Brembo
14A69410
Brembo
14A69410
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50 |
Диаметр барабана: | 230 |
для артикула №: | 14.A694.10 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231 |
Монтажный диаметр [мм]: | 57 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 69 |
BOSCH
0986477216
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40 |
Диаметр барабана: | 180 |
Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477178
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51 |
Диаметр барабана: | 230 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
Количество отверстий: | 4 |
DELPHI
BF430
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 230 |
для диаметра вала начиная с [мм]: | 45 |
до диаметра вала [мм]: | 50,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | cо ступицей |
Количество отверстий: | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 90 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
TRW
DB4250
? фаски 2 [мм]: | 114 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 45 |
Диаметр барабана: | 200 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
BOSCH
0986477204
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 59,5 |
Диаметр барабана: | 254 |
Количество отверстий: | 5 |
LPR
7D0703CA
? фаски 2 [мм]: | 55 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47,5 |
Диаметр [мм]: | 203 |
для артикула №: | 7D0703CA |
Количество отверстий 1: | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
Приводной вал: | с кольцом ABS |
BOSCH
0986477235
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47 |
Диаметр барабана: | 203 |
Количество отверстий: | 4 |
Поверхность: | с покрытием |
Nipparts
J3401026
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
Диаметр барабана: | 203 |
Диаметр центрирования [мм]: | 52 |
Количество отверстий: | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
DELPHI
BF537
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 295 |
для диаметра вала начиная с [мм]: | 108 |
Количество отверстий: | 6 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76,5 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
BOSCH
0986477169
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 70 |
Диаметр барабана: | 280 |
Количество отверстий: | 5 |
BOSCH
0986477185
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 65 |
Диаметр барабана: | 250 |
Количество отверстий: | 5 |
TRW
DB7036
? фаски 2 [мм]: | 139,7 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 67 |
Диаметр барабана: | 295 |
Диаметр центрирования [мм]: | 108 |
Количество отверстий: | 6 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 297 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 344,5 |
LPR
7D0720
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 67,1 |
Диаметр [мм]: | 295 |
для артикула №: | 7D0720 |
Количество отверстий 1: | 6 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76,1 |
Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного составляющей части системы замедления грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как устройству необходимо замедлить грузовой транспорт.
Устройство представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные устройства - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и возвращаются в начальное состояние за счет пружинных элементов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система торможения установлена внутри корпуса – она обезопасена от влияния внешних факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при эксплуатации авто в неблагоприятных условиях – при движении по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не загрязняются и не изнашиваются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому устройство в основном устанавливают как резервный на задние колеса, а основное усилие при торможении переносится на передние.
Наиболее частой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они расстраиваются и деформируются. Это даже не неисправность, а естественное явление, которое нельзя остановить, а в числе неисправностей системы можно вынести:
Последняя поломка свойственна именно для барабанов. Она возникает из-за специфики структуры тормозного барабана. Этот тормоз имеет закрытый корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно качественно закрыт от воздействия внешних факторов, поэтому они практически не воздействуют на его износ. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки стираются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки разрушаютс его стенки. Такое состояние агрегата чревато нарушением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие запчасти тормозного барабана. поломки могут коснуться тросика ручника, пружинных элементов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной симптом того, что пора проверить узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки автомобиля несколько меньше участия, чем передний, такие ответвления от привычной работы барабана заметны в основном только в экстренных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких признаков поломки, езжайте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина отклонений в работе тормозной системы. Устранить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при остановке транспортного средства, как передний. Тем более, проявляются эти признаки постепенно.
Если обнаружили признаки дефекта, осмотреть исправность системы можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность торможения траспортного средства задним ходом, проверьте системы при интенсивном замедлении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане истирания. При деформации колодок или всего механизма в целом, демонтируйте тормозной барабан целиком и обязательно фиксируйте новые запчасти на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта установки из-за износа механизма на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – автомобиль не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок эксплуатации агрегата, практикуйте внимательный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам нагреваться и поддаваться усиленному износу. При замене запчастей останавливайтесь на зарекомендованных и известных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Полтава, Ужгород, Кременчуг, Бровары, Луцк, Сумы, Краматорск, Мариуполь, Харьков, Запорожье, Винница, Ровно, Ивано-Франковск, Мелитополь, Каменское, Белая Церковь, Киев, Днепр, Славянск, Херсон, Хмельницкий, Тернополь, Каменец-Подольский, Одесса , Северодонецк, Кривой Рог, Павлоград, Львов, Никополь, Кропивницкий, Чернигов, Житомир, Бердянск, Лисичанск, Николаев, Черновцы, а также в другие регионы страны.