ABE
C0X007ABE
ABE
C0X007ABE
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 28 |
A.B.S.
9128
| Вес [кг]: | 1,34 |
| Диаметр [мм]: | 203 |
| Тормозная система: | LOCKHEED |
| Ширина (мм): | 39 |
Ashika
5501134
| Диаметр [мм]: | 230 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 41 |
ABE
C00319ABE
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 25 |
LPR
05770
| Диаметр [мм]: | 203,2 |
| для артикула №: | 05770 |
| Тормозная система: | BENDIX |
| Ширина (мм): | 36 |
A.B.S.
9028
| Вес [кг]: | 1,94 |
| Диаметр [мм]: | 228 |
| Тормозная система: | LUCAS/TRW |
| Ширина (мм): | 40 |
ABE
C0A002ABE
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 40 |
ABE
C0M007ABE
| Диаметр [мм]: | 180 |
| ограничение производителя: | TRW |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 40 |
ABE
C00007ABE
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 31 |
ABE
C00321ABE
| Диаметр барабана: | 180 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 32 |
ABE
C01051ABE
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 36 |
BOSCH
0986487451
| Диаметр 1 [мм]: | 203 |
| Тормозная колодка: | с накладками |
| Ширина 1 [мм]: | 37 |
A.B.S.
8650
| Вес [кг]: | 0,84 |
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Тормозная система: | AKEBONO |
| Ширина (мм): | 31 |
ABE
C0G032ABE
| Диаметр [мм]: | 203 |
| ограничение производителя: | TRW |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 38 |
В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую большую область контакта с вращающимся механизмом. Такое устройство торможения отличается повышенной мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легковых авто , но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное решение обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают меньшее динамичное, но более мощное торможение, чем обычные механизмы для дисковых тормозных систем.
Основная способность барабанной тормозной колодки – торможение авто за счет снижения вращающегосябарабанного устройства . Здесь в приоритете мощность, поэтому приоритетное не возрастание , а правильная остановка габаритного транспортного средства .
Эти детали имеют металлическое основание виде дуги, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и вращения снижаются. В в итоге автомобиль замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.
Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых практически каждый производитель держит в секрете. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и другие компоненты, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.
За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто обеспечивают качественное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при высоких нагрузках и температурах.
Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти изделия на надежные новые детали, и система будет работать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие перепады температур и чрезмерная эксплуатация при этом вызывает трещины, что особенно характерно для некачественной продукции.
В обычно сильные условия эксплуатации и являются основной виной износа запчастей. За счет закрытой конструкции барабана здесь снижено воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:
Колодка не приходит в негодность в один момент, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.
Показатели того, что тормозная колодка вышла из строя, обнаруживаются постепенно. понять об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:
Эти симптомы также могут свидетельствовать на другие поломки системы торможения, но в случае их образования первыми про диагностируйте состояние именно колодок.
Так как в числе главных причин неисправностей в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию низко качественных комплектующих, уделите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых чрезвычайных обстоятельствах, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем волноваться. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:
Тормозные колодки должны подходить вашей привычки передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно производителем вашего транспортного средства.
Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых исчерпан, небезопасна и некомфортна.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Запорожье, Каменское, Кривой Рог, Бровары, Чернигов, Кропивницкий, Полтава, Бердянск, Винница, Тернополь, Житомир, Киев, Сумы, Херсон, Харьков, Черкассы, Павлоград, Мелитополь, Львов, Северодонецк, Славянск, Черновцы, Николаев, Краматорск, Мариуполь, Ужгород, Белая Церковь, Кременчуг, Одесса , Ровно, Лисичанск, Ивано-Франковск, Никополь, Днепр, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Луцк, а также в другие регионы страны.