MEYLE
1155231034
MEYLE
1155231034
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 68 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 268 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 269,5 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 288 |
MEYLE
1155231089
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 230 |
Диаметр центрирования [мм]: | 52 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231,5 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 290 |
NK
254719
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53,5 |
Диаметр барабана: | 230.0 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 84,5 |
Число отверстий в диске колеса: | 4 |
BOSCH
0986477067
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 72,5 |
Диаметр барабана: | 228,6 |
Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477149
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 81 |
Диаметр барабана: | 203 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477219
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 49 |
Диаметр барабана: | 228,3 |
Количество отверстий: | 5 |
Поверхность: | с покрытием |
BOSCH
0986477033
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 77,4 |
Диаметр барабана: | 252,2 |
Количество отверстий: | 5 |
BOSCH
0986477144
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 85 |
Диаметр барабана: | 255 |
Количество отверстий: | 5 |
BOSCH
0986477098
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 97,6 |
Диаметр барабана: | 254,1 |
Количество отверстий: | 5 |
ATE
24022300161
? отверстия [мм]: | 15,8 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Диаметр барабана: | 230,0 |
Диаметр крепления [мм]: | 65 |
Код MAPP в наличии: | |
Количество отверстий: | 5 |
FEBI
18493
Вес [кг]: | 9,7 |
Количество отверстий: | 5 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
BOSCH
0986477178
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51 |
Диаметр барабана: | 230 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477169
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 70 |
Диаметр барабана: | 280 |
Количество отверстий: | 5 |
BOSCH
0986477185
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 65 |
Диаметр барабана: | 250 |
Количество отверстий: | 5 |
DELPHI
BF484
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 203 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | cо ступицей |
Количество отверстий: | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 71,5 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного компонента системы замедления фур. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как системе требуется оставить грузовой транспорт.
Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные детали - колодки. Они прилегают при помощи гидродавления и возвращаются в начальное положение за счет пружинных деталей.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система замедления установлена внутри корпуса – она обезопасена от влияния окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при эксплуатации машины в плохих условиях – при движении по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не загрязняются и не изнашиваются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому конструкцию в основном фиксируют как вспомогательный на задние колеса, а основное усилие при торможении переносится на передние.
Наиболее частой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они расстраиваются и стираются. Это даже не поломка, а естественное явление, которое нельзя предотвратить, а в числе поломок устройства можно выделить:
Последняя поломка характерна именно для барабанов. Она возникает из-за особенностей структуры тормозного барабана. Этот тормоз имеет закрытый корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный механизм достаточно прочно прикрыт от влияния внешних факторов, поэтому они практически не воздействуют на его износ. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки стираются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки разрушаютс его стенки. Такое состояние устройства чревато ухудшением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие изделия тормозного барабана. повреждения могут коснуться тросика ручника, пружинных механизмов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной признак того, что пришло время осмотреть механизм, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие ответвления от привычной работы барабана заметны в основном только в непредвиденных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких симптомов поломки, отправляйте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина отклонений в функционировании тормозной конструкции. Устранить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при остановке автомобиля, как передний. Тем более, проявляются эти признаки постепенно.
Если заметили признаки поломки, проверить надежность системы можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность торможения траспортного средства задним ходом, проверьте механизмы при интенсивном торможении, обратите внимание на состояние устройства и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане износа. При истирании колодок или всего механизма в целом, заменяйте тормозной барабан целиком и обязательно устанавливайте новые запчасти на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта установки из-за износа устройства на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспортное средство не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок службы устройства, применяйте внимательный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться повышенному износу. При замене элементов останавливайтесь на зарекомендованных и известных брендах, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Никополь, Черновцы, Одесса , Сумы, Ивано-Франковск, Львов, Полтава, Бердянск, Тернополь, Житомир, Мелитополь, Белая Церковь, Лисичанск, Краматорск, Винница, Харьков, Черкассы, Каменское, Мариуполь, Херсон, Запорожье, Кривой Рог, Киев, Чернигов, Ровно, Кропивницкий, Бровары, Днепр, Кременчуг, Павлоград, Каменец-Подольский, Николаев, Хмельницкий, Славянск, Северодонецк, Луцк, а также в другие регионы страны.