэтому жидкость протекает по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические изделия имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения автомобиля.
Сложности с этими запчастями достаточно редко встречающиеся, и случаются, если вы вовремя не замените использованное изделие. Таким образом, основная их неисправность заключается в исчерпаемом рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеперечисленные поломки:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может порваться или разорваться. В этом случае тормозная система частично откажет – будут задействованы только тормоза, независимые от контура, в котором сломался шланг.
В основном нарушения целостности этих резинотехнических деталей связаны с их естественным износом или плохим качеством изготовления, поэтому выбирайте только надежную продукцию брендовых марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за воздействия таких факторов:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, нарушается эффективность работы оборудования. В таком случае вы можете заменить следующее:
выявить наличие дефектов на тормозных шлангах можно при внешнем осмотре. Если они утратили эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных компонентах – запчасти следует менять.
Подбирайте трубки не только по качеству, но и по габаритам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым монтируются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, установка при помощи болта или штуцера. Еще один указатель – шаг резьбы и др.
Обращайте внимание на шланге, который предназначен конкретно для вашей модели авто. Он может включать специальные крепежные комплектующие, чтобы вы смогли зафиксировать запчасть, исключить ее опускание, касание к другим агрегатам, что отвратит преждевременный износ.
Важно своевременно заменять тормозные шланги, так как при их повреждении нарушается функциональность важнейшей системы автомобиля, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые детали в случае выработки ресурса старых. останавливайтесь только на сертифицированной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют мировым стандартам, произведены из первоклассной резины и армирующих материалов должного качества.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Лисичанск, Черкассы, Каменское, Кривой Рог, Чернигов, Хмельницкий, Никополь, Черновцы, Ужгород, Днепр, Винница, Павлоград, Кропивницкий, Тернополь, Бердянск, Кременчуг, Луцк, Запорожье, Краматорск, Северодонецк, Ивано-Франковск, Ровно, Житомир, Мелитополь, Каменец-Подольский, Николаев, Белая Церковь, Бровары, Славянск, Полтава, Сумы, Львов, Харьков, Одесса , Киев, Мариуполь, Херсон, а также в другие регионы страны.