ABE
C6X004ABE
ABE
C6X004ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 39,9 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 36 |
| Высота [мм]: | 83,5 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Диаметр барабана: | 200 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 83,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без комплекта подшипника колеса |
ABE
C68015ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 35 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 182 |
ABE
C6P008ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 52 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 46 |
| Высота [мм]: | 80 |
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 80 |
| Количество отверстий: | 4 |
TRW
DB4002
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53 |
| Диаметр барабана: | 200,0 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 57 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 242 |
ABE
C62026ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 58 |
| Диаметр барабана: | 229 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 229,6 |
MEYLE
16155230019
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53,5 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 52 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 181 |
ABE
C6G004ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 50,3 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 44 |
| Высота [мм]: | 76 |
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 76 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без комплекта подшипника колеса |
ABE
C6F016ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48 |
| Диаметр барабана: | 228,3 |
| Диаметр крепления [мм]: | 60 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 269 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 61 |
Nipparts
J3400502
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 62 |
MEYLE
3155233056
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 46,5 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 229 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 229,5 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 269,5 |
ABE
C62030ABE
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 62 |
| Высота [мм]: | 62 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 71 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 230,6 |
| Минимальная толщина [мм]: | 62 |
DELPHI
BF463
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 200 |
| для диаметра вала начиная с [мм]: | 65 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 59 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
FEBI
04098
| Вес [кг]: | 4,81 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 228,5 |
| Количество отверстий: | 4 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | задний мост |
ABE
C6F009ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 59 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48 |
| Высота [мм]: | 61 |
| Диаметр [мм]: | 228,5 |
| Диаметр барабана: | 228.5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Количество отверстий: | 4 |
LPR
7D0267
| ? фаски 2 [мм]: | 59 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48 |
| Диаметр [мм]: | 228,3 |
| для артикула №: | 7D0267 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Количество отверстий 2: | 3 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 61 |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного звена системы торможения грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как системе требуется затормозить тяжелый транспорт.
Устройство представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные элементы - колодки. Они прилегают при помощи гидродавления и уходят в исходное положение за счет пружинных компонентов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система остановки установлена внутри корпуса – она обезопасена от воздействия внешних факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при эксплуатации транспорта в плохих условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не мажутся и не стираются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому устройство в основном фиксируют как резервный на задние колеса, а основное усилие при торможении переносится на передние.
Наиболее популярной проблемой системы является износ расходников – колодок так как они расстраиваются и деформируются. Это даже не поломка, а естественное явление, которое нельзя остановить, а в числе неисправностей системы можно вынести:
Последняя поломка свойственна именно для барабанов. Она возникает из-за специфики строения тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно качественно закрыт от влияния окружающих факторов, поэтому они практически не воздействуют на его стирание. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки деформируются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки разрушаютс его перегородки. Такое состояние механизма чревато ухудшением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие детали тормозного барабана. поломки могут коснуться тросика ручника, пружинных механизмов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной признак того, что пришло время осмотреть механизм, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки транспортного средства несколько меньше участия, чем передний, такие отклонения от нормальной работы барабана заметны в основном только в непредвиденных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы обнаружите:
При наличии таких характеристик дефекты, езжайте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина нарушений в работе тормозной системы. Заменить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при замедлении авто, как передний. Тем более, обнаруживаются эти симптомы постепенно.
Если обнаружили признаки дефекта, проверить надежность конструкции можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность замедления транспорта задним ходом, проверьте системы при усиленном торможении, обратите внимание на состояние устройства и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане деформации. При истирании колодок или всего механизма в целом, заменяйте тормозной барабан целиком и обязательно устанавливайте новые детали на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от скорого ремонта установки из-за износа устройства на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспортное средство не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок использования агрегата, применяйте внимательный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам нагреваться и поддаваться повышенному износу. При замене запчастей останавливайтесь на проверенных и популярных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Каменец-Подольский, Тернополь, Кривой Рог, Херсон, Павлоград, Одесса , Мелитополь, Винница, Лисичанск, Краматорск, Кропивницкий, Харьков, Каменское, Днепр, Львов, Ужгород, Мариуполь, Николаев, Бровары, Сумы, Никополь, Запорожье, Кременчуг, Ровно, Славянск, Чернигов, Бердянск, Ивано-Франковск, Полтава, Хмельницкий, Житомир, Северодонецк, Киев, Белая Церковь, Луцк, Черкассы, Черновцы, а также в другие регионы страны.