BOSCH
0986477211
BOSCH
0986477211
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
| Диаметр барабана: | 203,3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с подшипником |
| Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477232
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 73 |
| Диаметр барабана: | 295 |
| Количество отверстий: | 6 |
BOSCH
0986477201
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 43 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
| Количество отверстий: | 4 |
Brembo
14472210
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 58,5 |
| Диаметр барабана: | 230 |
| для артикула №: | 14.4722.10 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 230,9 |
| Монтажный диаметр [мм]: | 57 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
BOSCH
0986477151
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 71,5 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с подшипником |
| Количество отверстий: | 4 |
LPR
7D0701C
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| для артикула №: | 7D0701C |
| для диаметра вала начиная с [мм]: | 52,3 |
| до диаметра вала [мм]: | 62 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 89 |
Textar
94040400
| ? фаски 2 [мм]: | 139,7 |
| Вес [кг]: | 8,42 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
| Диаметр барабана: | 270 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 108 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесной крепящей оси |
Brembo
14938610
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
| Диаметр барабана: | 230 |
| для артикула №: | 14.9386.10 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231,5 |
| Монтажный диаметр [мм]: | 65 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
Nipparts
N3401033
| ? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 72,5 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 295 |
| Высота [мм]: | 88,5 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 68 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 336 |
| Число отверстий в диске колеса: | 5 |
BOSCH
0986477215
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 72,5 |
| Диаметр барабана: | 295 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Поверхность: | с покрытием |
RoadHouse
716900
| ? фаски 2 [мм]: | 98 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48,5 |
| Высота [мм]: | 61 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Сторона установки: | задний мост |
Nipparts
N3402052
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 67 |
| Диаметр барабана: | 295 |
| Количество отверстий: | 6 |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного компонента системы торможения грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как устройству требуется оставить тяжелый транспорт.
Аппарат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные детали - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и уходят в начальное положение за счет пружинных механизмов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система торможения установлена внутри корпуса – она прикрыта от воздействия внешних факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно применять при вождении тачки в плохих условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не загрязняются и не изнашиваются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому конструкцию в основном фиксируют как дополнительный на задние колеса, а основное усилие при торможении переносится на передние.
Наиболее популярной проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они изнашиваются и стираются. Это даже не повреждение, а естественное явление, которое нельзя предотвратить, а в числе поломок системы можно выделить:
Последняя поломка характерна именно для барабанов. Она проявляется из-за особенностей конструкции тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный механизм достаточно хорошо защищен от воздействия окружающих факторов, поэтому они практически не воздействуют на его износ. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки деформируются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его перегородки. Такое состояние устройства чревато изменением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие запчасти тормозного барабана. повреждения могут коснуться тросика ручника, пружинных элементов и др.
Машина перестала нормально замедляться - это основной признак того, что пришло время осмотреть агрегат, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие уклонение от привычной работы барабана заметны в основном только в экстренных ситуациях, при интенсивном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких симптомов неисправности, езжайте в автосервис, и автомеханики проведут монтаж, в чем причина нарушений в функционировании тормозной конструкции. Устранить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении автомобиля, как передний. Тем более, проявляются эти симптомы постепенно.
Если обнаружили признаки поломки, проверить надежность системы можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность остановки транспорта задним ходом, проверьте устройства при интенсивном замедлении, обратите внимание на состояние устройства и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане деформации. При истирании колодок или всего механизма в целом, демонтируйте тормозной барабан комплектом и обязательно устанавливайте новые детали на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта установки из-за износа устройства на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспорт не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок применения агрегата, практикуйте внимательный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться повышенному износу. При замене деталей останавливайтесь на проверенных и популярных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Херсон, Полтава, Бровары, Никополь, Белая Церковь, Лисичанск, Каменское, Днепр, Чернигов, Луцк, Павлоград, Мелитополь, Ровно, Львов, Винница, Черновцы, Ужгород, Киев, Каменец-Подольский, Мариуполь, Ивано-Франковск, Житомир, Краматорск, Тернополь, Славянск, Бердянск, Запорожье, Черкассы, Кропивницкий, Хмельницкий, Кременчуг, Кривой Рог, Сумы, Харьков, Одесса , Северодонецк, Николаев, а также в другие регионы страны.