LPR
6T46136
LPR
6T46136
| Длина [мм]: | 370 |
| для артикула №: | 6T46136 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
A.B.S.
SL4941
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Общая длина [мм]: | 220 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46121
| Длина [мм]: | 340 |
| для артикула №: | 6T46121 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46132
| Длина [мм]: | 235 |
| для артикула №: | 6T46132 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T48338
| Длина [мм]: | 305 |
| для артикула №: | 6T48338 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10x1 |
A.B.S.
SL3152
| Вес [кг]: | 0,09 |
| Общая длина [мм]: | 500 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
A.B.S.
SL2353
| Вес [кг]: | 0,12 |
| Общая длина [мм]: | 280 |
| Размер резьбы 1: | BANJO 10.0mm |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1.25 |
A.B.S.
SL3191
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Общая длина [мм]: | 370 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
A.B.S.
SL3195
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 352 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | OUT. M10x1 |
A.B.S.
SL3586
| Вес [кг]: | 0,08 |
| Общая длина [мм]: | 360 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46124
| Длина [мм]: | 365 |
| для артикула №: | 6T46124 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T47452
| Длина [мм]: | 250 |
| для артикула №: | 6T47452 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46585
| Длина [мм]: | 295 |
| для артикула №: | 6T46585 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
Тормозной шланг используют в качестве элемента магистрали тормозной системы. Он налаживает движение тормозной жидкости по рабочим механизмам – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная роль резинотехнического изделия – обеспечить дееспособность тормозов – соединять узлы и механизмы в цельную систему.
Эти комплектующие связывают компоненты системы торможения и установлены под кузовом машины, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены постоянному воздействию колебания температур, пыли, грязи и реагентов, они почти всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную техническую жидкость. Чтобы шланг мог прослужить в таких условиях не один год, он имеет специфическую конструкцию.
Детали сделаны из долговечной теплоустойчивой резины, которая выносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько слоев такой резины укреплены армирующими материалами. Это может быть пластиковая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от производства армирующего слоя шланги бывают армированными и неармированными. прочность и устойчивость к искажениям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше пережимаются, поэтому жидкость перемещается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические комплектующие имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения транспортного средства.
Сложности с этими деталями достаточно редко встречающиеся, и происходят, если вы вовремя не замените изношенное комплектующее. Таким образом, основная их поломка заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеуказанные дефекты:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может обдернуться или разорваться. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором повредился шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических изделий связаны с их естественным износом или низким качеством изготовления, поэтому выбирайте только проверенную продукцию брендовых марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за воздействия таких признаков:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы оборудования. В таком случае вы можете заменить следующее:
выявить наличие неисправностей на тормозных шлангах можно при визуальном осмотре. Если они утратили эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – детали следует менять.
Подбирайте трубки не только по качеству, но и по габаритам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым монтируются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, установка при помощи болта или штуцера. Еще один указатель – шаг резьбы и др.
Обращайте внимание на шланге, который предназначен конкретно для вашей модели транспортного средства. Он может иметь специальные крепежные элементы, чтобы вы смогли зафиксировать деталь, исключить ее провисание, касание к другим устройствам, что предупредит преждевременный износ.
Важно вовремя заменять тормозные шланги, так как при их повреждении нарушается функциональность основной системы авто, отвечающей за безопасность. устанавливайте новые комплектующие в случае выработки ресурса изношенных. обращайте внимание только на сертифицированной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они отвечают мировым нормам, изготовлены из первоклассной резины и армирующих материалов должного качества.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Бердянск, Житомир, Луцк, Каменское, Белая Церковь, Северодонецк, Хмельницкий, Черкассы, Мариуполь, Запорожье, Днепр, Киев, Ровно, Лисичанск, Мелитополь, Винница, Тернополь, Кропивницкий, Сумы, Харьков, Ужгород, Херсон, Бровары, Одесса , Черновцы, Николаев, Львов, Краматорск, Полтава, Славянск, Никополь, Чернигов, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Павлоград, Кременчуг, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.