MEYLE
0145250003
MEYLE
0145250003
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 540 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
LPR
6T48029
Длина [мм]: | 435 |
для артикула №: | 6T48029 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | ø 10 |
MEYLE
0145250027
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 484 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
09784
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 445 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
MEYLE
0140420028
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 545 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
1006110085S
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 295 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с полым болтом |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | у тормозного суппорта |
MEYLE
0145250002
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 355 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
12794
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 440 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
Тормозной шланг привлекают в качестве элемента магистрали тормозной системы. Он гарантирует перемещение тормозной жидкости по рабочим механизмам – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная задача резинотехнического комплектующего – обеспечить работоспособность тормозов – соединять узлы и механизмы в единую систему.
Эти части соединяют компоненты системы торможения и размещаются под кузовом транспортного средства, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены непрерывному влиянию колебания температур, пыли, грязи и реагентов, они абсолютно всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную рабочую жидкость. Чтобы шланг мог использоваться в таких условиях не один год, он содержит специфическую конструкцию.
Комплектующие сделаны из прочной термоустойчивой резины, которая переносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько слоев такой резины упрочнены армирующими материалами. Это может быть пластиковая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от производства армирующего слоя трубки бывают армированными и неармированными. долговечность и устойчивость к изменениям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше перегибаются, поэтому жидкость просачивается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические детали имеют фитинги. За счет них шланги укрепляются в систему торможения автомобиля.
Проблемы с этими деталями достаточно редкие, и случаются, если вы вовремя не замените изношенное комплектующее. Таким образом, основная их поломка заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеперечисленные неисправности:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может обдернуться или разорваться. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором сломался шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических комплектующих связаны с их естественным износом или плохим качеством производства, поэтому выбирайте только надежную продукцию брендовых марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за воздействия таких признаков:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы оборудования. В таком случае вы можете заменить следующее:
определить наличие дефектов на тормозных шлангах можно при визуальном осмотре. Если они потеряли эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – запчасти пришло время менять.
Подбирайте трубы не только по качеству, но и по габаритам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым монтируются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один параметр – шаг резьбы и др.
Обращайте внимание на шланге, который произведен конкретно для вашей модели машины. Он может включать специальные крепежные элементы, чтобы вы смогли зафиксировать изделие, ликвидировать ее изгибание, касание к другим агрегатам, что предотвратит преждевременный износ.
Важно вовремя заменять тормозные шланги, так как при их повреждении нарушается функциональность основной системы автомобиля, отвечающей за безопасность. устанавливайте новые запчасти в случае выработки ресурса изношенных. останавливайтесь только на сертифицированной оригинальной продукции зарекомендованных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они отвечают международным нормам, изготовлены из первоклассной резины и армирующих материалов должного качества.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Краматорск, Ивано-Франковск, Черновцы, Мариуполь, Мелитополь, Винница, Ровно, Львов, Кременчуг, Кривой Рог, Чернигов, Полтава, Киев, Луцк, Николаев, Славянск, Днепр, Бровары, Белая Церковь, Запорожье, Никополь, Харьков, Сумы, Житомир, Херсон, Черкассы, Каменец-Подольский, Бердянск, Ужгород, Каменское, Одесса , Павлоград, Северодонецк, Тернополь, Лисичанск, Хмельницкий, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.