ABE
C6C014ABE
ABE
C6C014ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 65 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76,5 |
LPR
7D0699CA
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| для артикула №: | 7D0699CA |
| для диаметра вала начиная с [мм]: | 52,3 |
| до диаметра вала [мм]: | 62 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 89 |
TRW
DB4281
| ? фаски 2 [мм]: | 140 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 65 |
| Диаметр барабана: | 254 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 255,4 |
BOSCH
0986477047
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 132,6 |
| Диаметр барабана: | 280,2 |
| Количество отверстий: | 6 |
BOSCH
0986477232
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 73 |
| Диаметр барабана: | 295 |
| Количество отверстий: | 6 |
BOSCH
0986477201
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 43 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
| Количество отверстий: | 4 |
Brembo
14472210
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 58,5 |
| Диаметр барабана: | 230 |
| для артикула №: | 14.4722.10 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 230,9 |
| Монтажный диаметр [мм]: | 57 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
BOSCH
0986477151
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 71,5 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с подшипником |
| Количество отверстий: | 4 |
RoadHouse
715200
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 75,5 |
| Высота [мм]: | 132,5 |
| Диаметр барабана: | 280 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 142 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Сторона установки: | задний мост |
Nipparts
J3400515
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 76 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 60 |
Brembo
14938610
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
| Диаметр барабана: | 230 |
| для артикула №: | 14.9386.10 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231,5 |
| Монтажный диаметр [мм]: | 65 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
RoadHouse
716900
| ? фаски 2 [мм]: | 98 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48,5 |
| Высота [мм]: | 61 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Сторона установки: | задний мост |
Nipparts
N3402052
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 67 |
| Диаметр барабана: | 295 |
| Количество отверстий: | 6 |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного компонента системы торможения фур. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как устройству необходимо замедлить тяжелый транспорт.
Аппарат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные устройства - колодки. Они прилегают при помощи гидродавления и возвращаются в начальное положение за счет пружинных элементов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система остановки встроена внутри корпуса – она прикрыта от воздействия окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при вождении транспорта в плохих условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не загрязняются и не изнашиваются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому механизм в основном устанавливают как вспомогательный на задние колеса, а основное усилие при торможении приходится на передние.
Наиболее частой проблемой системы является износ расходников – колодок так как они расстраиваются и стираются. Это даже не неисправность, а естественное явление, которое нельзя предотвратить, а в числе повреждений системы можно выделить:
Последняя неисправность свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за особенностей структуры тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обдуваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный механизм достаточно хорошо прикрыт от влияния внешних факторов, поэтому они практически не воздействуют на его износ. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки изнашиваются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки разрушаютс его перегородки. Такое состояние агрегата чревато изменением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие запчасти тормозного барабана. повреждения могут коснуться тросика ручника, пружинных компонентов и др.
Машина перестала нормально тормозить - это основной признак того, что пора осмотреть механизм, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие уклонение от привычной работы барабана заметны в основном только в непредвиденных ситуациях, при интенсивном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких признаков неисправности, отправляйте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина нарушений в функционировании тормозной системы. Устранить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при остановке авто, как передний. Тем более, обнаруживаются эти симптомы постепенно.
Если обнаружили признаки поломки, проверить надежность конструкции можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность замедления машины задним ходом, испытайте устройства при усиленном замедлении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане истирания. При истирании колодок или всего механизма в целом, заменяйте тормозной барабан целиком и обязательно фиксируйте новые комплектующие на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта установки из-за износа устройства на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – автомобиль не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок применения устройства, применяйте внимательный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться повышенному износу. При замене деталей останавливайтесь на зарекомендованных и известных брендах, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Житомир, Чернигов, Черновцы, Одесса , Каменское, Ивано-Франковск, Мариуполь, Кривой Рог, Львов, Полтава, Павлоград, Кременчуг, Мелитополь, Киев, Хмельницкий, Краматорск, Запорожье, Днепр, Ровно, Харьков, Ужгород, Херсон, Луцк, Николаев, Черкассы, Бердянск, Винница, Каменец-Подольский, Бровары, Лисичанск, Славянск, Тернополь, Северодонецк, Никополь, Белая Церковь, Кропивницкий, Сумы, а также в другие регионы страны.