FEBI
14060
FEBI
14060
Вес [кг]: | 8,7 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 200 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 40 |
BOSCH
0986477133
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 59,1 |
Диаметр барабана: | 200 |
Количество отверстий: | 5 |
ABE
C60003ABE
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 39,9 |
Диаметр барабана: | 200,0 |
Диаметр крепления [мм]: | 50,3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без кольца сенсора ABS |
LPR
7D0392
? фаски 2 [мм]: | 66 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52,5 |
Диаметр [мм]: | 228,6 |
для артикула №: | 7D0392 |
Количество отверстий 1: | 4 |
Количество отверстий 2: | 2 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 72,5 |
BOSCH
0986477116
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 80 |
Диаметр барабана: | 180 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
Количество отверстий: | 4 |
Blue Print
ADN14721
Вес [кг]: | 4,910 |
Внутренний диаметр: | 203 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Количество крепежных отверстий: | 2 |
Наружный диаметр [мм]: | 236 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | задний мост |
ABE
C6P011ABE
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 46,5 |
Диаметр барабана: | 203 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 204,5 |
LPR
7D0243
? фаски 2 [мм]: | 26,3 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 43,5 |
Диаметр [мм]: | 230 |
для артикула №: | 7D0243 |
Количество отверстий 1: | 5 |
Количество отверстий 2: | 2 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 82 |
ABE
C6W017ABE
? фаски 2 [мм]: | 65 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Диаметр [мм]: | 230 |
Количество отверстий 1: | 4 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 289,9 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
LPR
7D0500
? фаски 2 [мм]: | 65 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Диаметр [мм]: | 230 |
для артикула №: | 7D0500 |
Количество отверстий 1: | 5 |
Количество отверстий 2: | 1 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
ABE
C63004ABE
? фаски 2 [мм]: | 45,2 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 31 |
Высота [мм]: | 72 |
Диаметр [мм]: | 200 |
Диаметр барабана: | 200 |
Диаметр центрирования [мм]: | 72 |
Количество отверстий: | 4 |
LPR
7D0391
? фаски 2 [мм]: | 55 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
Диаметр [мм]: | 203,3 |
для артикула №: | 7D0391 |
Количество отверстий 1: | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
HELLA PAGID
8DT355300581
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,52 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 44 |
Диаметр барабана: | 200,0 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесной крепящей оси |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без ступицы |
A.B.S.
2721S
Вес [кг]: | 5,78 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 230 |
Высота [мм]: | 57,5 |
Диаметр ступицы 1 [мм]: | 65 |
Число отверстий в диске колеса: | 5 |
TRW
DB4299
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51 |
Диаметр барабана: | 200 |
Количество отверстий: | 1 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201,5 |
Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного составляющей части системы замедления грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как механизму предстоит замедлить тяжелый транспорт.
Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные устройства - колодки. Они прилегают при помощи гидродавления и возвращаются в начальное состояние за счет пружинных деталей.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система торможения укомплектована внутри корпуса – она обезопасена от воздействия окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при вождении машины в неблагоприятных условиях – при движении по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не загрязняются и не стираются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому механизм в основном монтируют как резервный на задние колеса, а основное усилие при торможении приходится на передние.
Наиболее часто встречаемой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они изнашиваются и деформируются. Это даже не неисправность, а естественное явление, которое нельзя остановить, а в числе поломок системы можно вынести:
Последняя поломка характерна именно для барабанов. Она проявляется из-за специфики строения тормозного барабана. Этот тормоз имеет закрытый корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно хорошо закрыт от воздействия внешних факторов, поэтому они практически не влияют на его стирание. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки стираются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его стенки. Такое состояние устройства чревато нарушением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие изделия тормозного барабана. неисправности могут коснуться тросика ручника, пружинных механизмов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной симптом того, что пора проверить узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки транспортного средства несколько меньше участия, чем передний, такие ответвления от привычной работы барабана заметны в основном только в непредвиденных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы обнаружите:
При наличии таких признаков неисправности, езжайте в автосервис, и мастера установят, в чем причина отклонений в работе тормозной конструкции. Заменить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при остановке машины, как передний. Тем более, обнаруживаются эти признаки постепенно.
Если заметили признаки дефекта, осмотреть исправность конструкции можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность остановки транспорта задним ходом, проверьте механизмы при интенсивном торможении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане износа. При деформации колодок или всего устройства в целом, демонтируйте тормозной барабан целиком и обязательно фиксируйте новые комплектующие на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от скорого ремонта установки из-за износа механизма на втором колесе, но и обеспечите одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – машина не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок использования оборудования, применяйте осторожный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам нагреваться и поддаваться повышенному износу. При замене деталей останавливайтесь на зарекомендованных и известных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Одесса , Киев, Луцк, Житомир, Кременчуг, Львов, Кривой Рог, Винница, Запорожье, Каменское, Мелитополь, Харьков, Северодонецк, Ровно, Лисичанск, Чернигов, Черкассы, Белая Церковь, Херсон, Николаев, Кропивницкий, Никополь, Мариуполь, Сумы, Полтава, Ужгород, Хмельницкий, Тернополь, Днепр, Бердянск, Краматорск, Славянск, Бровары, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Павлоград, Черновцы, а также в другие регионы страны.