ATE
24012802451
ATE
24012802451
? отверстия [мм]: | 15,8 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 147,7 |
Высота [мм]: | 44 |
Диаметр [мм]: | 320 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ZIMMERMANN
400363720
? отверстия ступицы [мм]: | 67 |
? фаски 1 [мм]: | 112 |
Вес [кг]: | 11,1 |
Высота [мм]: | 64,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 29,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 330 |
Обработка: | Высокоуглеродистый |
ZIMMERMANN
400368820
? отверстия ступицы [мм]: | 67 |
? фаски 1 [мм]: | 112 |
Вес [кг]: | 8,1 |
Высота [мм]: | 54 |
Минимальная толщина [мм]: | 19,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 345 |
Поверхность: | с покрытием |
ATE
24013001751
? отверстия [мм]: | 15,3 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 144,8 |
Высота [мм]: | 59,7 |
Диаметр [мм]: | 321 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ZIMMERMANN
150290252
? отверстия ступицы [мм]: | 75 |
? фаски 1 [мм]: | 120 |
Вес [кг]: | 6,6 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 185 |
Высота [мм]: | 66 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 300 |
ZIMMERMANN
590259752
? отверстия ступицы [мм]: | 62 |
? фаски 1 [мм]: | 114,3 |
Вес [кг]: | 7,9 |
Высота [мм]: | 49,2 |
Минимальная толщина [мм]: | 23 |
Наружный диаметр [мм]: | 295 |
Номер ABE: | KBA 60872 |
ZIMMERMANN
150126952
? отверстия ступицы [мм]: | 79 |
? фаски 1 [мм]: | 120 |
Вес [кг]: | 6,3 |
Высота [мм]: | 51,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 20,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 286 |
Номер ABE: | KBA 60872 |
ZIMMERMANN
540249452
? отверстия ступицы [мм]: | 62 |
? фаски 1 [мм]: | 114,3 |
Вес [кг]: | 6,7 |
Высота [мм]: | 49 |
Минимальная толщина [мм]: | 23 |
Наружный диаметр [мм]: | 294 |
Номер ABE: | KBA 60872 |
Metelli
231095
? фаски 2 [мм]: | 66 |
Высота [мм]: | 86,2 |
Диаметр [мм]: | 260 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с колесным подшипником |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Сторона установки: | задний мост |
NK
2047145
Вес [кг]: | 12 |
Высота [мм]: | 55,1 |
Диаметр [мм]: | 340 |
Диаметр центрирования [мм]: | 76,05 |
Минимальная толщина [мм]: | 28,5 |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм): | 32,1 |
ZIMMERMANN
400368920
? отверстия ступицы [мм]: | 67 |
? фаски 1 [мм]: | 112 |
Вес [кг]: | 7,5 |
Высота [мм]: | 54 |
Минимальная толщина [мм]: | 19,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 330 |
Поверхность: | с покрытием |
Metelli
231196
? фаски 2 [мм]: | 60 |
Высота [мм]: | 88,2 |
Диаметр [мм]: | 274 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с колесным подшипником |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,5 |
Сторона установки: | задний мост |
NK
2047162
Вес [кг]: | 11,71 |
Вес [кг]: | 11.708 |
Высота [мм]: | 49,8 |
Диаметр [мм]: | 340 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Минимальная толщина [мм]: | 28 |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ZIMMERMANN
100336220
? отверстия ступицы [мм]: | 68 |
? фаски 1 [мм]: | 112 |
Вес [кг]: | 8,5 |
Высота [мм]: | 36,4 |
Минимальная толщина [мм]: | 20 |
Наружный диаметр [мм]: | 356 |
Обработка: | Высокоуглеродистый |
Ключевая и единственная задача тормозного диска – замедлять или останавливать автомобиль. Это происходит за счет фиксации этого изделия между колодками – при придавливании педали тормоза они сдавливают диск, и автомобиль останаливается.
Дисковые устройства системы торможения – прочные стальные элементы, жестко соединенные со ступицей. Эти элементы состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве транспортных средств физически они представляют собой единое целое, а различаются только визуально. Как правило, все изделие чугунное – этот материал долговечный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды собраны из двух отдельных запчастей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепло механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система упрощенная.
Из-за повышенных нагрузок и сильного трения комплектующей разжариваются до сотен градусов по Цельсию. конструкторы предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обветриваться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, воздействует на стирание и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно повреждены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного стирания с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. постепенный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо демонтировать. уменьшаясь до критической толщины, запчасть становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это влияет и на неисправности других механизмов и комплектующих системы торможения. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние соединений и устройств системы замедления.
Основным признаками того, что пора обратить внимание на диски или другие соединения системы торможения выступает засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с истиранием комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при износе изделия может отмечаться уход автомобиля при остановке влево или вправо. Практически все эти дефекты характерны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы снизить возможность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на машину совместимые элементы системы замедления. Это должны быть сертифицированные детали зарекомендованных компаний типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные детали износятся преждевременно, если вы не будете соблюдать условия использования, на которые они распространяются. вовремя демонтируйте как компоненты системы торможения.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Ужгород, Днепр, Никополь, Мелитополь, Белая Церковь, Славянск, Хмельницкий, Житомир, Каменское, Сумы, Черновцы, Винница, Одесса , Каменец-Подольский, Северодонецк, Павлоград, Черкассы, Киев, Бердянск, Краматорск, Ивано-Франковск, Тернополь, Кременчуг, Николаев, Мариуполь, Ровно, Харьков, Кривой Рог, Лисичанск, Херсон, Чернигов, Кропивницкий, Луцк, Львов, Запорожье, Полтава, Бровары, а также в другие регионы страны.