MEYLE
0145250003
MEYLE
0145250003
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 540 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
LPR
6T48029
Длина [мм]: | 435 |
для артикула №: | 6T48029 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | ø 10 |
MEYLE
0145250027
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 484 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
09784
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 445 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
MEYLE
0140420028
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 545 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
1006110085S
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 295 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с полым болтом |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | у тормозного суппорта |
MEYLE
0145250002
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 355 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
12794
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 440 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
Тормозной шланг привлекают в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он обеспечивает перемещение тормозной жидкости по рабочим механизмам – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная роль резинотехнического комплектующего – обеспечить дееспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в единую систему.
Эти запчасти соединяют элементы системы торможения и расположены под кузовом автомобиля, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены постоянному влиянию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они абсолютно всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную техническую жидкость. Чтобы шланг мог эксплуатироваться в таких условиях не один год, он имеет специфическую устрановку.
Изделия произведены из прочной теплостойкой резины, которая выдерживает диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько слоев такой резины упрочнены армирующими материалами. Это может быть пластиковая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от изготовления армирующего слоя шланги бывают армированными и неармированными. прочность и устойчивость к деформациям армированных шлангов выше, они долговечнее и гарантируют более качественную работу системы, так как меньше перегибаются, поэтому жидкость перемещается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические детали имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения автомобиля.
Сложности с этими частями достаточно редко встречающиеся, и происходят, если вы вовремя не замените использованное изделие. Таким образом, основная их поломка заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеуказанные неисправности:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может оборваться или разорваться. В этом случае тормозная система частично откажет – будут задействованы только тормоза, независимые от контура, в котором повредился шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических деталей связаны с их естественным износом или низким качеством производства, поэтому выбирайте только проверенную продукцию брендовых марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за влияния таких признаков:
При повреждении элементов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы оборудования. В таком случае вы можете сменить следующее:
определить наличие дефектов на тормозных шлангах можно при визуальном осмотре. Если они потеряли эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – детали пришло время менять.
Подбирайте шланги не только по качеству, но и по параметрам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым монтируются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один указатель – шаг резьбы и др.
Останавливайтесь на шланге, который предназначен конкретно для вашей модели автомобиля. Он может включать специальные крепежные компоненты, чтобы вы смогли зафиксировать деталь, ликвидировать ее изгибание, касание к другим агрегатам, что предотвратит преждевременный износ.
Важно своевременно менять тормозные шланги, так как при их деформации нарушается функциональность важнейшей системы авто, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые детали в случае выработки ресурса изношенных. останавливайтесь только на проверенной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они отвечают международным стандартам, произведены из первоклассной резины и армирующих материалов соответствующего качества.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Харьков, Ивано-Франковск, Запорожье, Кременчуг, Львов, Кропивницкий, Житомир, Черкассы, Винница, Киев, Каменец-Подольский, Днепр, Полтава, Северодонецк, Никополь, Херсон, Черновцы, Бердянск, Каменское, Мелитополь, Славянск, Бровары, Мариуполь, Ужгород, Луцк, Николаев, Чернигов, Одесса , Ровно, Павлоград, Лисичанск, Сумы, Белая Церковь, Тернополь, Краматорск, Кривой Рог, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.