Ferodo
DDF103
Ferodo
DDF103
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 6,92 |
Высота [мм]: | 35 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
Metelli
230271
? фаски 2 [мм]: | 71 |
Высота [мм]: | 25,5 |
Диаметр [мм]: | 247 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 6 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 8 |
COMLINE
ADC1116
? фаски 2 [мм]: | 110 |
Высота [мм]: | 41,5 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Количество отверстий: | 7 |
Минимальная толщина [мм]: | 10 |
Наружный диаметр [мм]: | 279 |
Сторона установки: | задний мост |
Metelli
230206
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 50,3 |
Диаметр [мм]: | 272 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,8 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 11 |
TRW
DF2805
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 39 |
Диаметр [мм]: | 230 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | лакированный |
LPR
L1053V
Высота [мм]: | 42,5 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 58,5 |
для артикула №: | L1053V |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,5 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
BOSCH
0986478564
Диаметр [мм]: | 257,8 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 68 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
Jurid
561142JC
Версия: | JC |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | с покрытием |
KAVO PARTS
BR1209C
? фаски 2 [мм]: | 100 |
вариант оснащения: | Coated |
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр ступицы 1 [мм]: | 59 |
Диаметр ступицы 2 [мм]: | 133 |
Количество отверстий: | 6 |
DELPHI
BG2645
Глубина [мм]: | 50 |
Диаметр [мм]: | 231 |
Диаметр центрирования [мм]: | 64 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 15 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
TRW
DF1013
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 238 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 10,5 |
Поверхность: | лакированный |
BOSCH
0986479346
Диаметр [мм]: | 260 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 58,5 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Толщина тормозного диска (мм): | 20 |
BOSCH
0986478608
Диаметр [мм]: | 246,7 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 71 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
Metelli
230397C
? фаски 2 [мм]: | 75 |
Высота [мм]: | 61,1 |
Диаметр [мм]: | 298 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 8,1 |
Поверхность: | лакированный |
Тип тормозного диска: | полный |
LPR
L1021P
Высота [мм]: | 65 |
Диаметр [мм]: | 252 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
для артикула №: | L1021P |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Тип тормозного диска: | полный |
Главная и единственная задача тормозного диска – замедлять или тормозить авто. Это происходит за счет установки этого изделия между колодками – при придавливании рычага тормоза они сдавливают диск, и машина тормозит.
Дисковые механизмы системы торможения – устойчивые металлические комплектующие, жестко соединенные со ступицей. Эти элементы состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве транспортных средств физически они представляют собой единое целое, а различаются только внешне. Как правило, все изделие чугунное – этот материал долговечный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух разных деталей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция упрощенная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения комплектующей разжариваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры установили специальные каналы и отверстия в устройстве этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, воздействует на износ и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного стирания с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо демонтировать. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это влияет и на повреждения других узлов и запчастей системы замедления. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние механизмов и устройств системы замедления.
Основным признаками того, что пора обратить внимание на диски или другие узлы системы торможения выступает засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с деформацией комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании комплектующего может отмечаться уход автомобиля при замедлении влево или вправо. Практически все эти неисправности характерны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы снизить возможность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на машину совместимые элементы системы замедления. Это должны быть проверенные запчасти зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные запчасти износятся преждевременно, если вы не будете соблюдать условия эксплуатации, на которые они распространяются. своевременно меняйте как компоненты системы торможения.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Лисичанск, Луцк, Краматорск, Киев, Бровары, Черкассы, Мелитополь, Северодонецк, Кривой Рог, Харьков, Никополь, Тернополь, Днепр, Кропивницкий, Павлоград, Черновцы, Сумы, Каменец-Подольский, Ровно, Львов, Житомир, Одесса , Славянск, Бердянск, Ивано-Франковск, Чернигов, Хмельницкий, Ужгород, Белая Церковь, Кременчуг, Каменское, Херсон, Мариуполь, Запорожье, Винница, Полтава, Николаев, а также в другие регионы страны.