ABE
C6X007ABE
ABE
C6X007ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 57 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50 |
| Высота [мм]: | 66 |
| Диаметр [мм]: | 230 |
| Диаметр барабана: | 230 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C63006ABE
| ? отверстия [мм]: | 14 |
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 34 |
| Диаметр барабана: | 200,0 |
| Диаметр крепления [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201,5 |
LPR
7D0441
| ? фаски 2 [мм]: | 65 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| для артикула №: | 7D0441 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Количество отверстий 2: | 1 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 59 |
ABE
C61032ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
| Диаметр барабана: | 203,1 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 203,5 |
ABE
C6B003ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 75 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47 |
| Высота [мм]: | 59 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| Диаметр барабана: | 228.6 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Количество отверстий: | 5 |
ABE
C6X004ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 39,9 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 36 |
| Высота [мм]: | 83,5 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Диаметр барабана: | 200 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 83,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без комплекта подшипника колеса |
MEYLE
16155230019
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53,5 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 52 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 181 |
ABE
C68015ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 35 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 182 |
ABE
C6P008ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 52 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 46 |
| Высота [мм]: | 80 |
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 80 |
| Количество отверстий: | 4 |
FEBI
04098
| Вес [кг]: | 4,81 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 228,5 |
| Количество отверстий: | 4 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | задний мост |
LPR
7D0565
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52,5 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| для артикула №: | 7D0565 |
| для диаметра вала начиная с [мм]: | 39,8 |
| до диаметра вала [мм]: | 50,2 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 81 |
ABE
C62026ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 58 |
| Диаметр барабана: | 229 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 229,6 |
ABE
C6F016ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48 |
| Диаметр барабана: | 228,3 |
| Диаметр крепления [мм]: | 60 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 269 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 61 |
ABE
C6G004ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 50,3 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 44 |
| Высота [мм]: | 76 |
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 76 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без комплекта подшипника колеса |
LPR
7D0271
| ? фаски 2 [мм]: | 60 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| для артикула №: | 7D0271 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Количество отверстий 2: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 67,5 |
Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного звена системы замедления грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как механизму необходимо затормозить тяжелый транспорт.
Аппарат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные детали - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и уходят в первоначальное состояние за счет пружинных деталей.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система замедления укомплектована внутри корпуса – она прикрыта от воздействия внешних факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при эксплуатации тачки в неблагоприятных условиях – при движении по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не загрязняются и не изнашиваются раньше времени.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому устройство в основном монтируют как вспомогательный на задние колеса, а основное усилие при торможении приходится на передние.
Наиболее популярной проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они расстраиваются и стираются. Это даже не повреждение, а естественное явление, которое нельзя остановить, а в числе поломок устройства можно вынести:
Последняя поломка свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за особенностей структуры тормозного барабана. Этот тормоз имеет закрытый корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный механизм достаточно хорошо защищен от влияния внешних факторов, поэтому они практически не влияют на его стирание. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки изнашиваются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки разрушаютс его перегородки. Такое состояние узла чревато изменением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие детали тормозного барабана. неисправности могут коснуться тросика ручника, пружинных компонентов и др.
Машина перестала нормально тормозить - это основной симптом того, что пришло время проверить узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки машины несколько меньше участия, чем передний, такие отклонения от нормальной работы барабана заметны в основном только в сложных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы обнаружите:
При наличии таких симптомов поломки, отправляйте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина нарушений в функционировании тормозной системы. Заменить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении транспортного средства, как передний. Тем более, проявляются эти признаки постепенно.
Если заметили признаки поломки, проверить надежность системы можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность замедления транспорта задним ходом, испытайте устройства при усиленном торможении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане истирания. При деформации колодок или всего устройства в целом, демонтируйте тормозной барабан целиком и обязательно устанавливайте новые запчасти на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта установки из-за износа агрегата на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – машина не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок использования агрегата, применяйте внимательный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться усиленному износу. При замене комплектующих останавливайтесь на зарекомендованных и известных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Мелитополь, Полтава, Каменское, Бердянск, Никополь, Ужгород, Кременчуг, Черкассы, Тернополь, Мариуполь, Краматорск, Николаев, Харьков, Северодонецк, Славянск, Сумы, Запорожье, Днепр, Житомир, Бровары, Луцк, Львов, Херсон, Чернигов, Кривой Рог, Павлоград, Лисичанск, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Одесса , Хмельницкий, Черновцы, Киев, Винница, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Ровно, а также в другие регионы страны.