Nipparts
N3302176
Nipparts
N3302176
| ? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
| Высота [мм]: | 58,2 |
| Диаметр [мм]: | 257 |
| Диаметр ступицы [мм]: | 157 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 26 |
Metelli
230054
| ? фаски 2 [мм]: | 65 |
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
Nipparts
J3311044
| ? фаски 2 [мм]: | 130 |
| Высота [мм]: | 66,8 |
| Диаметр [мм]: | 305 |
| Диаметр ступицы [мм]: | 179 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 90 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10,5 |
Nipparts
J3311040
| ? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
| Высота [мм]: | 45 |
| Диаметр [мм]: | 278 |
| Диаметр ступицы [мм]: | 165 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9 |
REMSA
644700
| Вес [кг]: | 3,38 |
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 260 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 90 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,4 |
| проверочное значение: | K.B.A.: 61210 |
Nipparts
J3312026
| ? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
| Высота [мм]: | 65,2 |
| Диаметр [мм]: | 288 |
| Диаметр ступицы [мм]: | 182,5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Blue Print
ADT343252
| ? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
| Вес [кг]: | 4,910 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
| Количество крепежных отверстий: | 3 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 288 |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
10318
| Вес [кг]: | 2,35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 238 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 8 |
| Число отверстий в диске колеса: | 3 |
A.B.S.
17357
| Вес [кг]: | 3,28 |
| Высота [мм]: | 35,2 |
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 71 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
BOSCH
0986479309
| Диаметр [мм]: | 288 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10 |
| Поверхность: | лакированный |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 12 |
Nipparts
J3300905
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Высота [мм]: | 47 |
| Диаметр [мм]: | 256 |
| Диаметр ступицы [мм]: | 144,7 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 22,4 |
Ferodo
DDF929
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Вес [кг]: | 5,8 |
| Высота [мм]: | 39,3 |
| Диаметр [мм]: | 232 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 5 |
BOSCH
0986478492
| Вес [кг]: | 2,623 |
| Диаметр [мм]: | 231,8 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 65 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 8,8 |
Metelli
230082
| ? фаски 2 [мм]: | 61 |
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 238 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10,5 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 12 |
Nipparts
J3302133
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Высота [мм]: | 49,4 |
| Диаметр [мм]: | 275 |
| Диаметр ступицы [мм]: | 141 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 23 |
Основная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или останавливать транспортное средство. Это происходит за счет фиксации этого детали между колодками – при нажатии рычага тормоза они зажимают диск, и машина тормозит.
Дисковые устройства системы торможения – прочные стальные комплектующие, жестко соединенные со ступицей. Эти элементы состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве машин физически они представляют собой единое целое, а разделяются только визуально. Как правило, все комплектующее чугунное – этот материал износоупорный и выдерживает перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды собраны из двух отдельных деталей – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция облегченная.
Из-за повышенных нагрузок и сильного трения запчасти нагреваются до сотен градусов по Цельсию. конструкторы предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, влияет на износ и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного износа с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо заменить. стираясь до критической толщины, запчасть становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это влияет и на повреждения других механизмов и запчастей системы остановки. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние механизмов и агрегатов системы замедления.
Основным симптомами того, что пора обратить внимание на диски или другие агрегаты системы торможения выступает засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с изнашиванием запчасти, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании комплектующего может наблюдаться занос авто при остановке влево или вправо. Практически все эти неисправности свойственны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы снизить вероятность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на транспортное средство совместимые элементы системы остановки. Это должны быть сертифицированные компоненты зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные детали износятся преждевременно, если вы не будете выполнять условия применения, на которые они распространяются. своевременно меняйте как механизмы системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Ровно, Каменец-Подольский, Днепр, Краматорск, Павлоград, Кропивницкий, Кременчуг, Черновцы, Луцк, Сумы, Мелитополь, Бровары, Лисичанск, Белая Церковь, Славянск, Никополь, Ивано-Франковск, Житомир, Чернигов, Кривой Рог, Одесса , Киев, Черкассы, Тернополь, Харьков, Бердянск, Винница, Северодонецк, Николаев, Каменское, Запорожье, Полтава, Мариуполь, Львов, Ужгород, Хмельницкий, Херсон, а также в другие регионы страны.