Brembo
14938610
Brembo
14938610
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Диаметр барабана: | 230 |
для артикула №: | 14.9386.10 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231,5 |
Монтажный диаметр [мм]: | 65 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
RoadHouse
716900
? фаски 2 [мм]: | 98 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48,5 |
Высота [мм]: | 61 |
Диаметр барабана: | 203 |
Количество отверстий: | 4 |
Сторона установки: | задний мост |
Nipparts
N3402052
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 67 |
Диаметр барабана: | 295 |
Количество отверстий: | 6 |
RoadHouse
715200
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 75,5 |
Высота [мм]: | 132,5 |
Диаметр барабана: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 142 |
Количество отверстий: | 6 |
Сторона установки: | задний мост |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного звена системы торможения фур. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как устройству предстоит затормозить грузовой транспорт.
Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные детали - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и возвращаются в начальное состояние за счет пружинных деталей.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система торможения установлена внутри корпуса – она прикрыта от влияния окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно применять при эксплуатации машины в неблагоприятных условиях – при движении по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не мажутся и не стираются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому конструкцию в основном устанавливают как вспомогательный на задние колеса, а основное усилие при торможении приходится на передние.
Наиболее часто встречаемой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они расстраиваются и деформируются. Это даже не поломка, а естественное явление, которое нельзя остановить, а в числе неисправностей устройства можно вынести:
Последняя неисправность свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за особенностей строения тормозного барабана. Этот тормоз имеет закрытый корпус, за счет чего его колодки слабо обдуваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный механизм достаточно качественно прикрыт от воздействия окружающих факторов, поэтому они практически не влияют на его износ. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки деформируются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его стенки. Такое состояние механизма чревато изменением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие запчасти тормозного барабана. неисправности могут коснуться тросика ручника, пружинных элементов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной симптом того, что пришло время осмотреть агрегат, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки машины несколько меньше участия, чем передний, такие уклонение от привычной работы барабана заметны в основном только в экстренных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы обнаружите:
При наличии таких характеристик поломки, езжайте в автосервис, и специалисты проведут монтаж, в чем причина отклонений в функционировании тормозной конструкции. Заменить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении автомобиля, как передний. Тем более, обнаруживаются эти симптомы постепенно.
Если обнаружили признаки поломки, проверить исправность системы можно и самостоятельно. Опробуйте эффективность замедления авто задним ходом, проверьте устройства при интенсивном замедлении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане истирания. При истирании колодок или всего механизма в целом, заменяйте тормозной барабан целиком и обязательно устанавливайте новые комплектующие на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта установки из-за износа механизма на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспортное средство не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок применения агрегата, применяйте осторожный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться усиленному износу. При замене запчастей останавливайтесь на зарекомендованных и известных брендах, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Северодонецк, Бердянск, Бровары, Луцк, Каменское, Полтава, Черновцы, Никополь, Ивано-Франковск, Павлоград, Сумы, Запорожье, Каменец-Подольский, Одесса , Черкассы, Николаев, Львов, Мариуполь, Ужгород, Чернигов, Лисичанск, Хмельницкий, Ровно, Кривой Рог, Днепр, Белая Церковь, Винница, Харьков, Кропивницкий, Кременчуг, Житомир, Славянск, Киев, Херсон, Тернополь, Мелитополь, а также в другие регионы страны.