ABE
C6C014ABE
ABE
C6C014ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 65 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76,5 |
LPR
7D0699CA
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| для артикула №: | 7D0699CA |
| для диаметра вала начиная с [мм]: | 52,3 |
| до диаметра вала [мм]: | 62 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 89 |
TRW
DB4281
| ? фаски 2 [мм]: | 140 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 65 |
| Диаметр барабана: | 254 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 255,4 |
BOSCH
0986477047
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 132,6 |
| Диаметр барабана: | 280,2 |
| Количество отверстий: | 6 |
BOSCH
0986477232
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 73 |
| Диаметр барабана: | 295 |
| Количество отверстий: | 6 |
BOSCH
0986477201
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 43 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
| Количество отверстий: | 4 |
Brembo
14472210
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 58,5 |
| Диаметр барабана: | 230 |
| для артикула №: | 14.4722.10 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 230,9 |
| Монтажный диаметр [мм]: | 57 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
BOSCH
0986477151
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 71,5 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с подшипником |
| Количество отверстий: | 4 |
RoadHouse
715200
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 75,5 |
| Высота [мм]: | 132,5 |
| Диаметр барабана: | 280 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 142 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Сторона установки: | задний мост |
Nipparts
J3400515
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 76 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 60 |
Brembo
14938610
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
| Диаметр барабана: | 230 |
| для артикула №: | 14.9386.10 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231,5 |
| Монтажный диаметр [мм]: | 65 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
RoadHouse
716900
| ? фаски 2 [мм]: | 98 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48,5 |
| Высота [мм]: | 61 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Сторона установки: | задний мост |
Nipparts
N3402052
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 67 |
| Диаметр барабана: | 295 |
| Количество отверстий: | 6 |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного составляющей части системы замедления грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как механизму необходимо замедлить грузовой транспорт.
Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные элементы - колодки. Они прилегают при помощи гидродавления и уходят в изначальное состояние за счет пружинных компонентов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система торможения встроена внутри корпуса – она прикрыта от влияния окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при эксплуатации машины в неблагоприятных условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не пачкаются и не изнашиваются раньше времени.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому устройство в основном фиксируют как резервный на задние колеса, а основное усилие при торможении приходится на передние.
Наиболее частой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они изнашиваются и деформируются. Это даже не неисправность, а естественное явление, которое нельзя остановить, а в числе дефектов системы можно выделить:
Последняя поломка характерна именно для барабанов. Она возникает из-за специфики строения тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обдуваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно хорошо обезопасен от воздействия внешних факторов, поэтому они практически не влияют на его стирание. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки стираются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его стенки. Такое состояние агрегата чревато изменением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие детали тормозного барабана. повреждения могут коснуться тросика ручника, пружинных компонентов и др.
Машина перестала нормально замедляться - это основной симптом того, что пора осмотреть узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки автомобиля несколько меньше участия, чем передний, такие ответвления от привычной работы барабана заметны в основном только в сложных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких характеристик дефекты, отправляйте в автосервис, и автомеханики установят, в чем причина отклонений в функционировании тормозной конструкции. Заменить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при замедлении автомобиля, как передний. Тем более, обнаруживаются эти признаки постепенно.
Если заметили признаки дефекта, осмотреть надежность системы можно и самостоятельно. Опробуйте эффективность торможения траспортного средства задним ходом, испытайте устройства при интенсивном торможении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане деформации. При истирании колодок или всего механизма в целом, заменяйте тормозной барабан комплектом и обязательно устанавливайте новые комплектующие на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от скорого ремонта установки из-за износа агрегата на втором колесе, но и обеспечите одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – машина не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок службы устройства, применяйте осторожный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться усиленному износу. При замене деталей останавливайтесь на зарекомендованных и популярных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Запорожье, Луцк, Львов, Чернигов, Николаев, Каменец-Подольский, Сумы, Кропивницкий, Черновцы, Лисичанск, Тернополь, Харьков, Славянск, Ровно, Бровары, Черкассы, Хмельницкий, Павлоград, Никополь, Винница, Полтава, Каменское, Кривой Рог, Мариуполь, Ивано-Франковск, Краматорск, Мелитополь, Северодонецк, Херсон, Бердянск, Кременчуг, Белая Церковь, Ужгород, Днепр, Одесса , Киев, Житомир, а также в другие регионы страны.