MEYLE
0145250003
MEYLE
0145250003
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 540 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
LPR
6T48029
Длина [мм]: | 435 |
для артикула №: | 6T48029 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | ø 10 |
MEYLE
0145250027
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 484 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
09784
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 445 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
MEYLE
0140420028
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 545 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
1006110085S
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 295 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с полым болтом |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | у тормозного суппорта |
MEYLE
0145250002
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 355 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
12794
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 440 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
Тормозной шланг привлекают в качестве элемента магистрали тормозной системы. Он обеспечивает перетекание тормозной жидкости по рабочим механизмам – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная задача резинотехнического комплектующего – обеспечить работоспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в единую систему.
Эти части связывают компоненты системы торможения и фиксируются под кузовом автомобиля, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены бесперебойному влиянию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они практически всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную рабочую жидкость. Чтобы шланг мог прослужить в таких условиях не один год, он содержит специфическую устрановку.
Детали сделаны из долговечной теплоустойчивой резины, которая выносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько слоев такой резины укреплены армирующими материалами. Это может быть пластмассовая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от изготовления армирующего слоя трубки бывают армированными и неармированными. прочность и устойчивость к изменениям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше сгибаются, поэтому жидкость перемещается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические изделия имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения транспортного средства.
Сложности с этими частями достаточно редко встречающиеся, и случаются, если вы вовремя не замените изношенное изделие. Таким образом, основная их неисправность заключается в исчерпаемом рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть следующие неисправности:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может порваться или разорваться. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором сломался шланг.
В основном нарушения целостности этих резинотехнических комплектующих связаны с их естественным износом или плохим качеством изготовления, поэтому выбирайте только проверенную продукцию брендовых марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за воздействия таких признаков:
При повреждении элементов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, нарушается эффективность работы агрегата. В таком случае вы можете сменить следующее:
определить наличие поломок на тормозных шлангах можно при визуальном осмотре. Если они потеряли эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – комплектующие следует менять.
Выбирайте трубы не только по качеству, но и по параметрам. Фитинги должны точно соответствовать соединениям, к которым монтируются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один параметр – шаг резьбы и др.
Останавливайтесь на шланге, который предназначен конкретно для вашей модели транспортного средства. Он может иметь специальные крепежные компоненты, чтобы вы смогли зафиксировать запчасть, ликвидировать ее изгибание, касание к другим устройствам, что предотвратит преждевременный износ.
Важно своевременно заменять тормозные шланги, так как при их деформации нарушается функциональность основной системы авто, отвечающей за безопасность. устанавливайте новые комплектующие в случае выработки ресурса использованных. обращайте внимание только на сертифицированной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют международным нормам, изготовлены из первоклассной резины и армирующих материалов соответствующего качества.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Львов, Хмельницкий, Чернигов, Ивано-Франковск, Тернополь, Одесса , Ровно, Николаев, Харьков, Мариуполь, Каменец-Подольский, Днепр, Никополь, Славянск, Черновцы, Мелитополь, Винница, Луцк, Житомир, Бровары, Бердянск, Краматорск, Сумы, Павлоград, Северодонецк, Кропивницкий, Черкассы, Кривой Рог, Кременчуг, Киев, Запорожье, Полтава, Ужгород, Каменское, Белая Церковь, Лисичанск, Херсон, а также в другие регионы страны.