MEYLE
0145250003
MEYLE
0145250003
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 540 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
LPR
6T48029
Длина [мм]: | 435 |
для артикула №: | 6T48029 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | ø 10 |
MEYLE
0145250027
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 484 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
09784
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 445 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
MEYLE
0140420028
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 545 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
1006110085S
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 295 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с полым болтом |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | у тормозного суппорта |
MEYLE
0145250002
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 355 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
12794
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 440 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
Тормозной шланг задействуют в качестве элемента магистрали тормозной системы. Он отвечает за перемещение тормозной жидкости по рабочим устройства – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная роль резинотехнического изделия – гарантировать дееспособность тормозов – соединять узлы и механизмы в цельную систему.
Эти детали связывают элементы системы торможения и расположены под кузовом машины, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены постоянному воздействию колебания температур, пыли, грязи и реагентов, они почти всегда в действующем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную техническую жидкость. Чтобы шланг мог прослужить в таких условиях не один год, он содержит специфическую конструкцию.
Комплектующие изготовлены из прочной термостойной резины, которая переносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько пластов такой резины укреплены армирующими материалами. Это может быть пластмассовая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от производства армирующего слоя трубы бывают армированными и неармированными. долговечность и устойчивость к искажениям армированных шлангов выше, они долговечнее и гарантируют более качественную работу системы, так как меньше сгибаются, поэтому жидкость перемещается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические комплектующие имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения автомобиля.
Сложности с этими комплектующими достаточно редко встречающиеся, и случаются, если вы вовремя не замените использованное изделие. Таким образом, основная их поломка заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеперечисленные поломки:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может порваться или разорваться. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором сломался шланг.
В основном нарушения целостности этих резинотехнических изделий связаны с их естественным износом или плохим качеством производства, поэтому выбирайте только проверенную продукцию фирменных марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за воздействия таких признаков:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы агрегата. В таком случае вы можете сменить следующее:
выявить наличие дефектов на тормозных шлангах можно при внешнем осмотре. Если они утратили эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – детали пришло время менять.
Подбирайте трубки не только по качеству, но и по параметрам. Фитинги должны точно соответствовать соединениям, к которым устанавливаются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один параметр – шаг резьбы и др.
Останавливайтесь на шланге, который предназначен конкретно для вашей модели машины. Он может иметь специальные крепежные комплектующие, чтобы вы смогли зафиксировать изделие, устранить ее провисание, касание к другим устройствам, что предотвратит преждевременный износ.
Важно вовремя менять тормозные шланги, так как при их повреждении нарушается функциональность важнейшей системы автомобиля, отвечающей за безопасность. устанавливайте новые комплектующие в случае выработки ресурса использованных. обращайте внимание только на сертифицированной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют международным нормам, изготовлены из высококачественной резины и армирующих материалов должного качества.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Киев, Никополь, Днепр, Херсон, Полтава, Бровары, Винница, Черновцы, Луцк, Тернополь, Каменское, Запорожье, Каменец-Подольский, Мелитополь, Чернигов, Белая Церковь, Краматорск, Сумы, Бердянск, Харьков, Кременчуг, Одесса , Львов, Хмельницкий, Ужгород, Черкассы, Кривой Рог, Кропивницкий, Северодонецк, Славянск, Мариуполь, Ивано-Франковск, Павлоград, Ровно, Житомир, Николаев, Лисичанск, а также в другие регионы страны.