Brembo
14A69410
Brembo
14A69410
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50 |
Диаметр барабана: | 230 |
для артикула №: | 14.A694.10 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231 |
Монтажный диаметр [мм]: | 57 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 69 |
BOSCH
0986477216
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40 |
Диаметр барабана: | 180 |
Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477178
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51 |
Диаметр барабана: | 230 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
Количество отверстий: | 4 |
DELPHI
BF430
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 230 |
для диаметра вала начиная с [мм]: | 45 |
до диаметра вала [мм]: | 50,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | cо ступицей |
Количество отверстий: | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 90 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
TRW
DB4250
? фаски 2 [мм]: | 114 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 45 |
Диаметр барабана: | 200 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
BOSCH
0986477204
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 59,5 |
Диаметр барабана: | 254 |
Количество отверстий: | 5 |
LPR
7D0703CA
? фаски 2 [мм]: | 55 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47,5 |
Диаметр [мм]: | 203 |
для артикула №: | 7D0703CA |
Количество отверстий 1: | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
Приводной вал: | с кольцом ABS |
BOSCH
0986477235
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47 |
Диаметр барабана: | 203 |
Количество отверстий: | 4 |
Поверхность: | с покрытием |
Nipparts
J3401026
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
Диаметр барабана: | 203 |
Диаметр центрирования [мм]: | 52 |
Количество отверстий: | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
DELPHI
BF537
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 295 |
для диаметра вала начиная с [мм]: | 108 |
Количество отверстий: | 6 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76,5 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
BOSCH
0986477169
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 70 |
Диаметр барабана: | 280 |
Количество отверстий: | 5 |
BOSCH
0986477185
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 65 |
Диаметр барабана: | 250 |
Количество отверстий: | 5 |
TRW
DB7036
? фаски 2 [мм]: | 139,7 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 67 |
Диаметр барабана: | 295 |
Диаметр центрирования [мм]: | 108 |
Количество отверстий: | 6 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 297 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 344,5 |
LPR
7D0720
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 67,1 |
Диаметр [мм]: | 295 |
для артикула №: | 7D0720 |
Количество отверстий 1: | 6 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76,1 |
Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного составляющей части системы торможения грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как механизму предстоит затормозить тяжелый транспорт.
Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные элементы - колодки. Они прилегают при помощи гидродавления и уходят в первоначальное положение за счет пружинных компонентов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система остановки укомплектована внутри корпуса – она прикрыта от влияния окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно применять при вождении автомобиля в плохих условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не загрязняются и не стираются раньше времени.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому устройство в основном крепят как резервный на задние колеса, а основное усилие при торможении переносится на передние.
Наиболее популярной проблемой системы является износ расходников – колодок так как они изнашиваются и стираются. Это даже не неисправность, а естественное явление, которое нельзя предотвратить, а в числе неисправностей устройства можно вынести:
Последняя поломка свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за особенностей построение тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обдуваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный механизм достаточно прочно закрыт от воздействия внешних факторов, поэтому они практически не влияют на его стирание. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки изнашиваются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его перегородки. Такое состояние агрегата чревато ухудшением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие изделия тормозного барабана. повреждения могут коснуться тросика ручника, пружинных компонентов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной симптом того, что пришло время проверить узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки автомобиля несколько меньше участия, чем передний, такие ответвления от привычной работы барабана заметны в основном только в непредвиденных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких характеристик повреждения, отправляйте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина отклонений в работе тормозной системы. Устранить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при замедлении автомобиля, как передний. Тем более, проявляются эти признаки постепенно.
Если заметили признаки дефекта, осмотреть исправность системы можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность замедления транспорта задним ходом, проверьте устройства при усиленном замедлении, обратите внимание на состояние устройства и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане деформации. При деформации колодок или всего механизма в целом, демонтируйте тормозной барабан комплектом и обязательно фиксируйте новые комплектующие на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта оборудования из-за износа механизма на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – машина не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок службы устройства, применяйте осторожный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться усиленному износу. При замене комплектующих останавливайтесь на зарекомендованных и популярных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Хмельницкий, Белая Церковь, Черновцы, Каменец-Подольский, Николаев, Тернополь, Ужгород, Запорожье, Житомир, Львов, Херсон, Ивано-Франковск, Днепр, Мариуполь, Бровары, Кропивницкий, Ровно, Киев, Лисичанск, Полтава, Кременчуг, Славянск, Сумы, Винница, Чернигов, Каменское, Никополь, Харьков, Краматорск, Северодонецк, Павлоград, Одесса , Луцк, Кривой Рог, Бердянск, Черкассы, Мелитополь, а также в другие регионы страны.