A.B.S.
3423S
A.B.S.
3423S
| Вес [кг]: | 4,26 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 203 |
| Высота [мм]: | 57,5 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 69 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 239 |
| Число отверстий в диске колеса: | 4 |
ABE
C68009ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40 |
| Диаметр барабана: | 200 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 202 |
ABE
C6C005ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 71 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
| Высота [мм]: | 66 |
| Диаметр [мм]: | 228,5 |
| Диаметр барабана: | 228.5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C60001ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 46,9 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40 |
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 40 |
ABE
C6G024ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 63,5 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40 |
| Высота [мм]: | 57,5 |
| Диаметр барабана: | 200 |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C61004ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 68 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 54,5 |
| Высота [мм]: | 62,5 |
| Диаметр [мм]: | 228,5 |
| Диаметр барабана: | 228.5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62,5 |
| Количество отверстий: | 4 |
LPR
7D0724
| ? фаски 2 [мм]: | 62,5 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40,5 |
| Диаметр [мм]: | 203,2 |
| для артикула №: | 7D0724 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
MEYLE
1155231035
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 200 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201,5 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 240 |
ABE
C62007ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 55 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 55 |
| Высота [мм]: | 65,5 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Диаметр барабана: | 200 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
| Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477002
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 74,5 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
| Количество отверстий: | 4 |
Nipparts
J3404005
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 38 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 61,5 |
ABE
C6W007ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 39,9 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 49,5 |
| Высота [мм]: | 81 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Диаметр барабана: | 200 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 81 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без комплекта подшипника колеса |
ABE
C6G014ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 63,5 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 54 |
| Высота [мм]: | 66,5 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| Диаметр барабана: | 228.6 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 66,5 |
| Количество отверстий: | 4 |
LPR
7D0560
| ? фаски 2 [мм]: | 57 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50 |
| Диаметр [мм]: | 230 |
| для артикула №: | 7D0560 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Количество отверстий 2: | 1 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 65,5 |
ABE
C68014ABE
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Межосевое расстояние [в мм]: | 64 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 56,5 |
| Число отверстий: | 4 |
Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного компонента системы торможения грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как механизму предстоит оставить тяжелый транспорт.
Устройство представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные детали - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и возвращаются в первоначальное состояние за счет пружинных компонентов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система остановки укомплектована внутри корпуса – она обезопасена от воздействия окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при вождении транспорта в неблагоприятных условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не пачкаются и не изнашиваются раньше времени.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому механизм в основном устанавливают как вспомогательный на задние колеса, а основное усилие при торможении переносится на передние.
Наиболее частой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они изнашиваются и стираются. Это даже не повреждение, а естественное явление, которое нельзя предупредить, а в числе неисправностей механизма можно вынести:
Последняя поломка свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за специфики структуры тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обдуваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно качественно обезопасен от воздействия окружающих факторов, поэтому они практически не воздействуют на его износ. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки стираются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки разрушаютс его стенки. Такое состояние агрегата чревато нарушением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие изделия тормозного барабана. повреждения могут коснуться тросика ручника, пружинных механизмов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной признак того, что пора проверить узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие ответвления от нормальной работы барабана заметны в основном только в сложных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких признаков поломки, отправляйте в автосервис, и мастера проведут монтаж, в чем причина нарушений в работе тормозной конструкции. Заменить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении автомобиля, как передний. Тем более, обнаруживаются эти симптомы постепенно.
Если заметили признаки дефекта, осмотреть исправность конструкции можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность замедления траспортного средства задним ходом, испытайте системы при усиленном замедлении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане истирания. При деформации колодок или всего механизма в целом, демонтируйте тормозной барабан комплектом и обязательно устанавливайте новые детали на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта установки из-за износа устройства на втором колесе, но и обеспечите одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – машина не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок применения оборудования, применяйте осторожный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам нагреваться и поддаваться повышенному износу. При замене комплектующих останавливайтесь на зарекомендованных и известных брендах, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Черновцы, Винница, Бердянск, Сумы, Херсон, Днепр, Кременчуг, Никополь, Хмельницкий, Ужгород, Бровары, Белая Церковь, Луцк, Мелитополь, Мариуполь, Кривой Рог, Ровно, Тернополь, Краматорск, Северодонецк, Одесса , Николаев, Славянск, Каменское, Львов, Харьков, Полтава, Запорожье, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Черкассы, Житомир, Каменец-Подольский, Павлоград, Лисичанск, Киев, а также в другие регионы страны.