Brembo
14938610
Brembo
14938610
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Диаметр барабана: | 230 |
для артикула №: | 14.9386.10 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231,5 |
Монтажный диаметр [мм]: | 65 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
RoadHouse
716900
? фаски 2 [мм]: | 98 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48,5 |
Высота [мм]: | 61 |
Диаметр барабана: | 203 |
Количество отверстий: | 4 |
Сторона установки: | задний мост |
Nipparts
N3402052
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 67 |
Диаметр барабана: | 295 |
Количество отверстий: | 6 |
RoadHouse
715200
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 75,5 |
Высота [мм]: | 132,5 |
Диаметр барабана: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 142 |
Количество отверстий: | 6 |
Сторона установки: | задний мост |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного составляющей части системы торможения грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как системе предстоит замедлить тяжелый транспорт.
Устройство представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные детали - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и уходят в первоначальное состояние за счет пружинных компонентов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система замедления установлена внутри корпуса – она прикрыта от влияния внешних факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при эксплуатации транспортного средства в плохих условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не мажутся и не стираются раньше времени.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому конструкцию в основном крепят как вспомогательный на задние колеса, а основное усилие при замедлении переносится на передние.
Наиболее часто встречаемой проблемой системы является износ расходников – колодок так как они изнашиваются и стираются. Это даже не повреждение, а естественное явление, которое нельзя предупредить, а в числе повреждений системы можно вынести:
Последняя неисправность свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за специфики строения тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно качественно обезопасен от воздействия внешних факторов, поэтому они практически не воздействуют на его износ. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки изнашиваются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его перегородки. Такое состояние узла чревато изменением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие комплектующие тормозного барабана. поломки могут коснуться тросика ручника, пружинных механизмов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной признак того, что пришло время проверить механизм, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки транспортного средства несколько меньше участия, чем передний, такие ответвления от нормальной работы барабана заметны в основном только в непредвиденных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких симптомов повреждения, отправляйте в автосервис, и специалисты проведут монтаж, в чем причина нарушений в функционировании тормозной конструкции. Устранить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении транспортного средства, как передний. Тем более, обнаруживаются эти признаки постепенно.
Если обнаружили признаки поломки, осмотреть исправность системы можно и самостоятельно. Опробуйте эффективность остановки транспорта задним ходом, проверьте механизмы при интенсивном торможении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане износа. При истирании колодок или всего устройства в целом, демонтируйте тормозной барабан целиком и обязательно устанавливайте новые запчасти на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от скорого ремонта установки из-за износа устройства на втором колесе, но и обеспечите одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспорт не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок использования агрегата, применяйте внимательный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам нагреваться и поддаваться повышенному износу. При замене запчастей останавливайтесь на проверенных и известных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Мелитополь, Бровары, Никополь, Павлоград, Луцк, Чернигов, Львов, Черкассы, Харьков, Винница, Кропивницкий, Славянск, Херсон, Днепр, Белая Церковь, Одесса , Каменец-Подольский, Ужгород, Кривой Рог, Сумы, Черновцы, Ивано-Франковск, Каменское, Краматорск, Тернополь, Николаев, Лисичанск, Хмельницкий, Мариуполь, Кременчуг, Киев, Ровно, Бердянск, Житомир, Полтава, Запорожье, Северодонецк, а также в другие регионы страны.