MEYLE
0145250003
MEYLE
0145250003
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 540 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
LPR
6T48029
Длина [мм]: | 435 |
для артикула №: | 6T48029 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | ø 10 |
MEYLE
0145250027
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 484 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
09784
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 445 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
MEYLE
0140420028
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 545 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
1006110085S
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 295 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с полым болтом |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | у тормозного суппорта |
MEYLE
0145250002
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 355 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
12794
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 440 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
Тормозной шланг применяют в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он обеспечивает перемещение тормозной жидкости по рабочим механизмам – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная роль резинотехнического комплектующего – гарантировать дееспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в одну систему.
Эти запчасти соединяют компоненты системы торможения и фиксируются под кузовом машины, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены постоянному воздействию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они почти всегда в действующем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную рабочую жидкость. Чтобы шланг мог эксплуатироваться в таких условиях не один год, он имеет специфическую конструкцию.
Комплектующие сделаны из долговечной теплостойкой резины, которая переносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько слоев такой резины укреплены армирующими материалами. Это может быть пластмассовая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от производства армирующего слоя трубы бывают армированными и неармированными. долговечность и устойчивость к искажениям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше сгибаются, поэтому жидкость протекает по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические изделия имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения авто.
Проблемы с этими деталями достаточно редко встречающиеся, и случаются, если вы вовремя не замените изношенное изделие. Таким образом, основная их поломка заключается в исчерпаемом рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеперечисленные неисправности:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может обдернуться или лопнуть. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором сломался шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических деталей связаны с их естественным износом или плохим качеством изготовления, поэтому выбирайте только проверенную продукцию фирменных марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за влияния таких факторов:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, нарушается эффективность работы оборудования. В таком случае вы можете заменить следующее:
выявить наличие дефектов на тормозных шлангах можно при визуальном осмотре. Если они утратили эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – комплектующие пора менять.
Выбирайте трубы не только по качеству, но и по параметрам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым устанавливаются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один указатель – шаг резьбы и др.
Обращайте внимание на шланге, который изготовлен конкретно для вашей модели транспортного средства. Он может иметь специальные крепежные комплектующие, чтобы вы смогли зафиксировать изделие, исключить ее изгибание, касание к другим агрегатам, что отвратит преждевременный износ.
Важно своевременно заменять тормозные шланги, так как при их деформации нарушается функциональность ключевой системы машины, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые комплектующие в случае выработки ресурса использованных. останавливайтесь только на проверенной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют международным стандартам, произведены из первоклассной резины и армирующих материалов должного качества.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Лисичанск, Харьков, Мелитополь, Кривой Рог, Каменское, Львов, Славянск, Одесса , Мариуполь, Житомир, Бердянск, Ужгород, Николаев, Сумы, Хмельницкий, Киев, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Северодонецк, Бровары, Тернополь, Кременчуг, Краматорск, Каменец-Подольский, Ровно, Винница, Черновцы, Кропивницкий, Полтава, Чернигов, Херсон, Запорожье, Черкассы, Никополь, Днепр, Павлоград, а также в другие регионы страны.