LPR
05245
LPR
05245
| Диаметр [мм]: | 203 |
| для артикула №: | 05245 |
| Тормозная система: | AKEBONO |
| Ширина (мм): | 37 |
A.B.S.
9119
| Вес [кг]: | 2,1 |
| Диаметр [мм]: | 228 |
| Тормозная система: | BOSCH/BENDIX |
| Ширина (мм): | 42 |
BOSCH
0986487451
| Диаметр 1 [мм]: | 203 |
| Тормозная колодка: | с накладками |
| Ширина 1 [мм]: | 37 |
LPR
07490
| Диаметр [мм]: | 180 |
| для артикула №: | 07490 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
| Тормозная система: | BENDIX |
| Ширина (мм): | 42 |
ABE
C02059ABE
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 32 |
A.B.S.
9054
| Вес [кг]: | 1,64 |
| Диаметр [мм]: | 203 |
| Тормозная система: | LUCAS/TRW |
| Ширина (мм): | 38 |
BOSCH
0986487270
| Диаметр 1 [мм]: | 200 |
| Тормозная колодка: | с накладками |
| Ширина 1 [мм]: | 40 |
LPR
08200
| Диаметр [мм]: | 203 |
| для артикула №: | 08200 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
| Тормозная система: | AP LOCKHEED |
| Ширина (мм): | 38 |
ABE
C05031ABE
| Диаметр [мм]: | 180 |
| ограничение производителя: | AKEBONO |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
A.B.S.
9351
| Диаметр [мм]: | 203,2 |
| Ширина (мм): | 39 |
| Ширина поверхности трения [мм]: | 38 |
A.B.S.
9042
| Вес [кг]: | 1,82 |
| Диаметр [мм]: | 230 |
| Тормозная система: | ATE |
| Ширина (мм): | 32 |
MEYLE
36145330012
| Диаметр [мм]: | 203 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без пружины |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 36 |
В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую большую область прикасания с вращающимся устройством . Такое устройство торможения отличается высокой силой и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легковых машинах, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное совет вызвано тем, что барабанные колодки обеспечивают меньшее динамичное, но более мощное торможение, чем традиционные механизмы для дисковых тормозных систем.
Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение транспортного средства за счет замедления вращающегосябарабанного устройства . Здесь в прежде всего сила , из-за этого основное не динамика, а эффективная остановка большого машины.
Эти изделия имеют металлическое основание виде дуги, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и вращения уменьшаются. В результате автомобиль замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в первоначальное положение.
Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых практически каждый изготовителей держит в секрете. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие компоненты, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.
За счет такой механизма фрикционные накладки не просто обеспечивают качественное сцепление колодки с вращающимся механизмом, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае работы при высоких объемах работы и температурах.
Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти изделия на качественные новые детали, и система будет функционировать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие перепады температур и чрезмерная использование при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для низкого качества изделий.
В основном жесткие условия эксплуатации и являются основной виной износа запчастей. За счет закрытой строения барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:
Колодка не ломается в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.
Показатели того, что тормозная колодка вышла из строя, обнаруживаются . понять об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:
Эти симптомы также могут свидетельствовать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования первыми про диагностируйте состояние именно колодок.
Так как в числе основных факторов неисправностей в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование некачественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных обстоятельствах, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:
Тормозные колодки должны подходить вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно производителем вашего автомобиля.
Но подобрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на советы производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Одесса , Каменец-Подольский, Черкассы, Мариуполь, Бердянск, Каменское, Херсон, Харьков, Никополь, Тернополь, Лисичанск, Мелитополь, Львов, Днепр, Ужгород, Черновцы, Кропивницкий, Полтава, Кривой Рог, Винница, Сумы, Северодонецк, Запорожье, Павлоград, Кременчуг, Ровно, Киев, Луцк, Николаев, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Чернигов, Житомир, Белая Церковь, Славянск, Краматорск, Бровары, а также в другие регионы страны.