Тормозной барабан

Для точного подбора, выберите авто:

Brembo

14938610

Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 39
Диаметр барабана: 230
для артикула №: 14.9386.10
Количество отверстий: 5
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: 231,5
Монтажный диаметр [мм]: 65
Общ. высота торм. барабана [мм]: 57,5
Цена от: 4660 грн.
Срок от: В наличии

RoadHouse

716900

? фаски 2 [мм]: 98
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 48,5
Высота [мм]: 61
Диаметр барабана: 203
Количество отверстий: 4
Сторона установки: задний мост
Цена от: 5352 грн.
Срок от: В наличии

Nipparts

N3402052

Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 67
Диаметр барабана: 295
Количество отверстий: 6
Цена от: 5541 грн.
Срок от: В наличии

RoadHouse

715200

Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 75,5
Высота [мм]: 132,5
Диаметр барабана: 280
Диаметр центрирования [мм]: 142
Количество отверстий: 6
Сторона установки: задний мост
Цена от: 5681 грн.
Срок от: В наличии
Барабан в системе торможения автомобиля обеспечивает принудительное торможение машины за счет срабатывания в нем системы с колодками. преимущества этой технологии - большая мощность и эффективность торможения, поэтому она широко используется на большегрузном транспорте. Но советские специалисты часто фиксировали такие тормозные устройства и на легковые авто, донеслись они и до нынешнего времени. Ставали эти тормоза на задние колеса.

Зачем необходим барабан тормоза ?

Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного звена системы торможения фур. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как устройству предстоит затормозить грузовой транспорт.

Где расположен и как работает барабан?

Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные детали - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и возвращаются в начальное состояние за счет пружинных деталей.

В отличие от дисковых тормозов в барабане система торможения установлена внутри корпуса – она прикрыта от влияния окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно применять при эксплуатации машины в неблагоприятных условиях – при движении по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не мажутся и не стираются преждевременно.

В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому конструкцию в основном устанавливают как вспомогательный на задние колеса, а основное усилие при торможении приходится на передние.

Что ломается в тормозном барабане?

Наиболее часто встречаемой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они расстраиваются и деформируются. Это даже не поломка, а естественное явление, которое нельзя остановить, а в числе неисправностей устройства можно вынести:

  • разгерметизация соединений машины – утчека масла снижает эффективность работы системы, а если оно просачивается на колодку, то торможение становится еще менее интенсивным;
  • перекос внутренних запчастей – проявляется при механическом повреждении пружин или самих колодок;
  • ржа – в основном возникает на пружинах и наблюдается в транспортных средства с большим пробегом;
  • деформация троса – нарушается функционирование ручного тормоза;
  • плавление колодок – при частой эксплуатации фрикционный материал может не выдержать больших температурных нагрузок.

Последняя неисправность свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за особенностей строения тормозного барабана. Этот тормоз имеет закрытый корпус, за счет чего его колодки слабо обдуваются воздухом и медленно охлаждаются.

Почему ломается тормозной барабан?

Барабанный механизм достаточно качественно прикрыт от воздействия окружающих факторов, поэтому они практически не влияют на его износ. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки деформируются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его стенки. Такое состояние механизма чревато изменением работы и эффективности системы в целом.

Кроме того, износу подвержены и другие запчасти тормозного барабана. неисправности могут коснуться тросика ручника, пружинных элементов и др.

Как определить износ барабанного механизма?

Машина перестала нормально останавливаться - это основной симптом того, что пришло время осмотреть агрегат, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки машины несколько меньше участия, чем передний, такие уклонение от привычной работы барабана заметны в основном только в экстренных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы обнаружите:

  • большой тормозной след – машина останавливается не так эффективно, как раньше;
  • снижается скорость остановки – торможение стало менее резким даже при столь интенсивном давлении на педаль;
  • занесение во время торможения – особенно активно отмечается при остановке на дорожном полотне с плохим сцеплением;
  • чужеродные звуки – это может быть скрежет или звук трения колодки о корпус барабана;
  • повышенный расход горючего – авто приходится израсходовать больше энергии в случае заедания системы;
  • на одной стороне шины деформируются сильнее – в разных положениях эффективность функционирования устройства отличается;
  • наличие потеков тормозной жидкости – при критическом истирании колодок или корпуса барабана происходит нарушение герметичности;
  • автомобиль хуже тормозит при передвижении задним ходом – в таком случае задний тормоз принимает основную нагрузку, и если он поврежден, это чувствуется;
  • ненормально функционирует ручник – он напрямую связан с механизмами заднего тормоза.

При наличии таких характеристик поломки, езжайте в автосервис, и специалисты проведут монтаж, в чем причина отклонений в функционировании тормозной конструкции. Заменить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении автомобиля, как передний. Тем более, обнаруживаются эти симптомы постепенно.

Если обнаружили признаки поломки, проверить исправность системы можно и самостоятельно. Опробуйте эффективность замедления авто задним ходом, проверьте устройства при интенсивном замедлении, обратите внимание на состояние механизма и шин.

Как увеличить срок использования тормозного барабана?

Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане истирания. При истирании колодок или всего механизма в целом, заменяйте тормозной барабан целиком и обязательно устанавливайте новые комплектующие на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта установки из-за износа механизма на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспортное средство не пойдет в занос.

Чтобы увеличить срок применения агрегата, применяйте осторожный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться усиленному износу. При замене запчастей останавливайтесь на зарекомендованных и известных брендах, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.

Как выбрать Тормозной барабан ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель для возможности заказать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 4660 до 1550 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите товар в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Тормозной барабан на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Северодонецк, Бердянск, Бровары, Луцк, Каменское, Полтава, Черновцы, Никополь, Ивано-Франковск, Павлоград, Сумы, Запорожье, Каменец-Подольский, Одесса , Черкассы, Николаев, Львов, Мариуполь, Ужгород, Чернигов, Лисичанск, Хмельницкий, Ровно, Кривой Рог, Днепр, Белая Церковь, Винница, Харьков, Кропивницкий, Кременчуг, Житомир, Славянск, Киев, Херсон, Тернополь, Мелитополь, а также в другие регионы страны.