ABE
C61032ABE
ABE
C61032ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
| Диаметр барабана: | 203,1 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 203,5 |
ABE
C6B003ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 75 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47 |
| Высота [мм]: | 59 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| Диаметр барабана: | 228.6 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Количество отверстий: | 5 |
ABE
C6X004ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 39,9 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 36 |
| Высота [мм]: | 83,5 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Диаметр барабана: | 200 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 83,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без комплекта подшипника колеса |
ABE
C68015ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 35 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 182 |
MEYLE
16155230019
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53,5 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 52 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 181 |
TRW
DB4002
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53 |
| Диаметр барабана: | 200,0 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 57 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 242 |
LPR
7D0565
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52,5 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| для артикула №: | 7D0565 |
| для диаметра вала начиная с [мм]: | 39,8 |
| до диаметра вала [мм]: | 50,2 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 81 |
ABE
C62026ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 58 |
| Диаметр барабана: | 229 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 229,6 |
ABE
C6F016ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48 |
| Диаметр барабана: | 228,3 |
| Диаметр крепления [мм]: | 60 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 269 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 61 |
ABE
C6G004ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 50,3 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 44 |
| Высота [мм]: | 76 |
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 76 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без комплекта подшипника колеса |
LPR
7D0271
| ? фаски 2 [мм]: | 60 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| для артикула №: | 7D0271 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Количество отверстий 2: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 67,5 |
ABE
C62030ABE
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 62 |
| Высота [мм]: | 62 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 71 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 230,6 |
| Минимальная толщина [мм]: | 62 |
FEBI
04098
| Вес [кг]: | 4,81 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 228,5 |
| Количество отверстий: | 4 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | задний мост |
ABE
C6F009ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 59 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48 |
| Высота [мм]: | 61 |
| Диаметр [мм]: | 228,5 |
| Диаметр барабана: | 228.5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Количество отверстий: | 4 |
LPR
7D0236
| ? фаски 2 [мм]: | 65 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 64 |
| Диаметр [мм]: | 252 |
| для артикула №: | 7D0236 |
| Количество отверстий 1: | 5 |
| Количество отверстий 2: | 2 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 77,5 |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного составляющей части системы замедления грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как механизму необходимо оставить грузовой транспорт.
Аппарат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные устройства - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и уходят в начальное состояние за счет пружинных деталей.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система торможения встроена внутри корпуса – она защищена от воздействия окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно применять при вождении авто в плохих условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не мажутся и не стираются раньше времени.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому механизм в основном крепят как дополнительный на задние колеса, а основное усилие при торможении переносится на передние.
Наиболее частой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они расстраиваются и деформируются. Это даже не повреждение, а естественное явление, которое нельзя предотвратить, а в числе неисправностей устройства можно выделить:
Последняя неисправность характерна именно для барабанов. Она проявляется из-за специфики конструкции тормозного барабана. Этот тормоз имеет закрытый корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно хорошо закрыт от влияния окружающих факторов, поэтому они практически не влияют на его износ. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки стираются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его перегородки. Такое состояние агрегата чревато изменением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие комплектующие тормозного барабана. повреждения могут коснуться тросика ручника, пружинных компонентов и др.
Машина перестала нормально замедляться - это основной признак того, что пришло время осмотреть агрегат, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие отклонения от привычной работы барабана заметны в основном только в экстренных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких признаков неисправности, отправляйте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина отклонений в работе тормозной системы. Заменить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при замедлении машины, как передний. Тем более, проявляются эти симптомы постепенно.
Если заметили признаки дефекта, проверить исправность системы можно и самостоятельно. Опробуйте эффективность замедления траспортного средства задним ходом, испытайте системы при интенсивном замедлении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане деформации. При деформации колодок или всего устройства в целом, заменяйте тормозной барабан целиком и обязательно устанавливайте новые запчасти на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта установки из-за износа механизма на втором колесе, но и обеспечите одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – автомобиль не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок применения оборудования, применяйте внимательный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам нагреваться и поддаваться повышенному износу. При замене компонентов останавливайтесь на проверенных и популярных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Черновцы, Львов, Ужгород, Одесса , Северодонецк, Кременчуг, Тернополь, Днепр, Ровно, Херсон, Краматорск, Житомир, Кропивницкий, Кривой Рог, Сумы, Чернигов, Белая Церковь, Киев, Лисичанск, Запорожье, Ивано-Франковск, Бердянск, Никополь, Хмельницкий, Черкассы, Луцк, Каменец-Подольский, Николаев, Бровары, Полтава, Мелитополь, Павлоград, Винница, Харьков, Каменское, Славянск, Мариуполь, а также в другие регионы страны.