A.B.S.
SL2353
A.B.S.
SL2353
| Вес [кг]: | 0,12 |
| Общая длина [мм]: | 280 |
| Размер резьбы 1: | BANJO 10.0mm |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1.25 |
A.B.S.
SL3195
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 352 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | OUT. M10x1 |
LPR
6T46136
| Длина [мм]: | 370 |
| для артикула №: | 6T46136 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T48338
| Длина [мм]: | 305 |
| для артикула №: | 6T48338 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10x1 |
LPR
6T46121
| Длина [мм]: | 340 |
| для артикула №: | 6T46121 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46124
| Длина [мм]: | 365 |
| для артикула №: | 6T46124 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46132
| Длина [мм]: | 235 |
| для артикула №: | 6T46132 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T47992
| Длина [мм]: | 240 |
| для артикула №: | 6T47992 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46585
| Длина [мм]: | 295 |
| для артикула №: | 6T46585 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T47452
| Длина [мм]: | 250 |
| для артикула №: | 6T47452 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T47870
| Длина [мм]: | 203 |
| для артикула №: | 6T47870 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46699
| Длина [мм]: | 440 |
| для артикула №: | 6T46699 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46767
| Длина [мм]: | 335 |
| для артикула №: | 6T46767 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
Тормозной шланг используют в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он отвечает за движение тормозной жидкости по рабочим устройства – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная миссия резинотехнического комплектующего – обеспечить работоспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в цельную систему.
Эти детали связывают элементы системы торможения и фиксируются под кузовом машины, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены непрерывному влиянию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они почти всегда в действующем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную техническую жидкость. Чтобы шланг мог эксплуатироваться в таких условиях не один год, он имеет специфическую устрановку.
Комплектующие изготовлены из прочной теплоустойчивой резины, которая выносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько слоев такой резины укреплены армирующими материалами. Это может быть пластиковая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от производства армирующего слоя трубки бывают армированными и неармированными. прочность и устойчивость к искажениям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше пережимаются, поэтому жидкость протекает по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические детали имеют фитинги. За счет них шланги укрепляются в систему торможения транспортного средства.
Сложности с этими частями достаточно редко встречающиеся, и происходят, если вы вовремя не замените изношенное изделие. Таким образом, основная их неисправность заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеуказанные поломки:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может обдернуться или лопнуть. В этом случае тормозная система частично откажет – будут задействованы только тормоза, независимые от контура, в котором повредился шланг.
В основном нарушения целостности этих резинотехнических изделий связаны с их естественным износом или низким качеством производства, поэтому выбирайте только надежную продукцию фирменных марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за воздействия таких признаков:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы агрегата. В таком случае вы можете сменить следующее:
определить наличие поломок на тормозных шлангах можно при внешнем осмотре. Если они утратили эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных компонентах – детали пора менять.
Подбирайте трубы не только по качеству, но и по габаритам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым монтируются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, установка при помощи болта или штуцера. Еще один параметр – шаг резьбы и др.
Останавливайтесь на шланге, который изготовлен конкретно для вашей модели машины. Он может включать специальные крепежные элементы, чтобы вы смогли зафиксировать деталь, исключить ее провисание, касание к другим устройствам, что отвратит преждевременный износ.
Важно своевременно заменять тормозные шланги, так как при их повреждении нарушается функциональность важнейшей системы машины, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые детали в случае выработки ресурса старых. останавливайтесь только на сертифицированной оригинальной продукции зарекомендованных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют мировым стандартам, произведены из высококачественной резины и армирующих материалов соответствующего качества.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Винница, Ровно, Кропивницкий, Днепр, Бердянск, Сумы, Луцк, Ивано-Франковск, Тернополь, Северодонецк, Одесса , Бровары, Полтава, Кременчуг, Черновцы, Никополь, Ужгород, Черкассы, Краматорск, Хмельницкий, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Херсон, Николаев, Славянск, Львов, Чернигов, Павлоград, Каменское, Киев, Харьков, Мариуполь, Мелитополь, Лисичанск, Житомир, Запорожье, а также в другие регионы страны.