LPR
05245
LPR
05245
| Диаметр [мм]: | 203 |
| для артикула №: | 05245 |
| Тормозная система: | AKEBONO |
| Ширина (мм): | 37 |
A.B.S.
9119
| Вес [кг]: | 2,1 |
| Диаметр [мм]: | 228 |
| Тормозная система: | BOSCH/BENDIX |
| Ширина (мм): | 42 |
BOSCH
0986487451
| Диаметр 1 [мм]: | 203 |
| Тормозная колодка: | с накладками |
| Ширина 1 [мм]: | 37 |
LPR
07490
| Диаметр [мм]: | 180 |
| для артикула №: | 07490 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
| Тормозная система: | BENDIX |
| Ширина (мм): | 42 |
ABE
C02059ABE
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 32 |
A.B.S.
9054
| Вес [кг]: | 1,64 |
| Диаметр [мм]: | 203 |
| Тормозная система: | LUCAS/TRW |
| Ширина (мм): | 38 |
BOSCH
0986487270
| Диаметр 1 [мм]: | 200 |
| Тормозная колодка: | с накладками |
| Ширина 1 [мм]: | 40 |
LPR
08200
| Диаметр [мм]: | 203 |
| для артикула №: | 08200 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
| Тормозная система: | AP LOCKHEED |
| Ширина (мм): | 38 |
ABE
C05031ABE
| Диаметр [мм]: | 180 |
| ограничение производителя: | AKEBONO |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
A.B.S.
9351
| Диаметр [мм]: | 203,2 |
| Ширина (мм): | 39 |
| Ширина поверхности трения [мм]: | 38 |
A.B.S.
9042
| Вес [кг]: | 1,82 |
| Диаметр [мм]: | 230 |
| Тормозная система: | ATE |
| Ширина (мм): | 32 |
MEYLE
36145330012
| Диаметр [мм]: | 203 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без пружины |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 36 |
В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую широкую область прикасания с крутящимся устройством . Такое механизм торможения отличается высокой силой и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легкового типа автомобилях, но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное совет вызвано тем, что барабанные колодки гарантируют менее динамичное, но более мощное торможение, чем традиционные устройства для дисковых тормозных систем.
Главная способность барабанной тормозной колодки – торможение машины за счет замедления вращающегосябарабанного устройства . Здесь в приоритете мощность, поэтому основное не возрастание , а правильная остановка большого транспортного средства .
Эти изделия имеют металлическое основание по типу полукруга, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и обороты снижаются. В результате машина замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.
Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, состав и пропорции которых практически каждый изготовителей сохраняет в секрете. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие компоненты, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.
За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто обеспечивают отличное сцепление колодки с крутящим механизмом, но и исключают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших нагрузках и температурах.
Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти детали на качественные новые детали, и система будет функционировать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие скачки температур и сильная использование при этом провоцирует трещины, что особенно характерно для низкого качества изделий.
В обычно сильные условия эксплуатации и являются основной виной износа деталей. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано влияние таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:
Колодка не ломается в один момент, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.
Показатели того, что тормозная колодка неисправна, обнаруживаются не сразу. понять об износе тормозных колодок можно по таким признакам:
Эти симптомы также могут указывать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования в первую очередь проверьте состояние именно колодок.
Так как в числе главных причин нарушений в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию некачественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых проверено при самых чрезвычайных обстоятельствах, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не надо беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:
Тормозные колодки должны подходить вашей манере езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать продукцию, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего автомобиля.
Но подобрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации изготовителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых закончился, небезопасна и некомфортна.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Львов, Лисичанск, Хмельницкий, Кременчуг, Белая Церковь, Мариуполь, Харьков, Кривой Рог, Мелитополь, Херсон, Ровно, Бердянск, Краматорск, Ивано-Франковск, Житомир, Николаев, Запорожье, Бровары, Полтава, Винница, Сумы, Днепр, Никополь, Киев, Северодонецк, Черновцы, Ужгород, Кропивницкий, Славянск, Тернополь, Одесса , Черкассы, Каменец-Подольский, Каменское, Павлоград, Луцк, Чернигов, а также в другие регионы страны.