BOSCH
0986477232
BOSCH
0986477232
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 73 |
| Диаметр барабана: | 295 |
| Количество отверстий: | 6 |
BOSCH
0986477047
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 132,6 |
| Диаметр барабана: | 280,2 |
| Количество отверстий: | 6 |
LPR
7D0699CA
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| для артикула №: | 7D0699CA |
| для диаметра вала начиная с [мм]: | 52,3 |
| до диаметра вала [мм]: | 62 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 89 |
ABE
C6C014ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 65 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76,5 |
TRW
DB4281
| ? фаски 2 [мм]: | 140 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 65 |
| Диаметр барабана: | 254 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 255,4 |
BOSCH
0986477151
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 71,5 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с подшипником |
| Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477201
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 43 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
| Количество отверстий: | 4 |
Brembo
14472210
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 58,5 |
| Диаметр барабана: | 230 |
| для артикула №: | 14.4722.10 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 230,9 |
| Монтажный диаметр [мм]: | 57 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
Nipparts
J3400515
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 76 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 60 |
Nipparts
N3401033
| ? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 72,5 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 295 |
| Высота [мм]: | 88,5 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 68 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 336 |
| Число отверстий в диске колеса: | 5 |
TRW
DB4545
| ? фаски 2 [мм]: | 139,7 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 295 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 93 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 296,5 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 333 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 80,5 |
RoadHouse
716900
| ? фаски 2 [мм]: | 98 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48,5 |
| Высота [мм]: | 61 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Сторона установки: | задний мост |
Nipparts
N3402052
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 67 |
| Диаметр барабана: | 295 |
| Количество отверстий: | 6 |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного компонента системы торможения грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как системе необходимо затормозить грузовой транспорт.
Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные элементы - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и возвращаются в изначальное состояние за счет пружинных деталей.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система остановки встроена внутри корпуса – она прикрыта от влияния внешних факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при вождении тачки в неблагоприятных условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не загрязняются и не изнашиваются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому конструкцию в основном крепят как резервный на задние колеса, а основное усилие при замедлении переносится на передние.
Наиболее популярной проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они расстраиваются и деформируются. Это даже не поломка, а естественное явление, которое нельзя предупредить, а в числе повреждений устройства можно вынести:
Последняя поломка характерна именно для барабанов. Она возникает из-за особенностей структуры тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обдуваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно прочно закрыт от влияния внешних факторов, поэтому они практически не воздействуют на его износ. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки стираются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки разрушаютс его стенки. Такое состояние устройства чревато изменением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие детали тормозного барабана. поломки могут коснуться тросика ручника, пружинных механизмов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной симптом того, что пора проверить узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки транспортного средства несколько меньше участия, чем передний, такие уклонение от нормальной работы барабана заметны в основном только в сложных ситуациях, при интенсивном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких симптомов повреждения, отправляйте в автосервис, и мастера установят, в чем причина нарушений в функционировании тормозной конструкции. Устранить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при остановке авто, как передний. Тем более, обнаруживаются эти симптомы постепенно.
Если обнаружили признаки дефекта, проверить надежность конструкции можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность замедления машины задним ходом, проверьте устройства при интенсивном замедлении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане деформации. При деформации колодок или всего механизма в целом, демонтируйте тормозной барабан целиком и обязательно устанавливайте новые комплектующие на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта установки из-за износа устройства на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – автомобиль не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок использования устройства, практикуйте внимательный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам нагреваться и поддаваться повышенному износу. При замене запчастей останавливайтесь на проверенных и популярных брендах, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Житомир, Лисичанск, Чернигов, Бердянск, Хмельницкий, Белая Церковь, Днепр, Черкассы, Бровары, Мариуполь, Каменское, Киев, Краматорск, Славянск, Ивано-Франковск, Луцк, Павлоград, Каменец-Подольский, Мелитополь, Черновцы, Кривой Рог, Львов, Сумы, Кременчуг, Никополь, Северодонецк, Харьков, Ужгород, Ровно, Винница, Запорожье, Тернополь, Николаев, Херсон, Кропивницкий, Одесса , Полтава, а также в другие регионы страны.