COMLINE
ADC01115
COMLINE
ADC01115
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 56 |
Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 258 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
09071
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,57 |
Минимальная толщина [мм]: | 10 |
Наружный диаметр [мм]: | 238 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
COMLINE
ADC1121
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 263,2 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
BOSCH
0986479241
Высота [мм]: | 49,1 |
Диаметр [мм]: | 231 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 60 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без винтов |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 15 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
LPR
O1441P
Высота [мм]: | 36 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 86 |
для артикула №: | O1441P |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Тип тормозного диска: | полный |
MEYLE
6155216003
? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 14 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 40,95 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Наружный диаметр [мм]: | 236 |
BOSCH
0986478868
Вес [кг]: | 3,3 |
Диаметр [мм]: | 231,7 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | лакированный |
Тип тормозного диска: | полный |
Metelli
230104
? фаски 2 [мм]: | 67 |
Высота [мм]: | 56,1 |
Диаметр [мм]: | 258 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7,3 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
NK
313631
Вес [кг]: | 3,65 |
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр [мм]: | 264 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | с покрытием |
Тип тормозного диска: | полный |
LPR
P1171V
Высота [мм]: | 34 |
Диаметр [мм]: | 247 |
Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
для артикула №: | P1171V |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,5 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Textar
92010603
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,5 |
Высота [мм]: | 35 |
Высота упаковки [см]: | 8 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Длина упаковки [см]: | 30 |
ATE
24011201061
? отверстия [мм]: | 13,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр: | 124,5 |
Высота [мм]: | 35,4 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
NK
203631
Вес [кг]: | 3,65 |
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр [мм]: | 264 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
MEYLE
1155211002
? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 13,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 39 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18 |
Наружный диаметр [мм]: | 239 |
FEBI
18488
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 2,6 |
Наружный диаметр [мм]: | 232 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
Ключевая и единственная задача тормозного диска – замедлять или останавливать автомобиль. Это происходит за счет фиксации этого изделия между колодками – при нажатии рычага тормоза они сдавливают диск, и автомобиль останаливается.
Дисковые устройства системы торможения – устойчивые стальные детали, жестко связанные со ступицей. Эти изделия состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве автомобилей физически они представляют собой единое целое, а различаются только внешне. Как правило, все деталь чугунное – этот материал износоупорный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды соединены из двух отдельных деталей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция облегченная.
Из-за повышенных нагрузок и сильного трения запчасти нагреваются до сотен градусов по Цельсию. разработчики предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, воздействует на стирание и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного износа с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо заменить. стираясь до критической толщины, деталь становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это влияет и на повреждения других соединений и деталей системы замедления. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние механизмов и устройств системы замедления.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие устрйства системы торможения является засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с истиранием детали, на его дефект может указывать следующее:
Также при износе комплектующего может наблюдаться уход авто при остановке влево или вправо. Практически все эти дефекты характерны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы уменьшить вероятность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на машину совместимые элементы системы торможения. Это должны быть проверенные запчасти зарекомендованных компаний типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные изделия деформируются преждевременно, если вы не будете соблюдать условия применения, на которые они рассчитаны. вовремя меняйте как детали системы торможения.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Краматорск, Павлоград, Тернополь, Ужгород, Херсон, Запорожье, Чернигов, Киев, Николаев, Черкассы, Днепр, Ровно, Винница, Никополь, Кропивницкий, Одесса , Белая Церковь, Каменец-Подольский, Черновцы, Хмельницкий, Лисичанск, Житомир, Ивано-Франковск, Мелитополь, Кривой Рог, Львов, Кременчуг, Полтава, Бердянск, Славянск, Луцк, Сумы, Харьков, Бровары, Мариуполь, Каменское, Северодонецк, а также в другие регионы страны.