ABE
C6C011ABE
ABE
C6C011ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 98 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 228 |
| Диаметр барабана: | 228 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 268 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 61 |
TRW
DB4081
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 38,5 |
| Диаметр барабана: | 180,0 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 52 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без кольца сенсора ABS |
| Количество отверстий: | 4 |
LPR
7D0391
| ? фаски 2 [мм]: | 55 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
| Диаметр [мм]: | 203,3 |
| для артикула №: | 7D0391 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
MEYLE
29155230008
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40,5 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 200 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 57 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 230 |
Blue Print
ADG04708
| Вес [кг]: | 3,586 |
| Внутренний диаметр: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
| Количество крепежных отверстий: | 2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 220 |
| необходимое количество: | 1 |
| Сторона установки: | задний мост |
ABE
C64010ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 64 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 44,5 |
| Высота [мм]: | 60 |
| Диаметр [мм]: | 220 |
| Диаметр барабана: | 220 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| Количество отверстий: | 4 |
Blue Print
ADN14721
| Вес [кг]: | 4,910 |
| Внутренний диаметр: | 203 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество крепежных отверстий: | 2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 236 |
| необходимое количество: | 1 |
| Сторона установки: | задний мост |
MEYLE
1155231015
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 200 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 50,3 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 240 |
TRW
DB4307
| ? фаски 2 [мм]: | 98 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50 |
| Диаметр барабана: | 200 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201,5 |
ABE
C6P011ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 108 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 46,5 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 204,5 |
BOSCH
0986477100
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 65 |
| Диаметр барабана: | 230 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Тормозная динамика / динамика движения: | для автомобилей без ABS |
A.B.S.
2639S
| Вес [кг]: | 5,52 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 228 |
| Высота [мм]: | 61 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 59 |
| Число отверстий в диске колеса: | 4 |
ABE
C61029ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48 |
| Диаметр барабана: | 203,3 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 204,45 |
ABE
C6W017ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 65 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
| Диаметр [мм]: | 230 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 289,9 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного звена системы замедления фур. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как устройству предстоит замедлить тяжелый транспорт.
Аппарат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные детали - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и уходят в первоначальное положение за счет пружинных механизмов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система остановки установлена внутри корпуса – она обезопасена от влияния внешних факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при эксплуатации автомобиля в неблагоприятных условиях – при движении по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не мажутся и не изнашиваются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому механизм в основном фиксируют как дополнительный на задние колеса, а основное усилие при торможении приходится на передние.
Наиболее частой проблемой системы является износ расходников – колодок так как они изнашиваются и стираются. Это даже не повреждение, а естественное явление, которое нельзя предупредить, а в числе неисправностей устройства можно выделить:
Последняя поломка характерна именно для барабанов. Она проявляется из-за специфики конструкции тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно прочно защищен от воздействия внешних факторов, поэтому они практически не воздействуют на его износ. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки стираются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки разрушаютс его перегородки. Такое состояние механизма чревато нарушением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие детали тормозного барабана. поломки могут коснуться тросика ручника, пружинных механизмов и др.
Машина перестала нормально тормозить - это основной признак того, что пришло время осмотреть узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие уклонение от привычной работы барабана заметны в основном только в экстренных ситуациях, при интенсивном торможении. В таком случае вы обнаружите:
При наличии таких симптомов неисправности, езжайте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина отклонений в функционировании тормозной конструкции. Устранить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении авто, как передний. Тем более, обнаруживаются эти признаки постепенно.
Если обнаружили признаки поломки, проверить надежность системы можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность остановки машины задним ходом, испытайте устройства при интенсивном торможении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане износа. При истирании колодок или всего устройства в целом, демонтируйте тормозной барабан комплектом и обязательно устанавливайте новые запчасти на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от скорого ремонта оборудования из-за износа устройства на втором колесе, но и обеспечите одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспорт не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок эксплуатации устройства, применяйте осторожный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам нагреваться и поддаваться усиленному износу. При замене элементов останавливайтесь на проверенных и известных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Мариуполь, Сумы, Кривой Рог, Белая Церковь, Одесса , Киев, Тернополь, Кременчуг, Ужгород, Бердянск, Днепр, Кропивницкий, Харьков, Львов, Чернигов, Никополь, Николаев, Павлоград, Полтава, Северодонецк, Ивано-Франковск, Ровно, Каменское, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Запорожье, Луцк, Бровары, Черкассы, Краматорск, Лисичанск, Житомир, Славянск, Черновцы, Херсон, Винница, Мелитополь, а также в другие регионы страны.