COMLINE
ADC01115
COMLINE
ADC01115
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 56 |
Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 258 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
09071
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,57 |
Минимальная толщина [мм]: | 10 |
Наружный диаметр [мм]: | 238 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
COMLINE
ADC1121
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 263,2 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
BOSCH
0986479241
Высота [мм]: | 49,1 |
Диаметр [мм]: | 231 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 60 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без винтов |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 15 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
LPR
O1441P
Высота [мм]: | 36 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 86 |
для артикула №: | O1441P |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Тип тормозного диска: | полный |
MEYLE
6155216003
? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 14 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 40,95 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Наружный диаметр [мм]: | 236 |
BOSCH
0986478868
Вес [кг]: | 3,3 |
Диаметр [мм]: | 231,7 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | лакированный |
Тип тормозного диска: | полный |
Metelli
230104
? фаски 2 [мм]: | 67 |
Высота [мм]: | 56,1 |
Диаметр [мм]: | 258 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7,3 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
NK
313631
Вес [кг]: | 3,65 |
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр [мм]: | 264 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | с покрытием |
Тип тормозного диска: | полный |
LPR
P1171V
Высота [мм]: | 34 |
Диаметр [мм]: | 247 |
Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
для артикула №: | P1171V |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,5 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Textar
92010603
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,5 |
Высота [мм]: | 35 |
Высота упаковки [см]: | 8 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Длина упаковки [см]: | 30 |
ATE
24011201061
? отверстия [мм]: | 13,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр: | 124,5 |
Высота [мм]: | 35,4 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
NK
203631
Вес [кг]: | 3,65 |
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр [мм]: | 264 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
MEYLE
1155211002
? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 13,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 39 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18 |
Наружный диаметр [мм]: | 239 |
FEBI
18488
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 2,6 |
Наружный диаметр [мм]: | 232 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
Главная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или останавливать автомобиль. Это происходит за счет фиксации этого изделия между колодками – при нажатии рычага тормоза они зажимают диск, и машина останаливается.
Дисковые устройства системы торможения – устойчивые металлические комплектующие, жестко соединенные со ступицей. Эти элементы состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве авто физически они представляют собой единое целое, а различаются только визуально. Как правило, все изделие чугунное – этот материал износоупорный и переносит колебания температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух отдельных деталей – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепло механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система облегченная.
Из-за усиленных нагрузок и сильного трения запчасти разжариваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, влияет на стирание и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного износа с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо демонтировать. уменьшаясь до критической толщины, запчасть становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это влияет и на неисправности других соединений и комплектующих системы торможения. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние механизмов и устройств системы остановки.
Основным симптомами того, что пора обратить внимание на диски или другие узлы системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с истиранием комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании изделия может отмечаться уход средства передвижения при замедлении влево или вправо. Практически все эти дефекты характерны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику комплектующих.
Чтобы снизить вероятность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на транспортное средство совместимые элементы системы замедления. Это должны быть сертифицированные компоненты зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные детали деформируются преждевременно, если вы не будете соблюдать условия использования, на которые они рассчитаны. вовремя меняйте как комплектующие системы торможения.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Бровары, Каменское, Мелитополь, Черновцы, Киев, Сумы, Запорожье, Мариуполь, Ровно, Северодонецк, Херсон, Кривой Рог, Львов, Хмельницкий, Полтава, Каменец-Подольский, Бердянск, Харьков, Житомир, Ивано-Франковск, Николаев, Чернигов, Никополь, Лисичанск, Славянск, Черкассы, Белая Церковь, Днепр, Павлоград, Ужгород, Кременчуг, Кропивницкий, Тернополь, Одесса , Краматорск, Винница, Луцк, а также в другие регионы страны.